ЭкоБудни

"Чрезвычайная ситуация с климатом" заставила Guardian Media Group отказаться от рекламы нефтяных и газовых компаний, хотя это и осложнит жизнь изданий (рекламных денег станет меньше)

https://mdza.io/W9MZeHZt1xo

​​Многие знают о вреде нефти, но всё ещё уверены в её безальтернативности. Это не так и вот почему.

Основные потребители нефти — электростанции и транспорт. Энергия, полученная из возобновляемых источников становится всё дешевле и доступнее, а в удалённых регионах России ветровые и солнечные станции в уже выгоднее, чем дизельные генераторы. Что касается транспорта, электромобили в ближайшие 3-5 лет будут сопоставимы по цене с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.

Развитые страны переходят на электромобили и активно развивают возобновляемую энергетику, так что спрос на углеводородные энергоносители, которые они сейчас покупают в России, в будущем неизбежно упадёт. Чтобы избежать экономического кризиса, нашей стране необходимо как можно скорее перенаправить инвестиции на технологии ВИЭ и хранения энергии.

Добыча нефти и её использование в энергетике — один из главных источников выбросов парниковых газов, ведущих к изменению климата. В нашей стране это около 18 % в общем балансе. Россия находится на четвёртом месте по выбросам в мире, и проблему изменения климата невозможно решить без участия нашей страны.

Пик потребления нефти в мире может быть пройден в 2030-2035 годах, развитые страны уже стали переходить к возобновляемой энергетике, а в России всё ещё продолжается активный поиск и разработка новых месторождений. Чтобы сохранить климат на всей планете и избежать стратегических ошибок в экономике, руководство страны должно начать поэтапно отказываться от планов добычи нефти, а в перспективе и газа.

Если вы согласны, что нашей стране необходимо развивать экологичный транспорт и стимулировать развитие возобновляемых источников энергии, подпишите обращение к правительству. Решение есть, надо только поторопить исполнителей.

Москва перейдет на раздельный сбор мусора. Подготовку проведут в этом году

https://mdza.io/E9nSLsle98E

​​За последние 8 лет общее число пассажиров московского транспорта выросло на 9%. В прошлом году они суммарно совершили 5,6 миллиарда поездок.

​​Владимир Путин сказал, что необходимо выстроить индустрию переработки отходов и построить до 2024 года 200 заводов по переработке, называя их то перерабатывающими, то сжигающими. Вероятно, господину президенту за год так никто и не рассказал, в чём разница между переработкой и мусоросжиганием. Объясняем в картинках.

Приоритеты госполитики уже прописаны в законе об отходах: предотвращение образования и повторное использование стоят в начале списка, а сжигание — в самом конце. Владимир Владимирович, давайте действовать по закону.

«Две сорванные башни» #2: «Я буду петь свою музыку», немного Навального, «Карточный домик», протестующий Париж:

Слушайте выпуск
В Souncloud
В iTunes

02:05 – Почему не выходили на связь?
06:43 – Русский рэп выбрал сторону добра. Евген рассказывает о концерте «Я буду петь свою музыку».
15:55 – «Умное голосование» Навального: норм или не норм? Обсуждаем выборы 2019 года.
23:49 – Карточный домик the end. Press F.
34:57 – Новый сериал от создателя Mr. Robot. Может ли государство быть слабее корпараций?
43:40 – Франция протестует или Почему Путин не хочет, чтобы «было как в Париже»?
53:23 – p.s.

Подписывайтесь на нас
В Telegram
В Soundcloud
Во ВКонтакте
В iTunes

​​Электроавтомобили не решат проблему загрязнения воздуха

По словам главного советника правительства Великобритании, проблему экологии может решить создание большего числа велосипедных и пешеходных зон, а также развитие системы общественного транспорта.

Несмотря на то, что электрические автомобили не выделяют выхлопные газов, они загрязняют воздух большим количеством мельчайших частиц от тормозных дисков, шин и пыли. И таким образом в Великобритании каждый год загрязненный воздух приводит к 40 000 ранних смертей.

Оливер Хейс, участник кампании по борьбе с загрязнением воздуха Earth of Earth, сказал: «Электрические автомобили играют решающую роль в борьбе с изменениями климата и опасным загрязнением воздуха, но они не являются панацеей. Необходимо создать инфраструктуру, которая убедит простых людей в том, что велосипеды и прогулки безопасны. Так же необходимо развивать общественный транспорт – чистый, недорогой и надежный».

По словам пресс-секретаря британского правительства, снижение уровня загрязнения на дорогах является приоритетной задачей для правительства, поэтому было выделено 3 млрд фунтов стерлингов (268 млрд рублей) для решения этой проблемы.

Проблемы загрязнения воздуха, с которыми сталкивается Великобритания, затрагивают города по всему миру, которые также быстро растут. «К 2050 году почти две трети населения мира будут жить в городских районах. То, каким образом мы будет развивать городскую среду, будет ключевым моментом в стремлении улучшить качество воздуха и здоровье человека, сохранить экономический успех и бороться с изменением климата».

источник

Гринпис совместно с НИИАТом приготовили исследование с рекомендацией комплекса мер в развитии транспортной системы города Москвы для снижения уровня выбросов http://www.greenpeace.org/russia/ru/news/2017/air-1128/