Evkus Racing | Формула-1


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Спорт


Формула-1 и не только. От редактора отдела автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
Дзен - https://dzen.ru/evkus.

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Спорт
Статистика
Фильтр публикаций


А, так вот в чём проблема между Лоуренсом и Эдрианом)

2.3k 0 33 17 142

Джонни Херберт посмотрел видео с унылым подиумом Ферстаппена и раскритиковал Макса за такое поведение.

Увидел, как Макс пьёт шампанское, не празднуя по-настоящему с Оскаром или Шарлем. Это непрофессионально и неуважительно для 4-кратного чемпиона мира. Иногда и при поражениях нужно быть любезным.


@evkus

3k 0 16 19 230

5 Бонусов по 1000 руб. Новым игрокам

⚡Заходи, участвуй и выигрывай! Бонусы для новых игроков 5 за 1000 руб! В PARI лотерея!

У нас множество интересных розыгрышей и призов, которые ждут именно тебя! Не забывай про акции и специальные предложения, которые делают игру ещё более увлекательной! ✨

Не упусти шанс – начни побеждать прямо сейчас! ✨

Играть

#реклама
pari.ru

О рекламодателе


Интересное из моего свежего интервью с Кириллом Куцковым:

После победы в чемпионате мира с нами связывалась академия «Феррари»: прислали контракт, согласно которому не они бы нас поддерживали и продвигали по карьерной лестнице, а мы должны были бы платить за право входить в академию! Так что я считаю, что академии сделаны лишь для пиара.

Вот у меня есть однокомандник швейцарец Берреби — насколько я знаю, в следующем году он хочет подписать контракт с «Ред Булл», но платить-то будет он!

В общем, место в академии команды Ф-1 — это не всегда перспективно. Конечно, бывают и другие случаи, когда команды поддерживают по-настоящему. Мечтать можно обо всём, однако пока что работаем по ситуации.


Не сказать, что это прямо свежайшая информация, что академии Ф-1 — бизнес, а не филантропия, но тем не менее.

@evkus

3k 0 11 13 40

Кажется, более-менее есть определённость по году дебюта в Ф-1 двигателей от General Motors.

ФИА объявила, что GM официально получил статус моториста Ф-1 и станет поставщиком двигателей в 2029 году.

Интересно, правда, с каким настроем американцы работают над мотором, понимая, что в 2031-м регламент может сильно измениться.

@evkus

3.3k 1 15 12 50

Голландцы, а конкретно Роберт Дорнбос сообщают, что Лоуренс Стролл уже якобы успел обидеться на Эдриана Ньюи.

Мол, Ньюи сказал, что нет смысла тратить время на бедовый болид 2025 года — лучше бахнуть в сезоне-2026. А Лоуренс недоволен, что при ТАКОЙ ЗАРПЛАТЕ Ньюи не помогает спасать нынешний сезон после провала на старте.

Оцениваю достоверность такого слуха в лучшем случае на 2 из 5. Ну или Стролл-старший неадекват, непонятно как сколотивший состояние при таких методах работы и анализа.

@evkus


Репост из: Pit Lane Walk
Пока Кристиан Хорнер расхаживал по паддоку Джидды, показывая всем подряд фотографии того, откуда готовилось австралийское нападение, итальянцы с Auto Racer выкатили очередной анализ текущей формы Феррари. Спойлер: "этот год точно наш" под вопросом.

- SF-25 - самый амбициозный проект Феррари в рамках этого регламентного цикла и представляет собой глубокое развитие машины прошлого года. Казалось бы, план рабочий как швейцарские часы: взять все самое лучшее от хорошего болида 2024 года и сделать его еще лучше и устроить всем конкурентам глобальное тотокутуньо. Как вы понимаете, на деле все опять пошло не так.

- Известно, что только на тестах в Бахрейне кудесники из Маранелло поняли, что у SF-25 большие проблемы с балансом и работой задней части машины. SF-25 оказалась слишком чувствительной к уровню дорожного просвета. Частично, с помощью пластыря и подорожника, а также молитв римской католической церкви, то есть нового днища, Феррари смогла решить эту проблему, но только частично.

При полных баках алая колесница превращается во взорванную Камри после 15 владельцев и не может заставить аэродинамическую платформу работать правильно. Как только топливный бак начинает пустеть, то эта проблема исчезает и Феррари начинает показывать темп, сопоставимый с лидерами. Не случайно, что лучше всего Феррари себя чувствовала во время спринта в Китае, когда была настроена всего под 35 кг топлива.

- Еще одной проблемой красных является квалификационный темп, а точнее, его полное отсутствие. Причем инженеры из Маранелло работают над этой проблемой еще с прошлого года. Как вы можете заметить, работа идет максимально эффективно.

- Что касается страданий Льюиса, то ему не привыкать то причина кроется в "легковесной" задней части SF-25, к которой он никак не может адаптироваться. В первых гонках Льюис пытался работать с напильником, дабы переделать Феррари в Мерседес и адаптировать машину под себя, но от Льюиса также требуется адаптация с точки зрения пилотажа.

- Высокопоставленный инженер Феррари отметил, что SF-25 первая с 2022 года машина, которая максимально подходит именно под пилотаж Шарля Леклера. Радикально изменился не только баланс (больше в сторону передка), но и дизайн. То есть да, избавились от испанского ига семейства Сайнсов, но какой ценой? Ценой страданий Льюиса.

