Удары украинских беспилотников по танкерам российского теневого флота остаются самой волнующей z-авторов темой:

«Проблема с ответом России на удары Украины по нефтяным танкерам в Черном море состоит в том, что формально они ведь и не российские.

Для экспорта нефти из России в другие страны после введения санкций был сформирован т.н. масштабный "теневой флот", представляющий собой множество нефтяных танкеров, зарегистрированных на небольшие нейтральные государства. Поэтому формально ВСУ атаковали именно танкеры Гамбии (под чьим флагом те и шли), а не танкеры России. Вот Гамбия и должна писать письма в спортлото ООН.

Конечно, все всё прекрасно понимают, но это не добавляет руководству России пространства для дипломатической реакции на происходящее, иначе придется публично признать, чей интерес на самом деле стоит за такими судами. В эту игру пока еще получается играть с европейцами, которые все еще связаны правовыми нормами и откровенно не тормозят российский нефтяной экспорт, хотя и стараются всячески мешать в рамках имеющихся политико-юридических механизмов. Но не военных.

Украина же не связана необходимостью исключительно травоядной реакции, что и было продемонстрировано путем военного удара по двум танкерам, шедшим в Новороссийск. Соответственно, здесь неизбежно встает вопрос необходимости аналогичного военного ответа, поскольку если продолжать делать вид что все идет строго по плану и графику, то можно лишиться нефтяного экспорта через Черное море.

…Другой же проблемой на перспективу, касающейся ударов БЭК по танкерам, но уже не связанной непосредственной с Черным море и немощностью ЧФ РФ, является возможность противника наносить такие удары и в других местах. Например, теоретически Украина может купить или арендовать судно на Балтике, с которого начнет запускать беспилотные катера по танкерам уже там», - «Военный Осведомитель».

«Украина начала новый этап сражения на море. Завоевав здесь превосходство, и загнав Черноморский флот России в его дальние базы, ВСУ начали методичное поражение портовой и прибрежной инфраструктуры. В первую очередь - объектов ТЭК, электроэнергетики, причальной инфраструтуры, средств ПВО. Всё это часть большой стратегии, разработанной под руководством британских советников, цель которой одержать победу на море и парализовать активность России в черноморском бассейне.

…В действиях командования ЧФ РФ прослеживается инертность и пассивность. Уйдя в глухую оборону оно полностью отдало инициативу противнику, чем он не преминул воспользоваться», - «Рамзай».

«Нас в Черном Море нет. Объективно это или нет? Ну допустим объективно, и сферу наших интересов мы защищать не будем. Почему? Ну корабль ЧФ дороже танкера. Финансово и имиджево.

Тогда возникает у любого здравомыслящего два вопроса:

1. Сил и средств для обеспечения безопасности кораблей ЧФ нет? Нет. Людей мало. РЭБ, РЭР, обнаружение, подавление, обучение всем этим работать нужно время и т.д. и т.п. ЛЮДИ. Вы же не на ЧФ сейчас, а дома, читаете этот пост. А там тупо один человек на пяти местах. Ну и много других вопросов, которые я не вижу смысла поднимать, ибо сделать я все равно ничего не могу с этим.

2. Тогда нахуй он нужен нам, этот флот спросят наиболее решительные из вас. Вот тут тоже есть что сказать. Флот нужен. Чтобы как раз танкеры эти не топили. Чтобы американские пидоры не щемили корабли наши в районе Венесуэлы, например. Чтобы такие операции, как в Сирии могли обеспечить и т.д. и т.п. и много где еще нужно жалом водить и не давать всяким уебкам делать что они захотят.

Но флот нужен такой, чтобы его не могли загнать в бухту никакие БЭКи, БПЛА и прочие средства поражения. Чтобы он мог выявлять, противодействовать, уничтожать и в идеале упреждать. А еще ебать берег врага, с которого это говно запускается. Мечты… мечты», - «13 TACTICAL».