Московский городовой

Собянинский бот Константин Богомолов получал взятки деньгами, театром на Малой Бронной и апартаментами в центре Москвы. VIP-квартира в ЖК «Доходный дом» принадлежала государству. Но была пожертвована и стала собственностью мужа Ксении Собчак, агитировавшего за Собянина на подтасованных выборах. Сейчас жилье Богомолова стоит дороже 45 млн рублей

Дочь сотрудника КГБ Татьяна Миткова была лицом старого НТВ, где обличала Владимира Путина, плакала о цензуре и требовала свободы. Когда эта телекомпания сменила владельца, героине #Tatler поручили захваливать президента, клеймить его врагов и рекламировать репрессии. От коррумпированного мэра Сергея Собянина женщина «уникального журналистского коллектива» получила две квартиры в ЖК «Доходный дом». Подаренное Митковой жилье стоит $3 млн, занимает 292 метра. Элитный комплекс в Большом Николоворобинском переулке построен за деньги налогоплательщиков. После чего заселен друзьями и подругами Собянина, а также силовиками, которым мэр давал взятки квартирами

При Москве год от года хорошеет не только Сергей Семёнович, но и его ближайшее окружение – чиновники, госслужащие, силовики, даже деятели искусства.

Мэр столицы так вольготно себя чувствует в своём уютном кресле, что раздаёт целые квартиры друзьям и фаворитам.

В центре Москвы по адресу Большой Николоворобинский переулок, 10 стоит «доходный» дом, квартиры в котором строились под сдачу. Но сдали жилые метры в итоге в дар высокопоставленным людям, например, главе департамента торговли и услуг Алексею Немерюку, заместителю руководителя Аппарата мэра Светлане Черниковой, главному следователю полиции Москвы Наталье Агафьевой, бывшему московскому прокурору Владимиру Чурикову. Очевидно, заслужили.

Собянин сделал сильный шаг, признав угрозу радиоактивного могильника у завода полиметаллов и парка Коломенское. Радиоактивный грунт будет вывезен за пределы города.

Напомним, что разобраться с могильником и признать проблему призывали экологические активисты. По границе могильника строится Юго-Восточная хорда – это была главная причина опасений. Место захоронения могли повредить строители. Усугубляло ситуацию желание московских властей построить хорду как можно быстрее, ни в коем случае не отказываясь от неё и не пугая москвичей радиацией.

Заявление Собянина прозвучало вскоре после перехода Марата Хуснуллина в правительство. Хуснуллин в июле прошлого года заявлял, что ему не докладывали о «какой-то радиационной обстановке, это полная ерунда». Информацию о нахождении отходов в полосе строительства хорды в октябре он называл политической спекуляцией.

🛂 Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов имеет, по источникам, гражданство Кипра, а также ПМЖ Испании и ВНЖ Франции. Ранее он имел гражданство Эстонии, но якобы отказался от него в пользу госслужбы.

Щеголяя в часах Ulysse Nardin Freak 2 за 5,6 млн. ₽ и Harry Winston Opus Series за 16 млн. ₽, Ликсутов является одним из самых богатых столичных чиновников даже после фиктивного развода с женой Татьяной Ликсутовой (гражданка Эстонии), на которую он переписал свое зарубежное имущество.

#паспортэлит от КАК-ТО ВОТ ТАК

Новость дня - запуск в Москве гигантской сети видеокамер оборудованных технологиией распознавания лиц. По амбициозности проект постановки Москвы под тотальный контроль с моментальным опознанием бандитов, попадающих в поле зрения камер, можно сравнить разве что с электрификацией всей страны. Ничего подобного нет нигде в мире: знаменитые китайские системы работают только в режиме «архива». Лидирует проект Ростех. Пока все остальные красиво пиарятся на теме искуственного интеллекта, его дочка NtechLab уже дала силовикам доступ к готовой системе. Что звучит страшно.
Надо признать, Собянин-Чемезов не используют опыт других столиц, а задают тренд. За осуществлением проекта будут следить власти других крупнейших мегаполисов планеты.