@pitlanewalk

3.4k 0 66 41 128

Репост из: 🥇First Place
Когда автомобиль встречается со стеной, не всегда страдает автомобиль 😊

На ралли Канарских островов Йерай Лемес не справился с управлением на мокрой дороге и врезался в дом. Вот, что из этого получилось.
Экипаж не пострадал.

#rally #crash
@first_places

3.1k 0 90 11 115



Хром подбросил интересный пост на Пикабу — про китайский аналог Лего-Мерседеса и нерадивого покупателя на маркетплейсе. Просто решил, что вам тоже может быть интересно.

При этом, судя по комментариям, полно и случаев, когда в репликах конструкторов реально не хватает деталей.

Если у вас есть проверенные продавцы с интересными гоночными лотами, делитесь.

3.9k 0 22 40 53

Новинка🔥Календарь Формулы-1 на 2025 год! Актуальные конфигурации трасс, высокое разрешение печати + несколько дизайнов на любой вкус, также в наличии постеры с легендарными гонщиками и их болидами🏁

Купить календарь с доставкой на Ozon: https://ozon.ru/t/hwIsWrl
Постеры с пилотами F1: https://ozon.ru/t/rjGfxt5

#F1 #Формула1 #Formula1 #КалендарьF1 #ПостерF1

4k 0 14 2 30

Никита Мазепин рассказал о своих контактах с командами Формулы-1 — с предсказуемыми итогами.

Раньше думал: когда с меня снимут санкции, то вернусь в Формулу-1. Когда санкции сняли, я начал общаться с командами, и они говорили: «Смотри, всё дело в деньгах. Если мы подпишем контракт с тобой, то приобретём двух новых спонсоров. Но мы лишимся сразу пяти контрактов с другими спонсорами, потому что они не захотят быть как-то связанными с Россией». При этом есть множество молодых пилотов.


Ну, тут надо понимать, что когда Никита подписывался в 2020 году, то финансовое положение команд Ф-1 было совсем другим, чем сейчас. Даже если не брать в расчёт политическую составляющую, роль спонсоров при подписании гонщиков стала гораздо меньше. Условные 20 млн — практически не козырь.

@evkus

4.7k 1 32 38 183

Вжух, и ты подписан

На полезный канал про автобизнес, который поможет увеличить трафик в салон и стимулировать рост продаж авто.

В сообществе Академии Авто.ру Бизнес эксперты делятся новостями авторынка, эффективными инструментами и актуальной статистикой. Присоединяйтесь к команде профессионалов! ✅

Подписаться

#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе


Снова в центре внимания посты Вани Хасановича из Твиттера — телеметрия Ферстаппена и Пиастри, а также скриншоты, демонстрирующие, что Макс спокойно вписался бы в первый поворот на старте, если бы не Пиастри.

Ну, там в целом интересный, хоть и местами спорный тред. Главное — я ранее сам не раз писал, что не согласен с нынешними правилами Ф-1, при которых атакующий пилот может просто дайвбомбить и больше не обязан оставлять сопернику место шириной в машину. Это чушь какая-то.

@evkus


А было бы забавно, если бы "Ред Булл" вдруг получил пару Ферстаппен-Расселл на 2026-й! Такой хороший щелчок Тото по носу.

Но не верю, что Джордж поторопится и сам отдаст потенциально чемпионский кокпит.

@evkus


Репост из: F1 from Elmir Valeev
The Race пишет, что Кристиан Хорнер уже несколько раз встречался с Джорджем Расселом. Это не значит, что он действительно ведёт переговоры и хочет переманить Джорджа.

Контекст тут такой, что судя по всему, Кристиан совсем не так уверен, что Ферстаппен останется в команде до 2028 года. И на случай, если он решит уйти в Mercedes, хочет подстраховаться и иметь гарантию встречного перехода.

Таким образом, технически всё готово для обмена пилотами, но решение о том, будет ли он, принимают не Хорнер и Рассел, а Вольфф и Ферстаппен. И я сомневаюсь, что они на него решатся.

3.5k 0 65 26 157

В соцсетях обратили внимание на "захватывающее" участие Макса Ферстаппена в подиумной церемонии в Джидде.

Впрочем, я пересмотрел — там и Оскар и Шарль не слишком-то шевелились. Видимо, все банально настолько устали, что было не до побегушек и взаимных атак шампанским. Не удивительно, что активничал лишь представитель команды.

@evkus

4.5k 1 36 9 197

В этот раз чуть затянули с оценками, но вот и они. Пилотов как всегда оценивали Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Владимир Башмаков и я.

Победителя определила десятка Саши и Вали Шарлю Леклеру. Согласен, он был хорош, но в то же время я не увидел каких-то прямо подвигов.

Объясню восьмёрку Ферстаппену. Очень долго думал, что ему поставить, но всё-таки по факту старт не удался, Макс заработал штраф — это серьёзная ошибка, как ни крути.

Из оценок коллег, конечно, отмечу пятёрку Гасли от Владимира Башмакова — сразу видно, кого он считает виновным в аварии на первом круге. Не вполне с этим согласен, хотя атака на Цуноду была оптимистичной — с большим риском получить подобный пинок.

Если надо пояснить ещё чьи-то оценки — жду в комментариях!

@evkus

4.2k 0 10 51 97



Репост из: Формула-1 | Мемы, новости
Если долго находиться в Феррари, то можно тусить только с манекенами

Показано 20 последних публикаций.