В России прошли сертификацию две модели Xpeng
В России оформлено ОТТС сразу на две модели Xpeng под кодами F30 и G9B. За ними скрываются серийные купе-кроссовер G6, который по формату близок к Tesla Model Y, и флагманский кроссовер G9, сопоставимый по классу с Li Auto L7.
Интересно, что заявителем в документах фигурирует «Яндекс Электро». Это та же структура, которая связана с проектом UMO и планами выпускать электромобиль на базе GAC Aion Y Plus в кооперации с EVM и заводом «Москвич».
Логика складывается довольно странная: появление ОТТС обычно означает подготовку легального коридора для вывода машин на рынок России и других стран ЕАЭС. При этом маловероятно, что IT-компания станет строить классическую розницу для частников, но и для таксопарков из-за нового закона такие машины не подходят.
Процедура оформления ОТТС проходила в Беларуси, где у Xpeng уже есть официальный дистрибьютор «Атлетика-Авто», поэтому роль «Яндекса» там может быть иной.
🔥 — Xiaomi же взялся за машины, почему Яндексу не может хотя бы продавать?
⚡️ — очень интересно, но ничего непонятно, подождём
👍 — если по нормальной цене, то хоть Яндекс, хоть Почта России пусть продаёт
📭Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
В России оформлено ОТТС сразу на две модели Xpeng под кодами F30 и G9B. За ними скрываются серийные купе-кроссовер G6, который по формату близок к Tesla Model Y, и флагманский кроссовер G9, сопоставимый по классу с Li Auto L7.
Интересно, что заявителем в документах фигурирует «Яндекс Электро». Это та же структура, которая связана с проектом UMO и планами выпускать электромобиль на базе GAC Aion Y Plus в кооперации с EVM и заводом «Москвич».
Логика складывается довольно странная: появление ОТТС обычно означает подготовку легального коридора для вывода машин на рынок России и других стран ЕАЭС. При этом маловероятно, что IT-компания станет строить классическую розницу для частников, но и для таксопарков из-за нового закона такие машины не подходят.
Процедура оформления ОТТС проходила в Беларуси, где у Xpeng уже есть официальный дистрибьютор «Атлетика-Авто», поэтому роль «Яндекса» там может быть иной.
🔥 — Xiaomi же взялся за машины, почему Яндексу не может хотя бы продавать?
⚡️ — очень интересно, но ничего непонятно, подождём
👍 — если по нормальной цене, то хоть Яндекс, хоть Почта России пусть продаёт
📭Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости