России могут грозить новые санкции из-за Венесуэлы
Самый большой нефтяной супертанкер Венесуэлы сменил название и зарегистрировался в российском реестре. Это прецедент, следует из базы данных по морским судам Equasis: из более чем 800 судов, когда-либо ходивших под флагом Венесуэлы, есть лишь эпизодические примеры перехода в другую юрисдикцию — Либерии или Панамы. Более того, танкер дедвейтом 320,8 тыс. т сменил название Ayacucho на «Максим Горький».
Танкер госкомпании Petroleos de Venezuela в 2013 году поставила китайская судоверфь Bohai Shipbuilding. Ayacucho и еще три супертанкера находились на балансе сингапурского совместного предприятия CV Shipping, принадлежавшего PDVSA и китайской госкомпании PetroChina. После введения санкций китайцы забрали суда, оставив Венесуэле один
Новый танкер станет крупнейшим танкером, который ходит под российским флагом. До этого самыми крупными танкерами-накопителями в России были «Умба» (дедвейт 300 тыс. т) и «Кола» (309 тыс. т). Но самое главное, что теперь России могут грозить новые санкции: США преследуют венесуэльские танкеры и всех, кто с ними взаимодействует, и вряд ли закроют глаза на смену флага у крупнейшего танкера.
Самый большой нефтяной супертанкер Венесуэлы сменил название и зарегистрировался в российском реестре. Это прецедент, следует из базы данных по морским судам Equasis: из более чем 800 судов, когда-либо ходивших под флагом Венесуэлы, есть лишь эпизодические примеры перехода в другую юрисдикцию — Либерии или Панамы. Более того, танкер дедвейтом 320,8 тыс. т сменил название Ayacucho на «Максим Горький».
Танкер госкомпании Petroleos de Venezuela в 2013 году поставила китайская судоверфь Bohai Shipbuilding. Ayacucho и еще три супертанкера находились на балансе сингапурского совместного предприятия CV Shipping, принадлежавшего PDVSA и китайской госкомпании PetroChina. После введения санкций китайцы забрали суда, оставив Венесуэле один
Новый танкер станет крупнейшим танкером, который ходит под российским флагом. До этого самыми крупными танкерами-накопителями в России были «Умба» (дедвейт 300 тыс. т) и «Кола» (309 тыс. т). Но самое главное, что теперь России могут грозить новые санкции: США преследуют венесуэльские танкеры и всех, кто с ними взаимодействует, и вряд ли закроют глаза на смену флага у крупнейшего танкера.
