Представитель Росавиации

🎞️🎞️🎞️

Монумент с «небесным тихоходом» У-2 (По-2) в подмосковных Мытищах – один из самых высоких увиденных мной авиапамятников.

Машина в натуральную величину стоит на спиралевидном постаменте (высотой 20 метров), символизирующем взлетную полосу.

На месте памятника находилось летное поле, с которого на самолете У-2 взлетали в небо курсанты, обучавшиеся мастерству пилотирования в Мытищинском аэроклубе.

Пять фактов о памятнике:

🔵Открыт 12 сентября 2008 года.
▫️Автор – художник Валерий Денисов.
🔵Расположен на улице Лётной.
▫️Посвящен подвигу летчиков Мытищинского аэроклуба.
🔵Золотой цвет самолета символизирует Звезду Героя Советского Союза.

Основанный в 1936 году Мытищинский аэроклуб подготовил более 300 пилотов, летавших на У-2 (По-2). Воспитал около десятка Героев Советского Союза, среди них – Алексей Алелюхин, Юрий Гарнаев, Иван Лезжов и др.

В годы Великой Отечественной войны У-2 (По-2) выполняли функции ночного бомбардировщика, связного самолета, самолета-разведчика.

#аэровыходные
#авиапамятник

🗒️ АвиаХранитель

🎞️🎞️🎞️

Полярный Ан-2 на лыжах в столичном районе Медведково смотрится весьма органично при нынешней погоде в Москве.

Это сочно-красный памятник в честь работавших на полюсах Земли авиаторов появился в скверике на пересечении улицы Молодцова (участник ВОВ, Герой СССР) и проезда Шокальского (океанограф, исследователь Арктики) полтора года назад, в августе 2023-го.

Самолет выделило ДОСААФ. На подмосковном МАРЗе его превратили в реплику Ан-2Т с регистрационным номером СССР Н-542. Считается, что машина с таким бортовым стала первым отечественным самолетом, работавшим в небе над Антарктидой. Кастомизированная «аннушка» входила в состав первых трех Антарктических экспедиций АН СССР в конце 50-х.

На борту Ан-2Т красовалась эмблема «Союз Арктики и Антарктики» – белый медведь🐻‍❄️ и пингвин 🐧. В 1958-м ураган отнес воздушное судно на несколько километров от места стоянки и разбил его на льду озера Фигурное. Машину решили не восстанавливать.

#авиапамятник
#аэровыходные

🗒️ АвиаХранитель

💙💙💙💙💙

Глава «ХабАвиа» Антон Русин: «Чтобы в перспективе была возможность принимать Ан-24»

«АХ»: Какой пассажиропоток был у площадки Чегдомын в прошлом году?

– На этом направлении ранее перевозки выполнялись только в зимний сезон – с ноября по апрель, что было связано с размоканием грунтовой ВПП в теплое время года из-за особенностей местной суглинистой почвы.

На этом маршруте задействован самолет L-410. [Субсидируемые] рейсы выполняются три раза в неделю. Год назад «Хабаровские авиалинии» перевезли 880 пассажиров – это на 2,5% меньше по сравнению с предыдущим зимним сезоном, когда было доставлено до места назначения 903 пассажира.

Невысокие объемы пассажиропотока объясняются наличием альтернативного вида транспорта – железнодорожного, который связывает Верхнебуреинский район с краевым центром. Но потребность в круглогодичных перелетах возрастает на фоне экономического развития района: добычи угля, предстоящей разработки газового месторождения и др. Тем более из краевого центра до Чегдомына можно долететь всего за 1 час 20 минут.

В прошлом году районные власти инициировали реконструкцию ВПП. Благодаря внебюджетным источникам финансирования было полностью заменено основание полосы с использованием завезенного грунта и укреплено специальным составом.

«АХ»: Что будет сделано с точки зрения развития посадочной площадки в 2025 году?

– Возобновить реконструкцию полосы планируют в конце мая. В планах – монтаж ограждения полосы для обеспечения безопасности полетов, расчистка прилегающей к аэровокзалу территории для расширения зоны видимости диспетчеров, контролирующих взлет и посадку ВС.

Также рассматривается возможность удлинения ВПП с 1000 до 1500 метров, чтобы в перспективе была возможность принимать более вместительные самолеты – Ан-24 и др.

Объем работ еще предстоит определить с учетом финансирования, ведутся переговоры с инвесторами.

«АХ»: Насколько популярны полеты в Чегдомын?

– Жители отдаленных районов, к которым относится Верхнебуреинский район Хабаровского края, чаще всего выезжают на лечение и отдых в теплые месяцы года. Спрос на авиаперевозки в этот период существенно превышает тот уровень предложения, который «Хабаровские авиалинии» могут предложить в зимний сезон.

📷 Фото: пресс-служба «Хабаровских авиалиний»

#местныеродные

🗒️ АвиаХранитель