Идеи для путешествий

Хорошая новость, друзья: гигантских черепах на Сейшелах стало больше, чем людей. Об этом заявили британские ученые (не смейтесь).

В общем, британцы вместе со своими сейшельскими коллегами съездили на удаленный атолл Альдабра (считается, что именно там зародились эти огромные черепахи и обитают в естественной среде) и пересчитали там всех особей. Насчитали около 180 тысяч. И это при том, что еще недавно гигантские сейшельские черепахи были на грани вымирания. Но, теперь, исчезновение им не грозит, чепепашек много и чувствуют они себя хорошо.

И теперь их, кстати, больше, чем людей на Сейшелах (население архипелага около 135 тыс. человек).

Кстати, если хотите увидеть таких больших черепашек, то на Альдабру ехать не надо. Атолл находится примерно в 1000 км от самих Сейшел, людей там нет, рейсов тоже, да и вообще, для посещения нужно спецразрешение.

Так что, намного проще увидеть черепах на самих Сейшелах (туда есть прямые рейсы из Москвы и виза не нужна). Либо можно отправиться на Занзибар, там тоже есть отдельный остров, где живут эти черепахи. Ну или на Маврикий.

О том, где смотреть на этих островах черепах, читайте в моих обзорах: про Сейшелы, про Занзибар, про Маврикий. Сам везде был, черепашек обнял.

❗️И берегите природу!

🇦🇪 Air Arabia снова полетела в Россию: самолет перевозчика 8 октября вылетел из Шарджи и сейчас летит в Москву (Домодедово).
 
Напомню, Air Arabia не выполняла регулярные рейсы в Россию с 28 февраля, то есть с начала конфликта США и Израиля с Ираном.
 
Полеты между эмиратом и российской столицей будут выполняться ежедневно. С 12 декабря, как обещает авиакомпания (и если не вмешаются другие силы), частота рейсов увеличится до двух в день.
 
Вот только, судя по всему, боссы Air Arabia совершенно забыли, что управляют авиакомпанией-лоукостером, а не Emirates или Etihad. Билеты из Москвы в Шарджу в октябре у Air Arabia стоят около 77 тыс. рублей в обе стороны с багажом. В ноябре - около 80 тыс. рублей. Просто для сравнения, Emirates довезет в дубайский аэропорт DXB, от которого до Шарджи «только дорогу перейти», за 90 тыс. рублей.
 
Поэтому, если вам нужно именно в Шарджу, то дешевле будет прилететь из Москвы в Дубай (можно найти билеты на прямые рейсы за 50 тыс. рублей) и доехать до Шарджи на такси (около 20-30 минут, зависит от пробок).
 
С запуском полетов в Москву рейсы Air Arabia также можно использовать и для полетов через Шарджу в третьи страны. У лоукостера хорошая маршрутная сетка по Индии и соседним странам, также она летает на Шри-Ланку, в Кению, Малайзию, Таиланд и в страны Европы.
 
Но я проверил некоторые направления и тоже не нашел слишком выгодных вариантов у Air Arabia: добраться до нужного места часто бывает дешевле другими перевозчиками. А, например, в Куала-Лумпур из Москвы даже Etihad через Абу-Даби отвезет дешевле, чем Air Arabia через Шарджу.
 
Что касается полетов в другие города РФ, то, как ранее заявлял перевозчик, «временная приостановка сохраняется до 27 марта 2027 года включительно».

@ideas4trips

Cходил вчера на презентацию Малайзии в РФ. В Москву для этого даже прилетел министр туризма страны Тионгм Кинг Синг. Снова много говорили о том, как российский рынок важен для Малайзии (по итогам года ждут 180 тыс. туристов из РФ), и о «скором запуске» прямого авиасообщения в страну.

Вообще, о прямых рейсах в Малайзию активно говорят, и не только малайзийцы, но и наши чиновники, последние лет пять. Но все время что-то мешает…

Сейчас министр туризма снова заявил, что уже обсудили с «Аэрофлотом» запуск прямых рейсов в Малайзию и авиакомпания сейчас рассматривает предложение. Кроме «Аэрофлота» Малайзия также хочет привлечь и других российских перевозчиков. И даже в ближайшее время планируют «окончательно согласовать возможность полетов из России на остров Лангкави с одной посадкой».

Других подробностей он не привел, но, скорее всего, на этот маршрут может встать Red Wings. Ну по крайней мере летом была информация, что эта авиакомпания ищет туроператора для организации чартеров на Лангкави.

А пока прямых рейсов нет, то власти Малайзии даже провели переговоры с другими иностранными авиакомпаниями на предмет упрощения перелетов для россиян.