Про каршеринг после Дискуссионный клуб мне прямо много людей написали. Типа в чем бизнес. Отвечаю.

Каршеринг сейчас рассматривается как частный общегородской общественный транспорт, который не грех и дотировать (что, собственно, и делают). Еще каршеринг - это переходный тип транспорта перед массовым появлением беспилотников, который концептуально сольется с такси. То есть, водителей такси попросят выйти вон, в каршеринге водителя уже нет, в машины поставят волшебную коробочку, которая и будет этой машиной управлять. Мы же по пути будем сидеть на мягком диване, попивать алкосмузи и писать умные посты в инстаграме (нет).

Интересно посчитать, сколько же беспилотных автомобилей надо для Москвы, чтобы полностью удовлетворить спрос на передвижение в городе. То есть, создать такой роботизированный MaaS сервис, который будет практически полной заменой личному автомобилю (для целей личного передвижения, конечно же, если вы в багажнике возите перфоратор и станок ЧПУ, то это не для вас).

Так вот, если грубо считать, то для полной 100% замены абсолютно всех активных 3х млн автомобилей в Москве без ущерба для качества оказания транспортной услуги перемещения тела из точки А в точку Б нужно всего 250-300 тысяч беспилотных легковых автомобилей.

Что в часы пик, спросите вы меня? А в часы пик будет каршеринг второго порядка :) То есть это не просто шеринговый беспилотный автомобиль, но и еще к вам в салон могут по пути кого-нибудь подсадить. Шеринг салона шерингового автомобиля :) Зато стоимость поездки будет меньше, заодно и познакомиться можно с интересными людьми и поболтать (интровертам будет больно) :)

Больше я бы беспокоился даже не за личный автомобиль, а за наземный маршрутный общественный транспорт, потому что при таких раскладах автобусы с трамваями за 95 млн рублей становятся просто неконкурентноспособными. С другой стороны, не совсем понятно, что делать с рабочими местами, потому что куда пойдут работать все сокращенные из транспортной сферы я не понимаю. В интересное время живем, короче :)

В Москве у аэропорта Домодедово умер таджик-таксист прямо за рулём в результате остановки сердца - он непрерывно работал 28 часов.

Он работал одновременно на трех агрегаторах, а перед смертью выпил 9 банок энергетика. Смерть произошла во время разворота - таксист умер и машина слегка задела другую.

Печальная история и пример того, как перемалывает людей мегаполис и "уберизация", где человек лишь винтик и деталь. Не раз наблюдал, когда таксисты работают с несколькими сервисами, чтобы заработывать деньги, потому что эти самые агрегаторы съедают до трети зарплаты без учёта расходов на бензин и обслуживание. Поэтому по всей Европе шла волна протестов против "Убера", причём, довольно успешная.

Всё это сильно напоминает апрельскую историю с погибшим после 9 часов катания на велосипеде 19-летним курьером "Яндекс.Еды", который только устроился на работу - у парня тоже не выдержало сердце нагрузок, потому что его начальник требовал от него быстрее выполнять заказы.

Андрей Варфоломеев

​​В эти минуты, в 10:00 23 января, группа граждан, муниципальных депутатов и депутатов Мосгордумы планирует подать в администрацию Президента обращения с требованием освободить Марата Хуснуллина от должности заместителя председателя правительства РФ и поручить генеральной прокуратуре проверить его работу.

Организует протест муниципальный депутат и градозащитник Александра Андреева. Андреева давно уже приобрела в Москве известность «городской сумасшедшей», однако обвинения в адрес Марата Шакирзяновича как руководителя столичного стройкомплекса выглядят, тем не менее, весьма обоснованными: здесь и снос сотен исторических зданий, и экологически опасные проекты, и стройка вопреки требованиям жителей, и высотные «человейники» вместо комфортных домов, и сверхуплотнение населения города.

Активисты опасаются, что Хуснуллин масштабирует свои методы хозяйствования и опасную для населения деятельность с Москвы на всю Россию.