Репост из: Крючков Z
С 4 августа меняются правила провоза бензина и дизтоплива через Крымский мост.
Теперь топливо можно перевозить только в специальных канистрах из стали, алюминия или химически стойкого антистатического пластика с маркировкой "ГСМ", "Огнеопасно", fuel, gasoline, petrol, знаком UN или пиктограммой пламени.
Всевозможные 5 и 10-литровые бутыли из-под воды, ПЭТ-бутылки, тара от мочевины или бытовой химии, самодельные емкости больше не допускаются.
Транспортники и специальные службы решили - в жару неподходящая тара деформируется, пропускает пары, накапливает статику и создает реальную угрозу пожара. Такие случаи уже приводили к возгораниям автомобилей.
Непросвечиваемые фонарем (на досмотре) емкости также необходимо проверять на интроскопе, поскольку внутри уже пытались провозить опасные предметы.
Объем одной канистры - не более 40 литров, заполнение - максимум 95%, учитывая тепловое расширение топлива.
Канистра должна быть целой, герметичной (плотно закрытой и не проливаться), без вмятин, трещин, подтеков топлива. По требованию сотрудника канистру нужно будет пронести через интроскоп.
Общий лимит остается прежним - до 200 литров топлива на автомобиль, менять его не планируется.
Одновременно везти топливо в канистрах и бытовые (большие) газовые баллоны нельзя. Разрешено перевозить канистры в машинах с ГБО и с туристическими баллонами до пяти литров. При перевозке только газа (без канистр топлива) лимит составляет 100 литров.
Несоответствующая тара означает недопуск на мост, пустят на досмотр только после устранения нарушений.
Напомню, что по Крымскому мосту бессрочно запрещен проезд электромобилей и гибридных машин (в том числе с мягким гибридом MHEV 48 вольт).
Точную информацию по Вашему автомобилю, грузу и досмотрам можно получить на горячей линии +74994950011
Теперь топливо можно перевозить только в специальных канистрах из стали, алюминия или химически стойкого антистатического пластика с маркировкой "ГСМ", "Огнеопасно", fuel, gasoline, petrol, знаком UN или пиктограммой пламени.
Всевозможные 5 и 10-литровые бутыли из-под воды, ПЭТ-бутылки, тара от мочевины или бытовой химии, самодельные емкости больше не допускаются.
Транспортники и специальные службы решили - в жару неподходящая тара деформируется, пропускает пары, накапливает статику и создает реальную угрозу пожара. Такие случаи уже приводили к возгораниям автомобилей.
Непросвечиваемые фонарем (на досмотре) емкости также необходимо проверять на интроскопе, поскольку внутри уже пытались провозить опасные предметы.
Объем одной канистры - не более 40 литров, заполнение - максимум 95%, учитывая тепловое расширение топлива.
Канистра должна быть целой, герметичной (плотно закрытой и не проливаться), без вмятин, трещин, подтеков топлива. По требованию сотрудника канистру нужно будет пронести через интроскоп.
Общий лимит остается прежним - до 200 литров топлива на автомобиль, менять его не планируется.
Одновременно везти топливо в канистрах и бытовые (большие) газовые баллоны нельзя. Разрешено перевозить канистры в машинах с ГБО и с туристическими баллонами до пяти литров. При перевозке только газа (без канистр топлива) лимит составляет 100 литров.
Несоответствующая тара означает недопуск на мост, пустят на досмотр только после устранения нарушений.
В связи с энергетической ситуацией через мост разрешена перевозка бытовых бензиновых/ДТ/газовых генераторов, домашних пауэрбанков-электростанций (досмотр через ленту интраскопа или сканер ИДК в зависимости от размеров). Сыпучих материалов (цемент, сахар, и т.д) по указанию спецслужб (взрывобезопасность) разрешено провозить 200 кг.
Напомню, что по Крымскому мосту бессрочно запрещен проезд электромобилей и гибридных машин (в том числе с мягким гибридом MHEV 48 вольт).
Точную информацию по Вашему автомобилю, грузу и досмотрам можно получить на горячей линии +74994950011