«Мы обсуждали различные варианты с Emirates, Hainan Airlines, Vietnam Airlines и VietJet, и сделаем все возможное, чтобы вместе продвигать лучшие условия для российских туристов, направляющихся в Малайзию рейсами этих перевозчиков», - заверил российский турбизнес министр туризма.

Напомню, для въезда в Малайзию гражданам России не требуется виза на срок до 30 дней. Но при этом срок действия загранпаспорта должен быть не менее 6 месяцев.

А долететь до Куала-Лумпура можно с одной пересадкой: самые популярные варианты - через хабы Ближнего Востока, а также через Китай или Вьетнам. Например, стоимость полета из Москвы в Куала-Лумпур в начале ноября составит 56 тыс. рублей в обе стороны (через Бахрейн).

И еще, представители туризма Малайзии предупредили, что их страна - все-таки мусульманское государство, поэтому одеваться в городах и на экскурсиях посоветовали поскромнее.

#Малайзия #Malaysia

🇦🇪 Теперь и в Дубае есть поезда: сегодня, 30 сентября, в городе открывается первая железнодорожная станция Dubai Station. Она расположена у станции метро Jumeira Golf Estates (красная линия на юге города).
 
Таким образом с 30 сентября жители и гости Дубая смогут доехать на поезде Etihad Rail из Дубая в Фуджейру или в Абу-Даби.
 
❤Время в пути из Дубая в Абу-Даби - около 1 часа. Стоимость билетов в одну сторону: 39 дирхамов ($11) в «экономе» и 109 дирхамов в классе «премиум» ($30). Судя по расписанию, поезда ходят пять раз в день. Купить билет можно на сайте etihadrail.ae или в приложении Etihad Rail (карты «Мир», понятное дело, не принимают).
 
Также билеты можно купить за наличные в кассе на вокзале, но стоит быть готовым, что на нужный рейс мест может не оказаться.
 
❤Из Дубая в Фуджейру поезд идет 1 час 10 минут. Цена билета - 29 ($8) или 39 ($11) дирхамов (зависит от дня) в экономе, и 89 - 109 дирхамов в «премиуме» ($25 - 30).
 
❤А если хотите проехать весь маршрут - например, из Абу-Даби до Фуджейры, то есть с побережья Персидского залива до побережья Оманского залива, то в пути проведете около 2 часов, и заплатите за это от 55 дирхамов ($15) в экономе до 169 дирхамов в премиуме ($46). Стоимость зависит от рейса (утром, в обед, или вечером) и от дня поездки (в пятницу-субботу дороже).
 
Кроме того, с сегодня также открывается железнодорожная станция Al Dhaid, которая расположена на территории эмирата Шарджа. Но этот вокзал расположен очень далеко от центра Шарджи. Ожидается, что к марту 2027 ветку продлят до центра столицы эмирата.
 

Напомню, поезда Etihad Rail начали работу в ОАЭ с 30 июня, но до сих пор они ходили только между Абу-Даби и Фуджейрой и проезжали Дубай и Шарджу без остановки.
 
Как ожидается, уже к концу этого года маршрут продлят практически через всю страну до границы с Саудовской Аравией (станция Al Sila). Таким образом железнодорожная сеть Etihad Rail свяжет 11 городов ОАЭ в четырех эмиратах - Абу-Даби, Дубае, Шардже и Фуджейре.

 
Перед поездкой в ОАЭ также советую почитать мои обзоры об эмиратах ОАЭ: сам везде побывал, все объехал и посмотрел:
- обзор про Абу-Даби;
- обзор про Дубай;
- обзор про Рас-эль-Хайму.

✈️🇧🇧🇬🇾 «Известия» сегодня обрадовали россиян информация о том, что Россия ведет переговоры с Барбадосом и Гайаной о запуске прямого авиасообщения. Об этом изданию сообщил посол РФ Андрей Прицепов, который представляет интересы Москвы в ряде стран Карибского региона.

Барбадос - остров в Карибском море. Известен, в первую очередь тем, что там родилась певица Риана. Туризм достаточно развит на острове: туда прилетают на отдых много американцев, а также граждане других стран Северной и Южной Америк.

Гайана - страна в Южной Америке, граничит с Венесуэлой, Бразилией и Суринамом. Республика - не бедная, благодаря наличию полезных ископаемых. По ВВП на душу населения занимает первое место среди всех стран Карибского региона. Так что страна больше не туристическая, а для бизнеса. Но пляжи в стране есть, на севере она омывается Атлантикой, протяженность береговой линии около 460 км. Кроме того, это единственная англоязычная страна на континенте.

