Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:🔹Страховые компании Lloyd’s of London и Arch Insurance отказывают в выплате компенсации оператору взорванного «Северного потока» компании Nord Stream AG
утверждая, что "газопровод пострадал в результате военных действий" и такие риски не были включены в контракт. Также ответчики не согласны с объемом страхового лимита в €400 млн, на котором настаивает Nord Stream.
🔹Обновленный макроэкономический консенсус-прогноз от ведущих аналитиков,
опубликованный Банком России, повысил ожидаемый рост ВВП в 2024 году до 2,1%.
🔹Годовая инфляция в России за неделю
ускорилась до 7,8%.
🔹В 2023 году инвестиции резидентов индустриальных парков в производство
составили 261 млрд рублей. Это на 76% выше, чем годом ранее. В расчет взяты только подтвержденные инвестиции по завершенным проектам — новые и продолжающиеся проекты не учитываются, соответственно, показатель может еще вырасти, однако уже стал рекордом за 10 лет.
🔹Планируемый объем поддержки новых разработок и научных исследований в рамках формируемого нацпроекта «Экономика данных» составит около 130 млрд руб. Нацпроект
предполагает в том числе активное стимулирование развития ИИ — набор мер нацпроекта по развитию этой технологии должен обеспечить прибавку 11,2 трлн руб. к ВВП РФ к 2030 году и дать до 20% прироста к производительности труда отдельных специалистов.
🔹Минтранс
сверстал предварительные параметры бюджета нового нацпроекта по развитию транспортной инфраструктуры. Из общего бюджета в 10,2 трлн рублей в период 2025-2030 годов в том числе будет направлено: 4,3 трлн – на развитие ж/д инфраструктуры (Восточный полигон, выходы к портам, коридор «Север-Юг»), 2,8 трлн – на развитие сети автомобильных дорог, 1,7 трлн – на ВСМ, 150 млрд – на расширение погранпунктов.
🔹"Роснано" и банки-кредиторы
подготовили документы по реструктуризации долга компании.
🔹Производители локомотивов
просят о смягчении требований по надежности к машинам старше 20 лет: они отмечают, что для них уже не выпускаются компоненты, а обслуживание из-за износа становится более дорогостоящим. Эксперты считают предложения сервисных компаний оправданными, однако говорят, что больше простаивают как раз новые локомотивы.
🔹Сертификационные статические испытания самолета SSJ New
будут завершены в первой половине 2025 года.
🔹Сложности с поставками в Россию томографов западного производства
вынуждают дистрибуторов переключаться на китайских производителей. Так, «Р-Фарм» может начать импортировать медтехнику китайской MinFound, которая также намерена локализовать их производство в РФ.
🔹AstraZeneca
пожаловалась в СК на российского производителя лекарств «Акрихин». Тот выпустил в оборот аналог ее препарата для пациентов с сахарным диабетом второго типа.
🔹В Институте ВЭБа предложили меры для снижения бедности вдвое к 2030 году. Среди них –
реформа прожиточного минимума и единое пособие для всех малоимущих.
🔺
МВФ: размер глобального госдолга по итогам 2023 года вырос до 93,2% мирового ВВП. Это на 2 п.п. выше показателя 2022 года и на 9 пунктов — 2019-го. Наибольший вклад в прирост суммарного долга внесли США и КНР. По прогнозу МВФ, при сохранении нынешних подходов к налогово-бюджетной политике госдолг этих стран к 2053 году удвоится.
🔺Крупные транснациональные компании, такие, как Bayer, Nestlé и Unilever, открывавшие последние десятилетия производства в странах Африки,
постепенно покидают континент. Основные причины: постоянные обвалы местных валют, бюрократия, перегруженные порты и нестабильная политическая обстановка в государствах континента.
🔺Администрация Байдена в качестве меры защиты внутреннего рынка и поддержки американских производителей
планирует более в чем в 3 раза повысить торговые пошлины на китайскую стальную и алюминиевую продукцию (до 25 % с текущих 7,5%).
🔺США
планируют восстановление нефтяных санкций в отношении Венесуэллы.
