𝑨𝒍𝒆𝒙
Репост из: Пристегните ремни | авиация
Авиасообщение восстанавливается, но по какому-то не совсем понятному принципу.
С сегодняшнего дня Венесуэла открывает границы для России. На днях стало известно, что Тунис готов принимать россиян. В обеих странах довольно низкий процент заболеваемости коронавирусом - меньше 1%. Несмотря на это, РФ пока не возобновляет с ними авиасообщение на двухсторонней основе.
При этом больше недели назад открылась Эфиопия, в которую ни одна российская авиакомпания летать не хочет. Рейсы начала выполнять только Ethiopian Airlines. Открылись Сейшелы, но только с нашей стороны - на островах российских туристов принимать пока не готовы.
Росавиация ждет, что в этом году пассажиропоток российских авиакомпаний составит около половины, а в следующем году - до 80% от показателей 2019 г. Это возможно, но только при условии полноценного восстановления международных полетов.
В сентябре пассажиропоток на международных рейсах сократился почти в 5 раз по сравнению с прошлым годом. Частичное снятие ограничений явно не спасает ситуацию.
IATA требует полностью открыть границы. Даже в этом случае авиасообщение еще долго не восстановится до докризисного уровня. Многих авиапассажиров будут удерживать дома отсутствие финансов и боязнь заразиться. Но так отрасль пойдет на поправку гораздо быстрее, чем при медленном открытии границ с далеко не самыми популярными странами.
С сегодняшнего дня Венесуэла открывает границы для России. На днях стало известно, что Тунис готов принимать россиян. В обеих странах довольно низкий процент заболеваемости коронавирусом - меньше 1%. Несмотря на это, РФ пока не возобновляет с ними авиасообщение на двухсторонней основе.
При этом больше недели назад открылась Эфиопия, в которую ни одна российская авиакомпания летать не хочет. Рейсы начала выполнять только Ethiopian Airlines. Открылись Сейшелы, но только с нашей стороны - на островах российских туристов принимать пока не готовы.
Росавиация ждет, что в этом году пассажиропоток российских авиакомпаний составит около половины, а в следующем году - до 80% от показателей 2019 г. Это возможно, но только при условии полноценного восстановления международных полетов.
В сентябре пассажиропоток на международных рейсах сократился почти в 5 раз по сравнению с прошлым годом. Частичное снятие ограничений явно не спасает ситуацию.
IATA требует полностью открыть границы. Даже в этом случае авиасообщение еще долго не восстановится до докризисного уровня. Многих авиапассажиров будут удерживать дома отсутствие финансов и боязнь заразиться. Но так отрасль пойдет на поправку гораздо быстрее, чем при медленном открытии границ с далеко не самыми популярными странами.