Автодайджест

​​Лучший Telegram канал для тех кто по - настоящему любит автомобили ! https://t.me/Petrolhead01

​​ГАЗ и Volkswagen планируют расширение партнерства
В случае снятия санкций с группы ГАЗ риски реализации проекта для иностранного инвестора минимальны.

Группа ГАЗ и VW могут вложить 13,7 млрд руб. в развитие совместных продуктов в рамках СПИК отечественного автоконцерна. Об этом газете «Коммерсант» рассказали источники, знакомые с ходом переговоров. По данным издания, партнер в лице VW будет привлечен в случае снятия санкций с группы ГАЗ, а средства направлены на развитие производства среднетоннажных грузовиков ГАЗ и тяжелых грузовиков «Урал».

Источники издания полагают, что в части создания на ГАЗе грузового автомобиля в режиме контрактной сборки речь, скорее всего, идет именно о линейке Traton AG (MAN, Scania, VW). Из линейки самой группы под параметры подходят только автомобили «Урал», которые выпускаются в различных вариациях полной массой 13-48 тонн, но проект по созданию нового дорожного грузовика «Урал» полной массой 33-48 тонн (самосвал, тягач) вынесен в СПИК отдельно (его также планируется реализовать с компанией-партнером). По той же схеме запланировано создание нового городского и магистрального LCV Next категории N2, N3 (к категории N2 относится «Газон», N3 — «Урал»).

Представители двух компаний официально эту информацию не прокомментировали. В свою очередь в MAN добавили, что «Traton Group заинтересована в стратегических инвестициях в производство в России и изучает различные возможности для этого шага». В Scania сообщили, что заинтересованы в расширении промышленного присутствия в России и изучают механизмы господдержки коммерческого транспорта.

​​Как в Америке: российские трассы начнут строить с «суперпокрытием»

Речь идёт о технологии, при которой учитываются климатические особенности и интенсивность движения на дорогах каждого региона страны.

В национальный ГОСТ планируют включить метод объёмного проектирования дорожного покрытия. Его рабочее название – «Суперасфальт». Разработка этого стандарта ведётся по заказу Федерального дорожного агентства (Росавтодора). Подобные технологии на сегодняшний день используются в США и странах Евросоюза – Superpave (pave в переводе с англ. «проезжая часть»).

Узнать больше

​​У Mazda 3 будет воспламенение от сжатия на бензиновом моторе

Этим летом на Mazda 3 начнут ставить инновационный двигатель Skyactive-X, характеристики которого рассекретил словацкий сайт компании

Как сообщает «Авторевю», инновационный мотор Skyactiv-X развивает 181 л.с. и 222 Н∙м. Для сравнения, атмосферник Skyactiv-G 2.0 на европейской версии Mazda 6 выдаёт 165 л.с. и 210 Н∙м, а показатели маздовского безнаддувного двигателя 2.5 — 194 л.с. и 258 Нм. Увы, данные по расходу топлива нового мотора Mazda на текущий момент не приводит.
Skyactiv-X — это первый серийный бензиновый двигатель, который отличается геометрической степенью сжатия 15:1, приводным нагнетателем и сверхвысоким давлением топлива. Он имеет рабочий объем 2,0 л, а главное, здесь впервые применена технология SPCCI (Spark Plug Controlled Compression Ignition) — «воспламенение от сжатия, управляемое искровым зажиганием».

​​Гонка коммерческих фургонов оказалась не такой медленной и скучной, как мы ожидали, да и победитель обошел других участников с заметным отрывом.

​​Глава ГИБДД Москвы высказался о необходимости обновления служебного автопарка. По его словам, это должно повысить уровень борьбы с нарушителями. При этом г-н Коваленко активно выступает за применение пикапов и спортивных автомобилей. В последнем случае подобные автомобили могут пригодиться сотрудникам на трассах и улицах города в борьбе с уличными гонщиками.

