19. Мовиста (Movista): слишком сложно, потребители не поняли
Проект Мовиста, основанный примерно в 2017-2018 годах, появился как попытка сделать первые в России и одни из первых в мире мультимодальные перевозки по принципу «одного окна».
Мультимодальные перевозки — когда пользователь строит маршрут из точки А в точку Б, а сервис подбирает оптимальные варианты с учетом пересадок на нескольких видах транспорта (авиа, Ж/Д, автобусы) и приобретает билеты сразу же в сервисе.
Традиционная модель поездки, например, из Москвы в Сочи от дома до гостиницы выглядит примерно так:
1. Поиск Гостиницы в Сочи (определение точки Б)
2. Поиск авиабилетов или ж/д билетов
3. Покупка авиабилетов или ж/д билетов
4. В день вылета или заранее: заказ такси до аэропорта
5. Организация трансфера от аэропорта до гостиницы в Сочи (такси или автобус) (поиск/покупка)
Мовиста предлагала решение следующим образом:
1. Указываете место проживания (точка А)
2. Указываете место назначения (точка Б)
3. Указываете даты поездки
4. Выбираете оптимальный маршрут с учетом мультимодальности (разные виды транспорта)
Все, система сама предложит оптимальное сочетание авиа (или ж/д), трансфер от аэропорта, даже такси поможет заказать. Если на маршруте есть рейсовые автобусы, купит билет и на него. Волшебство! Невероятно сложный сервис с технической точки зрения. Более 1,5 лет понадобилось, чтобы сделать часть технической составляющей.
Но вот главная проблема — поведение потребителей — команда проекта явно недооценила. Продела титанический труд в плане технической организации сервиса, Мовиста не уделила должного внимания модели поведения потребителя.
📲Готов ли потребитель пользоваться таким сервисом?
🦋В какой форме его лучше организовать: приложение, сайт, чат-бот, все сразу?
🤷🏼♂️Будет ли понятно, что именно сервис предлагает?
🦚Много вариантов маршрутов — много настроек. Как их оптимально организовать в интерфейсе?
Это лишь малая потребительская часть проблем, которые необходимо было решить. Как можно убедиться, компания их не решила. Например, компания Фудфокс играла «в долгую», обучая и готовя потребителей к смене привычной ему модели поведения.
В сухом остатке: даже решив технически сложные вопросы стартап в первую очередь должен учитывать потребительские привычки и модели поведения. Битва за рынок — это битва не технологий, а битва за удобство потребителя.
#кейсы
Проект Мовиста, основанный примерно в 2017-2018 годах, появился как попытка сделать первые в России и одни из первых в мире мультимодальные перевозки по принципу «одного окна».
Мультимодальные перевозки — когда пользователь строит маршрут из точки А в точку Б, а сервис подбирает оптимальные варианты с учетом пересадок на нескольких видах транспорта (авиа, Ж/Д, автобусы) и приобретает билеты сразу же в сервисе.
Традиционная модель поездки, например, из Москвы в Сочи от дома до гостиницы выглядит примерно так:
1. Поиск Гостиницы в Сочи (определение точки Б)
2. Поиск авиабилетов или ж/д билетов
3. Покупка авиабилетов или ж/д билетов
4. В день вылета или заранее: заказ такси до аэропорта
5. Организация трансфера от аэропорта до гостиницы в Сочи (такси или автобус) (поиск/покупка)
Мовиста предлагала решение следующим образом:
1. Указываете место проживания (точка А)
2. Указываете место назначения (точка Б)
3. Указываете даты поездки
4. Выбираете оптимальный маршрут с учетом мультимодальности (разные виды транспорта)
Все, система сама предложит оптимальное сочетание авиа (или ж/д), трансфер от аэропорта, даже такси поможет заказать. Если на маршруте есть рейсовые автобусы, купит билет и на него. Волшебство! Невероятно сложный сервис с технической точки зрения. Более 1,5 лет понадобилось, чтобы сделать часть технической составляющей.
Но вот главная проблема — поведение потребителей — команда проекта явно недооценила. Продела титанический труд в плане технической организации сервиса, Мовиста не уделила должного внимания модели поведения потребителя.
📲Готов ли потребитель пользоваться таким сервисом?
🦋В какой форме его лучше организовать: приложение, сайт, чат-бот, все сразу?
🤷🏼♂️Будет ли понятно, что именно сервис предлагает?
🦚Много вариантов маршрутов — много настроек. Как их оптимально организовать в интерфейсе?
Это лишь малая потребительская часть проблем, которые необходимо было решить. Как можно убедиться, компания их не решила. Например, компания Фудфокс играла «в долгую», обучая и готовя потребителей к смене привычной ему модели поведения.
В сухом остатке: даже решив технически сложные вопросы стартап в первую очередь должен учитывать потребительские привычки и модели поведения. Битва за рынок — это битва не технологий, а битва за удобство потребителя.
#кейсы