PhenixAsia

🗓️ Ближайшие выходные в Японии и Корее

Уже на этой неделе Азия уходит на мини-каникулы, а значит, аукционы, банки и таможни временно ставят работу на паузу.

Рассказываем, что празднуют в странах, откуда едут ваши будущие автомобили, и как это отразится на графике👇🏻

🇰🇷 Южная Корея: 9 октября (пятница) — День провозглашения Ханыгеля

В эту пятницу Корея отдыхает. Праздник посвящен созданию корейского алфавита (хангыля).

Хангыль — уникальный алфавит. Это одна из немногих письменностей в мире, у которой есть конкретный создатель (король Седжон) и точная дата выхода в свет — 1446 год. Король специально разработал его настолько логичным, чтобы «мудрец мог выучить его до обеда, а глупец — за десять дней». До этого корейцы использовали сложные китайские иероглифы.

🇯🇵 Япония: с 10 по 12 октября (суббота – понедельник) — День спорта (スポーツの日)

Японцы отдыхают три дня подряд, так как государственный праздник выпадает на второй понедельник октября (12.10).

Изначально праздник учредили в честь открытия летних Олимпийских игр в Токио в 1964 году. В этот день по всей стране проходят массовые спартакиады в школах и компаниях. Японцы очень серьезно относятся к здоровью, поэтому в этот день принято сдавать нормативы и участвовать в марафонах.

🚢 Как это влияет на нашу работу?

Корея: 9 октября (пятница) — выходной. Отгрузки и оформление документов сдвигаются на понедельник.

Япония: 10, 11 и 12 октября — выходные. Аукционы не торгуют, банки не проводят платежи.
Мы на связи в штатном режиме! 👨‍💻

Просто учитывайте, что вся работа возобновятся в Корее с 12 октября, а в Японии — с 13 октября.

➡️ Актуальное расписание и движение судов

Для консультации и расчёта стоимости:
✉️ Email: log@phenix.asia
🌐 Сайт: https://phenix.asia/
📞 +7(914)672-81-50 — WhatsApp
📞 +7(423)239-70-70 — звонки
С уважением,
Ваш агент 🔸🔸🔸

⏩️ РЕГУЛЯРНОЕ РАСПИСАНИЕ: БОЛЬШЕ КОНТРОЛЯ ДЛЯ АВТОБИЗНЕСА

Когда в работе одновременно несколько автомобилей, важна не только стоимость перевозки. Не менее важно понимать, когда ближайшая отправка и как выстроить следующие закупки без лишних пауз.

Именно здесь регулярное расписание становится частью планирования бизнеса.

📅 Что оно даёт на практике?
✔️Проще планировать закупки
Зная ближайшие даты отправок, можно заранее распределять автомобили по рейсам и выстраивать следующие покупки с учётом логистики.
✔️Больше вариантов по портам
Широкая география отправок позволяет выбирать подходящий порт с учётом местонахождения автомобиля и не привязывать всю работу к одной точке.
✔️Удобнее работать с партиями
Когда в работе сразу несколько автомобилей, регулярность позволяет распределять их между ближайшими рейсами и поддерживать непрерывность отправок.
✔️Проще планировать продажи и следующий оборот
Чем понятнее ближайшие отправки, тем легче прогнозировать дальнейшие этапы работы с автомобилем и планировать следующие вложения.

🛳️Регулярность — это прежде всего предсказуемость
Морская логистика зависит от погоды, работы портов и других внешних факторов, поэтому расписание может корректироваться. Но наличие системных рейсов позволяет строить работу не вокруг одной отправки, а планировать процесс на несколько шагов вперёд.

Актуальное расписание всегда можно проверить на нашем сайте и в вашем личном кабинете.

➡️ Актуальное расписание отправок

Для консультации и расчёта стоимости:
✉️ Email: log@phenix.asia
🌐 Сайт: https://phenix.asia/
📞 +7(914)672-81-50 — WhatsApp
📞 +7(423)239-70-70 — звонки

С уважением,
Ваш агент 🔸🔸🔸

⏩️ КАК НА СУДНЕ ГОВОРЯТ О НАПРАВЛЕНИЯХ?

В морской практике нельзя просто сказать «справа» или «слева» — такие ориентиры слишком зависят от того, куда именно смотрит человек в данный момент.