«Да, сейчас рассматривается вопрос тестирования машин со спортивными двигателями. Сотрудники ГИБДД смогли бы их использовать на скоростных магистралях, и противостоять стритрейсерам, которые устраивают гонки на дорогах», — отметил глава ведомства. Что касается пикапов, то их предназначение иное. По словам того же самого Коваленко, подобные автомобили можно использовать, например, при ограждениях временных постов ГИБДД, устанавливая в грузовые отсеки специальные знаки.

​​Теряющий покупателей седан Subaru Legacy сменил поколение: эволюция экстерьера и планшет, как у Volvo

Японская марка распространила тизеры преобразившейся «четырехдверки». Премьера модели состоится уже на следующей неделе.

Новый седан Legacy представят на мотор-шоу в Чикаго, который откроется 7 февраля. Судя по картинке, внешний облик модели сильно не изменился, самые заметные отличия от предшественника – другие фары да лишившиеся «ножек» корпуса наружных зеркал. Больше похоже на рестайлинг, но в компании «четырехдверку» все же позиционируют как модель следующей генерации, она у Legacy уже седьмая по счету.

Главное новшество в салоне – мультимедийная система с вертикальным сенсорным дисплеем, как у моделей Tesla и Volvo. Впрочем, не исключено, что такой планшет будет лишь в топовых версиях Legacy, тогда как базовые комплектации получат «обычный» экран. Так, к примеру, поступила Toyota с обновленным Prius.

Подробнее

​​Названы самые опасные для водителей страны Европы

Изучив ежегодный отчет о дорожно-транспортных происшествиях Европейской комиссии за 2018 год, эксперты рассчитали, в каких странах риск попасть в ДТП самый высокий

Исследование, проведенное Canvas Holidays, показало, что Австрия является европейским государством, где автомобилисты подвергаются наибольшему риску аварии. Так, на 10 000 водителей в этой стране приходится 43,6 дорожных аварий, что является самым высоким показателем в Западной Европе.

На втором месте оказалась Германия, где на 10 000 водителей в среднем приходится 37,2 аварий. Замыкает тройку Бельгия с показателем 35,1 ДТП на 10 000 автомобилистов соответственно.

В число наиболее рискованных для водителей стран также попали Словения (31,4), Португалия (31,4), Мальта (30,2) и Италия (29,1).

Самой безопасной европейской страной для автомобилистов оказалась Дания. Там на 10 000 автомобилистов фиксируется всего пять ДТП.

​​Москву и Петербург готовят к ограничениям на въезд
Власти готовят «дорожную карту» введения запрета на въезд неэкологичных авто в определенные районы
Соответствующее поручение уже дало правительство России.

Как выяснила газета «Коммерсант», подготовить «дорожную карту» введения таких ограничений в Москве и Санкт-Петербурге должны к 4 марта. Районы с ограниченным въездом пока не называются, но известно, что контролировать проезд будут камеры.

Издание отмечает, что Москва стала первым регионом, руководство которого публично объявило о намерениях воспользоваться нормой законодательства о запрете въезда неэкологичных авто в определенные районы. Мэр Сергей Собянин поддержал соответствующую инициативу Совета по правам человека при президенте РФ (СПЧ).

СПЧ выработал рекомендации по борьбе с загрязнением воздуха на востоке Московского региона еще в октябре 2018 года. Правительству Москвы, в частности, предлагалось «определить местоположение зон, требующих закрытия для въезда транспорта низкого экологического класса», и установить категории автомобилей, на которые распространяются ограничения.

Рекомендации совета были направлены президенту, и тот в конце декабря 2018 года поручил рассмотреть их председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву и мэру Москвы Сергею Собянину.

В июле 2018 года в ПДД появились знаки, ограничивающие движение автомобилей с низким экологическим классом. А 30 декабря 2018 года в силу вступил закон «Об организации дорожного движения».

