Wildberries создает сеть мелких складов. Привлекает мелких предпринимателей, которые будут оказывать складские услуги при перемещении товаров между импортерами или производителями и пунктами продажи. Тем самым снижая риски уничтожения и, может и против своей воли, создавая рабочие места.

И это правильно. А как с другими монополиями?

И вот теперь о топливном кризисе. Многие регионы, включая наш нефтедобывающий Самарский, стоят в очередях за бензином. Варианта два, для бедных: стоять несколько часов в очереди, либо (для богатых) заправляться в тридорого на "коммерческих" заправках, которым кем-то дано право обогащаться на людских проблемах, продавая бензин за 100,140 и даже выше рублей.

Причем тут "партия власти", под которой следует понимать не только известную медвежью партию, но и вообще олигархический строй, со "своим" правительством, приближенными к "кормушке" собственниками предприятий, обслуживающей их правоохранительной, судебной, пропагандистской и так далее системой.

Оставим в стороне вопрос, как так могло получиться, что на пятый год "демилитаризации" врага он выбивает наши НПЗ уже и в Сибири. Хотя ответ на этот вопрос сам по себе многое пояснил бы, у том числе и по эффективности той экономической , политической, дипломатической, военной модели, которую у нас реализует вот уже 30 лет нынешняя "партия власти".

Но если вернуться к причинам , почему топливный кризис плохо преодолевается властью, то одной из основных будет уничтожение ради монополии олигархов сети малых и средних НПЗ.

Всех уничтожить, засунуть "в один рот" все лакомые куски, сконцентрировать всё производство бензина (вместо бензина можно подставлять другие слова) в одном месте и потом ждать прилета "Фламинго"?

Добавим про импортные установки и комплектующие в следствие развала собственной, созданной коммунистами в СССР промышленности (она не сама себя развалила, её развалили) и вот картина причин, почему бензин есть только у богатых по 140 руб, а бедным стоять в километровых очередях, более менее становится законченной.

Отличным итогом политики "партии власти" имеется еще извращенные отношения с нашими "братскими" зарубежными партнёрами, которым мы поставляем нефть с огромной скидкой, а они нам обратно сделанный из нашей нефти бензин с огромной наценкой. Другим среднеазиатским "братушками", как пишут СМИ, мы продолжаем поставлять бензин несмотря на запрет экспорта , потому что "братский долг, союзнические отношения"....

Система, которая существует для блага избранных ,а не большинства, не может эффективно противостоять тем вызовами, с которыми столкнулась страна. Коммунисты, как бы кто к КПРФ не относился, сегодня такой олигархической системе противостоят, а не предлагают поменять одних на других.. Поэтому КПРФ и давят.

Уничтожение малого и среднего бизнеса, который риски диверсифицирует, монополизация всего в частных, а не государственных руках, причём руках жадных, ненасытных, живущих по принципу ubi bene, ibi patria, где хорошо, там и родина, показывает сейчас порочность этой системы. Может ли эта система сама себя изменить? Может ли монопооист отказаться от монополии?

Нет. Но обнаглевшие от несменяемости люди снова считают себя лучшим выбором для страны.

Стоящие в очередях за бензином водители должны понимать, что причиной ситуации является не только "форсмажор" , но и многолетняя экономическая политика "партии власти". Такая политика нам не нужна, она убийственна для страны в условиях военного и экономического противостояние с огромной империей Запада, её нужно в корне менять, убирая тех, кто ничего менять не хочет.