Репост из: Цыбульский
⚡️Без преувеличения скажу — сегодня состоялось историческое событие, которое круто меняет мировую логистику.
Совместно с китайскими партнёрами, которые, как и мы, нацелены на увеличение грузооборота по Северному морскому пути через порт Архангельск, запустили новый железнодорожно-морской маршрут «Арктический экспресс №1».
В первую очередь он дает практически безграничные возможности для увеличения товарооборота, поскольку это самый короткий маршрут из Европы в Азию. Транспортный коридор поможет значительно ускорить отправку грузов между Россией и Китаем.
«Арктический экспресс №1» свяжет порты Шанхай и Нинбо с Архангельском по Северному морскому пути. По прибытии в столицу Поморья грузы будут дальше доставляться по железной дороге в Москву и Санкт-Петербург.
Общая длина маршрута составит 1200 км по железной дороге и 6600 морских миль. Весь путь займет 20-25 дней, что значительно сократит время доставки по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал.
В 2024 году запланирована перевозка более 20 тысяч контейнеров по новому мультимодальному коридору.
При этом только с портом Шанхая за этот год увеличим грузооборот больше чем в 10 раз. Этим летом из Шанхая в порт Архангельск придет 10-12 судов — об этом в мае договорились с китайскими партнерами после того, как в прошлом году они опробовали ускоренную доставку грузов по Севморпути.
Совместно с китайскими партнёрами, которые, как и мы, нацелены на увеличение грузооборота по Северному морскому пути через порт Архангельск, запустили новый железнодорожно-морской маршрут «Арктический экспресс №1».
В первую очередь он дает практически безграничные возможности для увеличения товарооборота, поскольку это самый короткий маршрут из Европы в Азию. Транспортный коридор поможет значительно ускорить отправку грузов между Россией и Китаем.
«Арктический экспресс №1» свяжет порты Шанхай и Нинбо с Архангельском по Северному морскому пути. По прибытии в столицу Поморья грузы будут дальше доставляться по железной дороге в Москву и Санкт-Петербург.
Общая длина маршрута составит 1200 км по железной дороге и 6600 морских миль. Весь путь займет 20-25 дней, что значительно сократит время доставки по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал.
В 2024 году запланирована перевозка более 20 тысяч контейнеров по новому мультимодальному коридору.
При этом только с портом Шанхая за этот год увеличим грузооборот больше чем в 10 раз. Этим летом из Шанхая в порт Архангельск придет 10-12 судов — об этом в мае договорились с китайскими партнерами после того, как в прошлом году они опробовали ускоренную доставку грузов по Севморпути.