Смертельное пари
20 октября 1986 года командир экипажа Александр Клюев поспорил, что сможет посадить самолет вслепую, пользуясь только приборами. Он закрыл обзорные окна кабины шторками и повел самолет на посадку.
В момент происшествия на борту находились 85 пассажиров, в том числе 14 детей, и 8 членов экипажа. Самолет буквально врезался «брюхом» в бетонную полосу и, от сильнейшего удара раскололся надвое. На раскаленные турбины двигателей из топливных баков хлынул керосин, начался пожар. Непосредственно в момент катастрофы погибло 53 пассажира и 5 членов экипажа, госпитализировано 28 человек. Впоследствии в больницах скончалось еще 11 человек. Лихой капитан судна Александр Клюев остался жив и был приговорен к 6 годам лишения свободы.
20 октября 1986 года командир экипажа Александр Клюев поспорил, что сможет посадить самолет вслепую, пользуясь только приборами. Он закрыл обзорные окна кабины шторками и повел самолет на посадку.
В момент происшествия на борту находились 85 пассажиров, в том числе 14 детей, и 8 членов экипажа. Самолет буквально врезался «брюхом» в бетонную полосу и, от сильнейшего удара раскололся надвое. На раскаленные турбины двигателей из топливных баков хлынул керосин, начался пожар. Непосредственно в момент катастрофы погибло 53 пассажира и 5 членов экипажа, госпитализировано 28 человек. Впоследствии в больницах скончалось еще 11 человек. Лихой капитан судна Александр Клюев остался жив и был приговорен к 6 годам лишения свободы.