Иван Ротарь
Репост из: Дептранс Москвы
Всем привет, это Максим Ликсутов!
Сегодня я расскажу о том, каким скоро будет Московский транспорт и какие цифровые сервисы мы запустим в ближайшее время. Беспилотники, дорожные камеры, которые определяют «опасных» водителей, возможность отдать личную машину в каршеринг и мониторинг шума на дорогах — все это, кажется, наступит в будущем, а на самом деле — разрабатывается уже сейчас. Весь материал о цифровизации в Московском транспорте читайте в полной версии, а пока поделюсь самыми интересными планами:
Например, мы уже прорабатываем запуск «Народного каршеринга». Вы сможете сдать свой автомобиль в качестве сервиса краткосрочной аренды, когда им не пользуетесь. По статистике, более 90% времени личный автомобиль проводит без движения. Ваша же машина сможет заработать вам деньги, а городу — помочь разгрузить дороги. Приложение будет собственностью Правительства Москвы, и мы будем внимательно смотреть профили пользователей — на наличие опыта вождения и стажа управления транспортным средством. А Вы, как собственник машины, сами сможете определить — кому разрешить брать в аренду свою машину (возраст, опыт и др.) и где вернуть ее.
И ещё про дороги: уже скоро камеры будут не только ещё лучше самостоятельно распознавать проблемы и инциденты без участия человека и принимать решения по управлению светофорами, но будут продолжать подсказывать нашим сотрудниками правильное решение. А ещё определять «опасных» водителей на дорогах уже заранее и немедленно передавать эту информацию в полицию, чтобы предотвращать крупные ДТП с пострадавшими.
К 2023 году в Москве появятся 600 электрозарядных станций. А мы со своей стороны будем всячески стимулировать развитие электрического транспорта в столице.
И о ваших идеях — вы предложили организовать постоянный сбор информации о вредных выбросах и уровне шума от автомобилей на улицах. Такая система может появиться на базе ЦОДД. Мобильный мониторинг дорог будет получать пробы воздуха на конкретном участке –– такая практика есть, например, в Лондоне и Париже. В столице Франции сейчас тестируют камеры фотовидеофиксации со специальными датчиками, которые отображают, какой транспорт перед ним проехал и выявляют нарушителей, если шум от него превышает допустимое значение. Думаю, это будет важно в центре города и особенно около детских садов и медицинских учреждений.
В колонке я постарался кратко рассказать о цифровых проектах, которые у нас проводятся в последнее время. Если у вас есть интересные предложения по новейшим технологиям и решениям для транспорта Москвы — присылайте их нам в бот @to_deptrans_bot. Все идеи изучу сам, а авторам самых интересных — предложим их вместе реализовать.
Сегодня я расскажу о том, каким скоро будет Московский транспорт и какие цифровые сервисы мы запустим в ближайшее время. Беспилотники, дорожные камеры, которые определяют «опасных» водителей, возможность отдать личную машину в каршеринг и мониторинг шума на дорогах — все это, кажется, наступит в будущем, а на самом деле — разрабатывается уже сейчас. Весь материал о цифровизации в Московском транспорте читайте в полной версии, а пока поделюсь самыми интересными планами:
Например, мы уже прорабатываем запуск «Народного каршеринга». Вы сможете сдать свой автомобиль в качестве сервиса краткосрочной аренды, когда им не пользуетесь. По статистике, более 90% времени личный автомобиль проводит без движения. Ваша же машина сможет заработать вам деньги, а городу — помочь разгрузить дороги. Приложение будет собственностью Правительства Москвы, и мы будем внимательно смотреть профили пользователей — на наличие опыта вождения и стажа управления транспортным средством. А Вы, как собственник машины, сами сможете определить — кому разрешить брать в аренду свою машину (возраст, опыт и др.) и где вернуть ее.
И ещё про дороги: уже скоро камеры будут не только ещё лучше самостоятельно распознавать проблемы и инциденты без участия человека и принимать решения по управлению светофорами, но будут продолжать подсказывать нашим сотрудниками правильное решение. А ещё определять «опасных» водителей на дорогах уже заранее и немедленно передавать эту информацию в полицию, чтобы предотвращать крупные ДТП с пострадавшими.
К 2023 году в Москве появятся 600 электрозарядных станций. А мы со своей стороны будем всячески стимулировать развитие электрического транспорта в столице.
И о ваших идеях — вы предложили организовать постоянный сбор информации о вредных выбросах и уровне шума от автомобилей на улицах. Такая система может появиться на базе ЦОДД. Мобильный мониторинг дорог будет получать пробы воздуха на конкретном участке –– такая практика есть, например, в Лондоне и Париже. В столице Франции сейчас тестируют камеры фотовидеофиксации со специальными датчиками, которые отображают, какой транспорт перед ним проехал и выявляют нарушителей, если шум от него превышает допустимое значение. Думаю, это будет важно в центре города и особенно около детских садов и медицинских учреждений.
В колонке я постарался кратко рассказать о цифровых проектах, которые у нас проводятся в последнее время. Если у вас есть интересные предложения по новейшим технологиям и решениям для транспорта Москвы — присылайте их нам в бот @to_deptrans_bot. Все идеи изучу сам, а авторам самых интересных — предложим их вместе реализовать.