На стриме с подписчиками смотрели как жатецкий гусь похихикивал над качеством сборки 54ого борта Су-57. Будучи технологом горбачевских времен (по заявлениям прямиком из гаража, где он дрочит старые пежо 406), был недоволен стыками, заклепками, герметиком, щелями и.т.д. Что-ж, чекайте фотки времен царя гороха двух опытных бортов YF-23 (800 и 801), я выбрал некоторые из 170 штук, которые пылятся на моем жестком диске.
Ну и запомните – летный прототип и опытное производство НЕ РАВНО серийный завод и серийное производство.
И да, Су-57 с точки зрения технологии формообразования крупногабаритных панелей планера двойной кривизны, намного сложнее Су-27 и его потомков. С подключением.