❗️И Бардадос, и Гайана - безвизовые для россиян. Впрочем, это вряд ли станет причиной для открытия туда рейсов.

Российские авиакомпании туда точно не полетят, потому что ставить дефицитные дальнемагистральные самолеты на никому неизвестные направления сейчас никто не будет. В мире есть достаточное число стран, которые больше известны российским туристам и куда целесообразнее было бы ставить прямые рейсы. Та же Малайзия, например.

Барбадосские и гайанские авиакомпании тоже не полетят в Москву, потому что - «а зачем?»

К тому же, в регионе есть намного более популярные страны, куда поставить прямые рейсы было бы более рационально - Мексика, Доминикана, да и те же Венесуэла с Кубой.

@ideas4trips

🇶🇦 🇦🇪🇸🇦🇰🇼🇴🇲🇧🇭 «Арабский шенген» скоро увидит свет: генсек Совета по сотрудничеству стран Персидского залива Джасем Мохамед Альбудаиви заявил, что единая туристическая виза региона будет внедрена «уже скоро».
 
Напомню, в проекте участвуют шесть стран Залива - Бахрейн, Катар, Кувейт, ОАЭ, Оман и Саудовская Аравия. Принцип действия единой визы будет такой же, как в шенгене: въехать можно в любую страну, а затем путешествовать без дополнительных проверок по всем шести государствам-участникам.
 

Единую визу арабские страны пытаются ввести уже третий год: первое предложение о запуске проекта власти государств одобрили в 2023 году. Тогда планировалось, что виза заработает уже в 2024 году. Потом запуск сместили на 2025-й, затем - на 2026-й.

 
Какая выгода от этого россиянам? Да особо никакой, потому что четыре из стран-участниц (Катар, ОАЭ, Оман и Саудовская Аравия) и так безвизовые для россиян, поэтому мы можем перемещаться между этими государствами хоть сейчас. Что касается Бахрейна, то там виза оформляется по прибытии (правда, придется заплатить около $14).
 
Единственная страна из списка со сложным оформлением визы для россиян сейчас - Кувейт. Получим ли мы право туда въезжать «без проверок» после запуска «арабского шенгена» - пока сказать невозможно, так как нет никакой информации о том, нужно ли что-то будет оформлять для «первого въезда».
 
❗️Главное, чтобы не стало хуже. А то ведь после запуска единой визы и для въезда в ОАЭ могут ввести какую-нибудь электронную анкету (и даже могут ее сделать платной)…

@ideas4trips

✈️ Несмотря на то, что ситуация с Air Tanzania вроде как разрешились (напомню, авиакомпания сегодня ночью сообщила, что прекращает летать в Москву, а уже в обед передумала), вопросы остались. И главный из них - почему так случилось?

Ведь и рейсы вроде бы грузились не плохо, да и глубина продаж радовала (по крайней мере туроператоры в этом заверяли). И вдруг отмена. Сам перевозчик объяснил это «проблемами с безопасностью полетов».

Но ведь другие авиакомпании к нам летают: китайцы, арабы, турки… Если наше небо опасно, то почему Emirates не отменяет рейсы в РФ? И не только в Россию, но и над Россией: ведь в нашем небе проходят почти все маршруты всех ближневосточных перевозчиков в США. Неужели руководители арабских перевозчиков настолько отчаянные ребята, что готовы рискнуть самолетами и пассажирами, летая над Россией? Вряд ли.

Да и «соседи» танзанийцев Ethiopian Airlines прекрасно летают в Москву уже несколько лет, и уходить не собираются. Скорее наоборот - летом частота рейсов в Россию даже выросла.

И вот тут мы подходим к главному: у Air Tanzania по сравнению с Emirates, Qatar, Etihad, Turkish Airlines, Ethiopian Airlines и другими конкурентами есть один недостаток - у танзанийцев нет самолетов. Согласно данным сайта Air Tanzania, у перевозчика всего три лайнера, которые могут беспосадочно летать в Москву и обратно (все три - Boeing-787 Dreamliner). А расписание плотное.

Для примера: согласно данным Flightradar24, борт с регистрационным номером 5H-TCG прилетел из Москвы на Занзибар, спустя уже час этот лайнер с острова перелетел в Дар-эс-Салам. Уже через три часа оттуда он улетел Йоханнесбург, потом вернулся в Дар-эс-Салам, оттуда в Найроби и т.д.

И вот представьте: этот самолет из-за «ковров» задерживается в России на несколько часов - и у танзанийев рушится вся цепочка. А поставить на замену нечего: у оставшихся двух лайнеров расписание не менее плотное.