Чтобы на борту не возникало путаницы, у сторон судна есть фиксированные названия, которые не меняются ни при каких обстоятельствах.

🔴 PORT — левый борт
🟢 STARBOARD — правый борт
Ориентир всегда один — нос судна.

▶️Почему используется именно такая система?
В море особенно важна точность команд. Когда экипаж работает с манёвром, швартовкой или расхождением судов, любые двусмысленные формулировки могут только мешать.

Именно поэтому морская терминология устроена так, чтобы все участники процесса понимали друг друга одинаково — независимо от того, где они находятся и в какую сторону смотрят.

🧭 Откуда появились слова PORT и STARBOARD?
STARBOARD связано с историей управления судном: в старину рулевое весло обычно размещалось с правой стороны.
С левой стороной история другая. Ранее использовали слово larboard, но оно звучало слишком похоже на starboard. Чтобы избежать ошибок в командах, в морской практике закрепилось слово PORT.

🌙 Как это помогает ночью?
У каждого борта есть свой навигационный огонь:

🔴 слева — красный
🟢 справа — зелёный

По этим огням можно понять положение встречного судна даже на расстоянии.

Например:
🔴 виден красный огонь — перед вами левый борт;
🟢 виден зелёный — правый;
🔴🟢 если видны оба одновременно — судно развёрнуто примерно носом к вам.

То есть для экипажа это не просто огни, а важный ориентир, который помогает быстро оценить обстановку на воде.

🛳️Почему это полезно знать и клиенту?
Такие детали помогают лучше понимать, как устроена морская работа: у судна есть свой точный язык, и каждая команда в нём нужна для безопасности и чёткого взаимодействия экипажа.
А для наших клиентов это ещё один способ чуть ближе познакомиться с тем, как устроен морской рейс на практике.

➡️ Актуальное расписание и движение судов

Для консультации и расчёта стоимости:
✉️ Email: log@phenix.asia
🌐 Сайт: https://phenix.asia/
📞 +7(914)672-81-50 — WhatsApp
📞 +7(423)239-70-70 — звонки
С уважением,
Ваш агент 🔸🔸🔸

⏩️ ЯПОНСКОЕ МОРЕ МЕНЯЕТ ХАРАКТЕР: ЧТО ВАЖНО ЗНАТЬ К ОСЕННЕ-ЗИМНЕМУ СЕЗОНУ

Сентябрь ещё не закончился, но погода уже напоминает: Японское море постепенно перестраивается на холодный сезон.

К зиме для региона становятся характернее северо-западные ветры, а морская обстановка — более изменчивой. Для рейсов это может означать усиление ветра и волнения, а иногда — необходимость корректировать режим движения судна.

Но важный момент: капитан не принимает решение по принципу «есть шторм — идём или не идём».

🧭 Что оценивают в море?
Важна комбинация факторов:
• сила и направление ветра;
• высота и направление волн;
• видимость;
• течение;
• скорость и особенности самого судна.

Одна и та же высота волны может по-разному влиять на разные суда. Имеют значение размеры, форма корпуса, остойчивость и скорость.
Иногда важнее не высота волны, а то, откуда она приходит

Встречная, попутная и бортовая волна по-разному влияют на движение. Поэтому капитан может изменить скорость или режим прохождения участка, даже если сам маршрут не меняется.

Также используется weather routing — планирование движения с учётом ветра, волн и течений.

🛳️Поэтому расписание — это план, а не секундомер
На время выхода могут влиять шторм, сильный ветер, туман и ограничения по безопасности в море и портах. При изменениях информация обновляется по мере поступления данных от порта и судоходной линии.
Приоритет при этом неизменен — безопасность экипажа, судна и груза.

📍Что это значит для клиента
Осенью и зимой особенно важно следить за актуальным статусом рейса, а не только за первоначальной датой.

Актуальные даты доступны в личном кабинете и на сайте, а движение судна можно отслеживать по AIS-карте.

Море меняется, а задача экипажа — выбрать безопасный режим движения под фактические условия.

➡️ Актуальное расписание и движение судов

Для консультации и расчёта стоимости:
✉️ Email: log@phenix.asia
🌐 Сайт: https://phenix.asia/
📞 +7(914)672-81-50 — WhatsApp
📞 +7(423)239-70-70 — звонки
С уважением,
Ваш агент 🔸🔸🔸