Впрочем, реализация инициативы сопряжена с рядом сложностей. Во-первых, чтобы введенные в прошлом году в ПДД нормы могли применяться, нужно изменить ГОСТ. СПЧ в своих рекомендациях говорит об этом. Во-вторых, не ясно, как контролировать проезд старых автомобилей. Данные об экологическом классе двигателя начали вноситься в свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) лишь с 2011 года. Таким образом, система видеофиксации не сможет распознать экологичность авто, выпущенных ранее.

​​Мировой авторынок ушел «в минус» впервые за 7 лет

По итогам 2018 года глобальный авторынок снизился на 0,5% и составил 94 млн 791 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей

Таким образом, отрицательный результат зафиксирован впервые с 2009 года, сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на данные консалтинговой компании LMC Automotive.

Мировое лидерство по продажам автомобилей сохраняет Китай, где в прошлом году было реализовано 27 млн 732 тыс. машин (-3%).

Вторым по величине мировым авторынком остается Америка с показателем 17 млн 292 тыс. машин (0,6%). Автомобильные рынки стран Западной Европы остались практически на прежнем уровне и составили 16 млн 153 тыс. машин.

Продажи автомобилей в странах Восточной Европы составили 4 млн 243 тыс. единиц — на 0,5% больше по сравнению с 2017 годом. В Южной Америке местные дилеры продали 3 млн 245 тыс. автомобилей, что на 7,1% больше, чем в 2017 году.

Среди крупнейших мировых авторынков также отмечается Япония (5 млн 203 тыс. шт., +0,8%), Канаду (2 млн 018 тыс. шт., -1,2%) и Корею (1 млн 177 тыс. шт., +1,4%).

​​Skoda анонсировала самый доступный в Европе кроссовер
В марте на автосалоне в Женеве состоится премьера новой городской компактной модели - Skoda Kamiq

Напомним, что название Kamiq уже известно по кроссоверу, который в настоящее время продается на рынке Китае. Под этим же именем автомобиль, который по всей видимости будет отличаться от китайской версии, дебютирует и в Европе.

Напомним, что «китайский» Kamiq оснащается полуторалитровым бензиновый атмосферным двигателем мощностью 110 л.с. Длина машины составляет 4390 мм, ширина — 1781 мм, высота — 1596 мм, колесная база — 2610 мм.

​​Первый переднеприводный авто СССР продают за 3 000 000 рублей

В Санкт-Петербурге выставили на продажу великолепно отреставрированный ЗАЗ-969В — первый переднеприводный советский автомобиль

Массовое производство компактного внедорожника ЗАЗ-969 началось летом 1967 года. Притом из-за дефицита деталей трансмиссии первый серийный вариант автомобиля, ЗАЗ-969В (в некоторых источниках также может встречаться обозначение ЛуМЗ-969В), имел привод только на передние колёса.

​​Водитель — самая оплачиваемая рабочая профессия. Да ладно!


Один из сайтов по поиску работы проанализировал вакансии и пришел к выводу, что водителям во многих городах платят больше всех среди рабочих профессий. Но есть, как говорится, нюансы.

Водители входят в топ самых высокооплачиваемых профессий практически во всех городах России. В Москве ищут водителя-экспедитора на зарплату 250–285 тыс. рублей. Правда, с собственной грузовой машиной с грузоподъемностью 20 т. Среди требований к кандидату: знание Москвы и умение работать с сопроводительной документацией.

Одна из компаний обещает водителю такси зарплату до 200 тыс. руб. Требования стандартные: права категории В, стаж не менее трех лет, «плавный стиль вождения, знание города и умение пользоваться навигатором».

В Екатеринбурге водителю-экспедитору с правами категории Е готовы платить 110 тыс. руб., в Ростове-на-Дону подобная вакансия оценена в 100–120 тыс. руб. в месяц. В Ростове-на-Дону среди рабочих профессий лидирует водитель зерновоза, ему готовы платить до 50 тыс. руб. Также в этом городе ищут водителя с собственным автомобилем на зарплату 85–95 тыс. руб.