Кстати, именно такой сбой и произошел 3 сентября: рейс с Занзибара не смог сесть во Внуково из-за «ковра» и улетел в Санкт-Петербург, где ждал несколько часов. И такое не первый раз.

Так что, не исключаю, что руководству Air Tanzania просто надоело решать проблемы с «застрявшими» самолетами и пассажирами, и они решили взять паузу. А может и реально страховщики перестали страховать риски полетов в РФ - еще одна возможная причина отмены рейсов в РФ. Но уж как-то больно быстро ситуация со страховкой разрешилась…

❗️В общем, пока Air Tanzania обещает продолжить полеты в Москву. Правда, подчеркивает, что «продолжит следить за ситуацией на маршруте и при необходимости будет корректировать полетную программу».

А что это значит? - что в любой момент рейс могут перенести, отменить и т.д. А значит, в любой момент вы можете приехать в аэропорт, не важно где - на Занзибаре или в Москве - и узнать, что ваш рейс отменен. Деньги вроде бы вернули, но новые билеты на них уже не купишь. А отели невозвратные, трансферы оплачены, может даже и экскурсия на сафари куплена… И за это деньги вам уже никто не вернет!

Так что делать туристам? Лучше использовать рейсы Air Tanzania в составе турпакета. В этом случае вашими проблемами в случае отмены рейсов будет заниматься туроператор. Именно он будет решать вопрос с доставкой вас на Занзибар или в домой, с трансферами, отелями, продлением отдыха, поиском альтернативных рейсов и т.д. Не гарантируем, что всё пройдет легко и безболезненно, но потери будут точно меньше.

@ideas4trips #Танзания #AirTanzania

🇹🇿 Недолго музыка играла: запущенные в июле рейсы Air Tanzania с Занзибара и из Дар-эс-Салама в Москву приостановлены с 4 сентября, говорится в сообщении авиакомпании. Связано это с вопросами безопасности и вроде как, полеты прекращены на время. На сколько - не ясно.

Отмена рейсов Air Tanzania станет проблемой для сотен, а то и тысяч туристов. Перевозчик летал в Россию три раза в неделю на Boeing-787, вмещающим 262 человека. Туры на этих рейсах продавали многие российские туроператоры, причем продажи были вплоть до 2027 года.
 

Больше всего повезло пока тем, кто собирался в Танзанию не «дикарем», а по туру… В этом случае вашими проблемами будет заниматься туроператор. Если вы еще не на отдыхе, то ТО постарается найти для вас другой вариант перелета. Возможно, будет дороже и придется доплатить, но, если вы решите отказаться, то хотя бы деньги не потеряете - должны вернуть всё.

 
А вот если у вас билет Air Tanzania не в составе турпакета, то решать проблемы придется самому. Air Tanzania, конечно, обещает вернуть деньги за отмененные рейсы, но вряд ли это слишком порадует. Ведь есть еще отели, трансферы, у кого-то куплены туры на сафари… И все это, как правило, невозвратное. В общем, спасение утопающих дело сами знаете кого.
 
❗️Долететь из России до Занзибара - не проблема. С пересадкой это можно сделать через Дубай (Emirates, Flydubai), Аддис-Абебу (Ethiopian Airlines), Доху (Qatar Airways), Маскат (Oman Air) и т.п. С билетами проблем нет - они есть хоть на завтра. Но - дороже.
 
Если у Air Tanzania билет Москва - Занзибар в обе стороны стоил в районе 75-80 тыс. рублей, то самый оптимальный вариант, например, на 21 - 27 сентября предлагает Flydubai за 122 тыс. рублей. Ну и тут стоит обратить внимание, что Air Tanzania летала на Bieing-787 Dreamliner, а дубайцы - на Boeing-737.
 
Дешевле - около 90 тыс. рублей - предлагает долететь Etihad, но тут надо учесть, что в пути «туда» будет две пересадки: в Абу-Даби и Аддис-Абебе.
 
А самый быстрый перелет предлагают Ethiopian Airlines: всего за 12-13 часов в каждую сторону с одной быстрой пересадкой в Эфиопии. Но за 164 тыс. рублей.

@ideas4trips

🇹🇭 В курортную Паттайю прибыл изрядно покрытый ржавчиной авианосец США Abraham Lincoln и привез более 5000 изголодавшихся по женщинам и развлечениям моряков.

Abraham Lincoln с января находился в районе Персидского залива, где принимал участие в конфликте против Ирана. Подсчитано, что корабль 286 дней не заходил в порты, что стало рекордом по продолжительности плавания в современной истории ВМС США.

