𝑨𝒍𝒆𝒙
Репост из: Пристегните ремни | авиация
Чтобы слетать в Сочи с комфортом, понадобятся VIP-терминал и Fast Track. На это намекает даже баннер на сайте сочинского аэропорта.
Остальным пассажирам рассчитывать на легкую и быструю дорогу не приходится. Путевки на черноморские курорты пользуются запредельным спросом. За майские праздники только в Сочи отдохнут до 200 тысяч туристов. Наплыв отпускников продолжится и летом.
Авиакомпании загрузят аэропорты Сочи, Анапы, Геленджика и Симферополя по-максимуму и честно предупреждают, что их ждет коллапс. Международных направлений катастрофически мало, поэтому все перевозчики нацелились на российские курорты. "Аэрофлот" поднимает все простаивающие самолеты, чтобы направить их на черноморское побережье. UTair в летнем расписании добавила 18 новых рейсов на юг. Из Сибири впервые запустили прямые рейсы в Геленджик. S7 уже начала летать по маршруту Новосибирск-Геленджик.
Южные аэропорты уверены, что справятся с пиковым нагрузками. Хотя на новогодних праздниках, когда число пассажиров резко увеличилось, они выдерживали с трудом, а туристам приходилось часами ждать в очередях.
Сейчас поток отдыхающих будет еще больше, поэтому вылетающим лучше заранее быть готовыми к толпам на регистрации, предполетном досмотре, долгому ожиданию выдачи багажа. Чтобы потом не было неприятных сюрпризов.
Спрос на авиабилеты высокий, но цены не растут. Скорее даже наоборот. Сейчас перелет Москва-Сочи на май стоит от 2,2 тыс. рублей у Pegas Fly.
Высокий спрос - настоящий подарок для хозяев южных аэропортов. Большинством из них - Сочи, Анапы и Краснодара - управляет ГК "Аэродинамика" Олега Дерипаски. В первом квартале этого года аэропорт Сочи стал единственным в Европе с положительным приростом пассажиропотока. По данным ACI EUROPE, аэропорт Сочи принял почти 2 млн пассажиров - на 38% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и больше, чем лондонский "Хитроу".
В прошлом году сочинский аэропорт обслужил 6,5 млн пассажиров - на 4% меньше, чем в 2019-м. И заработал 3,2 млрд чистой прибыли, что в условиях пандемии редкий успех.
Остальным пассажирам рассчитывать на легкую и быструю дорогу не приходится. Путевки на черноморские курорты пользуются запредельным спросом. За майские праздники только в Сочи отдохнут до 200 тысяч туристов. Наплыв отпускников продолжится и летом.
Авиакомпании загрузят аэропорты Сочи, Анапы, Геленджика и Симферополя по-максимуму и честно предупреждают, что их ждет коллапс. Международных направлений катастрофически мало, поэтому все перевозчики нацелились на российские курорты. "Аэрофлот" поднимает все простаивающие самолеты, чтобы направить их на черноморское побережье. UTair в летнем расписании добавила 18 новых рейсов на юг. Из Сибири впервые запустили прямые рейсы в Геленджик. S7 уже начала летать по маршруту Новосибирск-Геленджик.
Южные аэропорты уверены, что справятся с пиковым нагрузками. Хотя на новогодних праздниках, когда число пассажиров резко увеличилось, они выдерживали с трудом, а туристам приходилось часами ждать в очередях.
Сейчас поток отдыхающих будет еще больше, поэтому вылетающим лучше заранее быть готовыми к толпам на регистрации, предполетном досмотре, долгому ожиданию выдачи багажа. Чтобы потом не было неприятных сюрпризов.
Спрос на авиабилеты высокий, но цены не растут. Скорее даже наоборот. Сейчас перелет Москва-Сочи на май стоит от 2,2 тыс. рублей у Pegas Fly.
Высокий спрос - настоящий подарок для хозяев южных аэропортов. Большинством из них - Сочи, Анапы и Краснодара - управляет ГК "Аэродинамика" Олега Дерипаски. В первом квартале этого года аэропорт Сочи стал единственным в Европе с положительным приростом пассажиропотока. По данным ACI EUROPE, аэропорт Сочи принял почти 2 млн пассажиров - на 38% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и больше, чем лондонский "Хитроу".
В прошлом году сочинский аэропорт обслужил 6,5 млн пассажиров - на 4% меньше, чем в 2019-м. И заработал 3,2 млрд чистой прибыли, что в условиях пандемии редкий успех.