Это Porsche Mission X — главный гиперкар будущего марки
Аккурат к 75-летию выхода первого Porsche Roadster компания представила Mission X. Пока это концепт, но уже сейчас можно понять, какое место его серийное воплощение, если оно будет, займёт в модельном ряду марки.
Mission X называют преемником сразу трёх моделей:
· Porsche 959 1985 года — первый серийный Porsche с кузовом из углеродного волокна.
· Porsche Carrera GT 2003 года — автомобиль, который представители маркой называют иконой среди суперкаров.
· Porsche 918 Spyder 2013 года — первый гражданский автомобиль, преодолевший семиминутную отметку Нюрбургринга, завершив круг с результатом 6:57.
В Misson X есть черты каждого из трёх автомобилей, и он призван в будущем стать «самым быстрым транспортным средством на Северной петле Нюрбургринга».
Каких-либо технических подробностей Porsche не сообщает. Говорит лишь, что он получит 900-вольтовую архитектуру и аккумуляторы в центре автомобиля под креслами. Умные люди что-то посчитали и говорят, что мощность составит примерно 1700 л. с.
Porsche называет и примерные габариты: длина 4,5 × 2 × 1,2 метра с колёсной базой в 2,73. Спереди стоят 20-дюймовые диски, сзади — 21-дюймовые.
А вот дату выхода и примерную цену не называют. А жаль. Очень хочется увидеть вживую.
Аккурат к 75-летию выхода первого Porsche Roadster компания представила Mission X. Пока это концепт, но уже сейчас можно понять, какое место его серийное воплощение, если оно будет, займёт в модельном ряду марки.
Mission X называют преемником сразу трёх моделей:
· Porsche 959 1985 года — первый серийный Porsche с кузовом из углеродного волокна.
· Porsche Carrera GT 2003 года — автомобиль, который представители маркой называют иконой среди суперкаров.
· Porsche 918 Spyder 2013 года — первый гражданский автомобиль, преодолевший семиминутную отметку Нюрбургринга, завершив круг с результатом 6:57.
В Misson X есть черты каждого из трёх автомобилей, и он призван в будущем стать «самым быстрым транспортным средством на Северной петле Нюрбургринга».
Каких-либо технических подробностей Porsche не сообщает. Говорит лишь, что он получит 900-вольтовую архитектуру и аккумуляторы в центре автомобиля под креслами. Умные люди что-то посчитали и говорят, что мощность составит примерно 1700 л. с.
Porsche называет и примерные габариты: длина 4,5 × 2 × 1,2 метра с колёсной базой в 2,73. Спереди стоят 20-дюймовые диски, сзади — 21-дюймовые.
А вот дату выхода и примерную цену не называют. А жаль. Очень хочется увидеть вживую.