Американские СМИ не раз писали, что ситуация на корабле ужасная: из строя вышли туалеты, запасы провизии почти на нуле, а матросов кормят какими-то отходами, да еще и не докладывают, команда вымотана, ну и т.д. Были даже случаи суицида. В США корабль называли не иначе, как "антисанитарная тюрьма".

И вот в августе в Пентагоне, видимо, сжалились на командой и отправили Abraham Lincoln домой через Тихий океан, а по пути 2 сентября корабль впервые с ноября 2025 года зашел в порт.

Паттайя американских морячков ждала: только представьте - на землю сойдут тысячи военных, которые 9 месяцев не видели женщин. К тому же, на протяжении всего этого времени тратить жалование морякам было, в общем-то, не на что… А уж чем-чем, а женщинами (ну или лицами, похожими на них) Паттайя славится.

Мэр Паттайи Порамет Нгампичет заявил, что, по его ожиданиям, визит может принести городу около 100 млн бат ($3 млн).

Правда, командование вроде как запретило морячками пускаться во все тяжкие, и даже напомнило, что официально проституция в Таиланде вообще-то запрещена. Но, думаю, в городе намечается грандиозный загул…

В Паттайе авианосец пробудет до выходных.

Фото: Associated Press

🇨🇺 У россиян осенью появится относительно простой способ попасть на Кубу - через Стамбул. Не прямой рейс, конечно, но лучше, чем ничего…

Turkish Airlines обявила, что возобновит полеты из Стамбула в Гавану с 25 октября. Летать планируют трижды в неделю.

❗️ Стоимость билета - около 150 тыс. рублей за полет из Москвы в Гавану и обратно.

Напомню, российские авиакомпании прекратили летать на Кубу в феврале из-за разразившегося там топливного кризиса. С марта на Остров Свободы прекратили летать почти все иностранные перевозчики.

Видимо, турки что-то знают о запасах топлива на Кубе, раз решились вернуться на остров.

И, кстати, за эти полгода, что Куба без топлива, ситуация там, мягко скажем, не простая. В начале августа премьер-министр Кубы Мануэль Марреро заявил о «почти полном параличе» туристической отрасли: 73% отелей закрыто, а семь международных сетей (они, кстати, управляли почти половиной номерного фонда) покинули страну. Без работы остались около 25 000 человек.

@ideas4trips

🇪🇬 На северном побережье Египта началось строительство нового курорта Alam Al Roum. Работы по возведению ведет катарская компания Qatari Diar, которая, как ожидается, вложит в проект почти $30 млрд.

Площадь застройки на первом этапе - около полутора млн кв. м. Ожидается, что к 2030-му году там появятся двухкилометровая прогулочная набережная, лагуны, соединенные с морем, пляжи, марина на 50 яхт и отели на тысячу номеров. И это только первый этап. А всего же территория Alam Al Roum займет площадь более чем в 20 млн кв. м с набережными, пляжами и отелями на 3500 номеров.

Alam Al Roum расположен на северном побережье Египта, неподалеку от курорта Мерса-Матрух, который еще называют «египетские Мальдивы». Именно тут очень любят отдыхать респектабельные европейцы. Правда, сезон - не очень длинный: фактически, купаться можно только летом.

Тем не менее, именно север Египта сейчас активно застраивается курортами. Например, рядом с Мерса-Матрух в окрестностях городка Рас-эль-Хекма инвесторы из ОАЭ также строят огромную зону отдыха, по площади сравнимую с Шарм-эль-Шейхом.

❗️И буквально пару дней назад российские авиакомпании получили от Росавиации разрешение летать на север Египта - в Александрию и в Эль-Аламейн (еще один египетский курорт на средиземноморском побережье). От него до курорта Мерса-Матрух всего около 145 км, а не 450 км, как от аэропорта Каира.

Так что скоро север Египта может стать у российских туристов таким же популярным местом отдыха, как и курорты на Красном море. А Египет фактически станет круглогодичным направлением: летом отдыхаем на Средиземном море, в остальное время - на Красном (в Хургаде и Шарме).

Кстати, российские авиакомпании уже подают заявки на полеты из России в Эль-Аламейн: вчера об этом заявила Red Wings:

"Сегодня мы направили в Росавиацию заявки на организацию рейсов из Москвы и Екатеринбурга в Эль-Аламейн. Это новый популярный курорт на берегу Средиземного моря в Египте. Red Wings может начать выполнять рейсы на российских лайнерах Ту-214 уже осенью", - рассказали накануне в авиакомпании.

Фото: allamalroum com