Охтыж.
Послевыборные "благодарности" продолжаются но уже в сфере общественного транспорта в Самаре.

Сначала всё красиво: новые трамваи, автобусы, ремонт путей, развитие общественного транспорта.
И это действительно так. Новые "Львята" радуют жителей Самары, хотя и по старым трамвайным путям.

А потом начинается 2027 год.
Электротранспорт — минус около 500 млн рублей.
На модернизацию инфраструктуры — минус 428 млн. И следом совершенно буднично: планов по дальнейшему ремонту трамвайных путей сейчас нет.

Автобусы? Финансирование тоже режут. Причём в 2027 году — «ещё более существенно». А в каком формате вообще будет обеспечена их работа — пока только решается.

Метро — ещё минус 200 млн рублей, более 20% финансирования. Плюсом предприятие лишили льготы по налогу на имущество.

Ну и вишенка: Самаре необходимо менять 889 остановочных павильонов. Цена вопроса — от 1,33 млрд рублей.
Знаете, сколько заложено на их приобретение и установку в проекте бюджета-2027?
Ноль.

2027-й всё ближе.
Судя по документам, общественный транспорт к нему готовят по принципу: главное — чтобы пассажиры были готовы.