Эталонный день города
Пока веселые толпы приплясывали на Тверской и Никольской и разглядывали ретро-трамваи, машины "Эталона" взялись за цеха вдоль 2го Электрозаводского переулка. Справились быстро, результат на фото. Красивый административный корпус вдоль набережной с вытянутыми руками сохранил только фасад, вся задняя часть обрезана как ножом по внутренней стене.
Да в общем-то, а что нового? Разве мы не выучили за столько лет цену словам про "комплексные исследования территории", "сохранение идентичности", желание сберечь "максимальное количество ключевых оригинальных элементов Электрозавода, в отношении которых специалисты посчитают это возможным, и интегрировать их в обновленный проект" (это я цитирую президента группы «Эталона» Ю. Бородина).
Ритуальные фразы, а суть читайте в первом же предложении июльской публикации девелопера:
Вот элементы мы и получим. Уже получаем.
Как там было, на параде трамваев в воскресенье?
Пока веселые толпы приплясывали на Тверской и Никольской и разглядывали ретро-трамваи, машины "Эталона" взялись за цеха вдоль 2го Электрозаводского переулка. Справились быстро, результат на фото. Красивый административный корпус вдоль набережной с вытянутыми руками сохранил только фасад, вся задняя часть обрезана как ножом по внутренней стене.
Да в общем-то, а что нового? Разве мы не выучили за столько лет цену словам про "комплексные исследования территории", "сохранение идентичности", желание сберечь "максимальное количество ключевых оригинальных элементов Электрозавода, в отношении которых специалисты посчитают это возможным, и интегрировать их в обновленный проект" (это я цитирую президента группы «Эталона» Ю. Бородина).
Ритуальные фразы, а суть читайте в первом же предложении июльской публикации девелопера:
Группа «Эталон» сохранит уникальные элементы зданий комплекса бывшего Электрозавода в рамках проекта ревитализации,
Вот элементы мы и получим. Уже получаем.
Как там было, на параде трамваев в воскресенье?