📑Экспорт удобрений в Латинскую Америку: правила игры в 2026 году
С 1 июня Правительство РФ продлило экспортные квоты на удобрения до 30 ноября 2026 г. Общий объём — 20 млн т: азотных — 8,7 млн т, аммиачной селитры — 4,2 млн т, сложных — более 7 млн т.
Для поставок в Бразилию и Аргентину квотные риски пока минимальны — лимиты позволяют наращивать присутствие на этих рынках.
🗄Агрохимические барьеры — первое, с чем сталкивается экспортёр:
🗂Порты погрузки:
📃Условия поставки:
Какой Инкотермс используете вы при поставках в Бразилию и Аргентину?
С 1 июня Правительство РФ продлило экспортные квоты на удобрения до 30 ноября 2026 г. Общий объём — 20 млн т: азотных — 8,7 млн т, аммиачной селитры — 4,2 млн т, сложных — более 7 млн т.
Для поставок в Бразилию и Аргентину квотные риски пока минимальны — лимиты позволяют наращивать присутствие на этих рынках.
🗄Агрохимические барьеры — первое, с чем сталкивается экспортёр:
Бразилия: продукт и импортёр должны быть зарегистрированы в MAPA. Маркировка и упаковка обязаны соответствовать требованиям Закона № 6.894/80 и нормативам MAPA; требуется перевод этикетки на португальский, инструкция по применению и лист безопасности (SDS).
Аргентина: с июня 2025 действует упрощённая регистрация в SENASA через платформу TAD; срок официального ответа — 10 рабочих дней, в отсутствие ответа возможна положительная презумпция, но на практике встречаются дополнительные запросы. Поставки аммиачной селитры партиями свыше 50 т требуют предварительного уведомления SENASA.
🗂Порты погрузки:
выбор порта зависит от типа продукта и логистики. Для стабильного крупномасштабного экспорта оптимальны Балтика (Усть‑Луга, Санкт‑Петербург, Высоцк); для южных регионов — Тамань и Туапсинский балкерный терминал с короткими морскими плечами; для калийных удобрений перспективен Северный коридор (Мурманск, Архангельск) с учётом сезонных ограничений.
📃Условия поставки:
в контрактах с латиноамериканскими покупателями чаще всего используют CFR (Cost and Freight) или CIF (Cost, Insurance and Freight) — так продавец контролирует фрахт и страховку, что ценят импортёры.
Какой Инкотермс используете вы при поставках в Бразилию и Аргентину?