Репост из: Inside Avia
Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
🎥 Экшн из Цюриха.
Начнем с напоминания всем авиапассажирам: ОБЯЗАТЕЛЬНО пристегиваться перед взлетом и посадкой.
Airbus A320 швейцарской авиакомпании Edelweiss разбегался по ВПП, чтобы отправиться в Фару (Португалия), но на путевой скорости более 140 узлов экипаж прервал взлет. В процессе торможения произошел взрыв шины. Борт самостоятельно освободил ВПП, пассажиров выпустили по самоходному трапу, никто не пострадал.
Не исключается, что причиной резкого «заноса» влево послужила ошибка пилотов, выразившаяся в непреднамеренном и резком отклонении руля направления… Все выводы после расследования.
Читайте также:
- прерванный взлёт Boeing 767 Azur Air на Пхукете (граница между low и high rejected take-off);
– где пилот держит руку на взлёте, стабилизация оборотов двигателей, take-off config warning – ознакомиться тут.
#inside_crashes_and_incidents
Начнем с напоминания всем авиапассажирам: ОБЯЗАТЕЛЬНО пристегиваться перед взлетом и посадкой.
Airbus A320 швейцарской авиакомпании Edelweiss разбегался по ВПП, чтобы отправиться в Фару (Португалия), но на путевой скорости более 140 узлов экипаж прервал взлет. В процессе торможения произошел взрыв шины. Борт самостоятельно освободил ВПП, пассажиров выпустили по самоходному трапу, никто не пострадал.
Не исключается, что причиной резкого «заноса» влево послужила ошибка пилотов, выразившаяся в непреднамеренном и резком отклонении руля направления… Все выводы после расследования.
Читайте также:
- прерванный взлёт Boeing 767 Azur Air на Пхукете (граница между low и high rejected take-off);
– где пилот держит руку на взлёте, стабилизация оборотов двигателей, take-off config warning – ознакомиться тут.
#inside_crashes_and_incidents