ДТП_КАМ

Названы самые популярные подержанные авто до миллиона рублей

В России самыми популярными автомобилями с пробегом стоимостью до миллиона рублей этой весной были Lada Granta, Hyundai Solaris и Ford Focus, рассказали РИА Новости в компании «СберАвто».

Среди подержанных автомобилей стоимостью до трёх миллионов рублей наибольшим спросом пользовались машины марок BMW, Toyota и Mercedes-Benz, а также Lexus и Volkswagen. BMW X5, Toyota Land Cruiser и BMW X3 возглавили список самых популярных моделей в этом ценовом сегменте.

Чаще всего весной подержанные автомобили покупали в Москве, Санкт-Петербурге, республике Татарстан, Краснодарском крае, Московской области, Башкирии, Свердловской области.

Санкции против Мосбиржи: подорожают ли автомобили

Вчера в связи с введением новых санкций со стороны США Московская биржа остановила торги долларом и евро. Если коротко, расклад таков.

ДИЛЕРЫ
Крупные дилеры покупают валюту у банков, а не на бирже – поэтому глобально в их работе мало что изменится. Особенно, если их основные поставки идут напрямую из Китая или через китайских партнеров с расчетами в юанях.

АЛЬТЕРНАТИВЩИКИ
Те, кто везут автомобили окольными путями из Европы и других «запретных» направлений, тем более не имеют к бирже прямого отношения – не те у них обороты и потребности.

Однако, рассчитываются они преимущественно в европейской валюте или в долларах.

ВАЛЮТНЫЙ КУРС
Реально влиять в ближнесрочной перспективе на цены может лишь валютный курс. Сейчас банки выставляют спекулятивные курсы, поэтому ориентироваться на них не следует.

В течение месяца ситуация стабилизируется – вот тогда и поймем реальный расклад. Главное, чтобы рубль сильно не просел.

ПЛАТЕЖИ
Вторая по серьезности причина – платежи. Если расплачиваться за машины (и другие товары) не станет сложнее, то и бояться нечего. Но это тоже будет понятно позже.

Здесь нюанс в том, что работа с зарубежными контрагентами постепенно усложняется вне зависимости от того, в какой валюте идут расчеты – хоть в евро, хоть в юанях.

НЕ ДЕРГАТЬСЯ
Очевидно, что ни одна крупная структура не будет предпринимать сейчас никаких резких действий. Автомобилей на складах дилеров хватает, даже с перебором – их бы продать, поэтому ценники переписывать не будут. Тем более, что летом покупательская активность обычно ниже, чем в другие периоды.

УЗНАЕМ ОСЕНЬЮ
Изменение валютного (средневзвешенного) курса отражается на ценах с отложенным эффектом. Сразу среагируют лишь «параллельщики» – они мгновенно перепишут ценники, как это было уже не раз.

Крупные производители со своими представительствами в России будут реагировать в горизонте трех-четырех месяцев – поэтому цены могут поменяться ближе к осени.

Автомобили российского производства, включая Хавалы нашей сборки, могут измениться в цене еще позже – в горизонте до полугода.

УТИЛЬ И КЛЮЧ
На общую ситуацию влияют и другие факторы.

Во-первых, ЦБ все еще может поднять ключевую ставку до 17–18%, и это будет больно.

Во-вторых, ближе к осени будет понятен расклад с повышением утильсбора. Правительство готовит сейчас соответствующее постановление.

Эти факторы гораздо сильнее повлияют на ценообразование. Плюс ситуация с Мосбиржей. На отрицательном эмоциональном тренде у некоторых игроков возникнет желание переписать ценники. Посмотрим, у кого нервы (и платежные схемы) крепче.

Если в обозримой перспективе дилеры прибавят к ценам еще 5%, принципиально на спрос это не повлияет. При более серьезном подорожании получим падение спроса.