Подробнее

​​Очередная беда с двигателями BMW: «глюк» в электронике может привести к их поломке

Росстандарт объявил об отзыве «пятёрок» и «семёрок» BMW, реализованных в нашей стране официальными дилерами в период с августа 2015-го по август 2018 года.

BMW традиционно славится своими двигателями, но именно они в последнее время изрядно подмочили репутацию немецкой марки – уж больно часто баварские моторы становятся героями неприятных новостей. Так, например, в октябре Колёса.ру рассказывали о том, что под отзыв в России попали новенькие «пятёрки» поколения G30, у которых были обнаружены бракованные датчики положения коленвала, и спортседаны М5 – у них нашли дефект электрического топливного насоса.

Нынешний же отзыв затрагивает актуальные BMW M550i xDrive и BMW 750i (Li) xDrive общим числом 684 штуки: в ходе внутренней проверки выяснилось, что в электронные блоки управления их моторов V8 залито программное обеспечение с ошибками, которые могут привести к повреждению зеркал цилиндров и выходу агрегатов из строя.

Производитель собирается решать эту проблему перепрошивкой электронных блоков: в них установят не содержающую ошибок программу ISTA 4.12.3x или более свежую версию.

Узнать больше

​​Tesla прекратит продажи «дешевых» Model S и X

Американский производитель электромобилей со следующей недели прекратит продажи наиболее доступных версий двух моделей

«С понедельника Tesla не будет принимать заказы на автомобили Model S и X с аккумулятором на 75 кВт/час. Если вы хотите приобрести такие модели, пожалуйста, сделайте заказ до ночи воскресенья», — написал главный исполнительный директор Tesla Илон Маск в своем микроблоге в твиттере.

Таким образом, со следующей недели самая дешевая версия Model S будет стоить $96 тысяч, это будет машина с аккумулятором на 100 кВт/час. Автомобиль с аккумулятором на 75 кВт/час стоил $76 тысяч.
В случае Model X самая дешевая версия автомобиля, также с аккумулятором на 100 кВт/час, будет стоить $97 тысяч по сравнению с $82 тысячами за машину с аккумулятором на 75 кВт/час, пишет MarketWatch.

Отвечая на комментарии к посту в твиттере, Маск заявил, что Tesla «однозначно не намерена» отказываться от выпуска автомобилей Model S и Model X в ближайшие два года.

​​Японский концерн анонсировал новую автомобильную систему помощи водителю, которая позволяет заглядывать за углы и соотносить реальный мир с виртуальным

Да, вы не ослышались. Система I2V способна объединять информацию от датчиков автомобиля с данными, полученными из облачного хранилища. Таким образом, она способна контролировать пространство вокруг машины и делать различные прогнозы относительно того, что ждет транспортное средство на дальнейшем пути его следования.

Отметим, что система так и называется - Invisible-to-Visible, то есть, "Невидимое к видимому". Что касается принципа действия, то система, например, позволит видеть водителю то, что находится за углом здания или за следующим поворотом, а также давать подсказки о дорожных знаках и пешеходах. При этом рекомендации будут даваться «в интерактивной и «человечной» манере, например, с помощью аватаров, которые появляются внутри автомобиля».

Традиционно для таких систем, функционал расширяется возможностями подсказок о дорожных знаках и отслеживанием состояния водителя. Если человек устанет, она предложит помощь в управлении или посоветует сделать остановку. Что же касается подробностей, то инженеры Nissan обещают раскрыть все карты уже совсем скоро - 7 января на выставке CES в Лас-Вегасе.

​​Mercedes-Benz покажет новый CLA на выставке электроники
Премьера Mercedes-Benz CLA второго поколения состоится 8 января 2019 года в рамках крупнейшей выставки электроники Consumer Electronics Show.

Выбор площадки для мировой премьеры нового поколения Mercedes—Benz CLA может на первый взгляд показаться странным. Выставка Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе (США) посвящена электронике, а не автомобилям. При этом за бортом оказывается Женевский автосалон, который должен пройти немного позже, с 7 по 17 марта 2019 года: он лишится мировой премьеры.