МАИ

Расписание встреч первокурсников — уже на сайте!

Когда и куда приходить, чтобы познакомиться с директором своего института и будущими одногруппниками, смотри здесь. Советуем не пропускать собрание, чтобы задать все интересующие вопросы до начала учебного года.

Если не находишь дату своей встречи — попробуй заглянуть на страницу попозже, список продолжает обновляться 🙂

#козерогам2026

Идеальная пара существует 🍒

Инженер-конструктор института № 1 «Авиационная техника» МАИ Михаил Горкин разрабатывает пластину для перекрытия зазора между крылом самолёта и его подвижным элементом — элероном. Этот зазор снижает аэродинамическую эффективность, так как воздух проходит через него неконтролируемо.

Для создания пластины используется уникальная комбинация углепластика с органопластиком. Благодаря сочетанию свойств этих композиционных материалов пластина будет не только перекрывать зазор, но и изгибаться вслед за вращением элерона, создавая плавный контур. 

Новое техническое решение позволит улучшить манёвренность летательного аппарата. По оценкам разработчика, подъёмная сила крыла увеличится в среднем на 5–6%, при этом аэродинамическое сопротивление снизится примерно на 10%. В топливном эквиваленте для такого маршрута, как Москва — Владивосток, экономия составит около 100–200 килограммов за один рейс 💪

Погружаться в реальные производственные процессы уже с первых курсов — не об этом ли мечтают будущие инженеры? Такую возможность даёт своим студентам Александр Миронов — аспирант и преподаватель кафедры 101 МАИ, инженер второй категории экспериментально-исследовательского отдела электро-радиооборудования АО «Ил».

Александр Андреевич внедряет в образовательный процесс задачи, с которыми он сам или его коллеги сталкивались на предприятии, — например, предлагает разработать редуктор для обеспечения выпуска и уборки закрылка для самолёта Ил-96 в рамках дисциплины «Проектная деятельность» ✈️

Когда студент решает проблему, которая когда-то стояла перед инженерами в ОКБ, он начинает серьёзнее смотреть на предмет, уверен Александр Миронов. Какие ещё способы повысить ответственность и мотивацию у маёвцев есть в его арсенале и какими качествами нужно обладать, чтобы попасть на работу в АО «Ил», узнали в интервью для рубрики #МАИвделе.

✈️ Подкинь «бустов» | Подписывайся на МАИ в MAX

От инженерного прорыва до серийного производства — путь длиной в дни, месяцы, а иногда и годы согласований, разработки технологических процессов, организации поставок и создания устойчивой системы контроля 🫠

В лаборатории можно создать уникальный двигатель или довести до выдающихся характеристик экспериментальную систему. Но пока никто не научился повторять этот результат с заданным качеством, стоимостью и сроком службы, прорыв останется единичным достижением.

О том, как превращать научный эксперимент в воспроизводимую технологию и почему образовательные программы должны расти из реальных задач промышленности, для проекта «Как это работает?» рассказал Николай Иванов — директор Передовой инженерной школы и руководитель Центра электротехнологий МАИ, где разрабатывают перспективные энергетические системы для транспорта. Мнение эксперта читаем в статье 👈

✈️ Подкинь «бустов» | Подписывайся на МАИ в MAX

Никакого кебаба 🙅

Пока не съешь второе и суп. Их и козерог, и старшекурсник, и преподаватель в изобилии найдут в меню маёвских кафе и столовых.

Не осуждаем тех, кто готов променять котлету с пюрешкой на ш***му, но давайте признаем — после полноценного обеда возвращаешься на пары совсем другим человеком.

Полный список мест в МАИ, где можно вкусно поесть или устроить перерыв на кофе — по ссылке 🤗

#козерогам2026

Го на ДПО по ДЗЗ с МКА? Мы приглашаем 😉

Дистанционное зондирование Земли (ДЗЗ) — современный инструмент комплексного изучения и мониторинга планеты. На основе данных со спутников, беспилотников и малых космических аппаратов принимаются решения в самых разных областях: от обеспечения безопасности и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций до градостроительства и контроля климатических изменений. 

Стать специалистом в области ДЗЗ можно уже сейчас — записавшись на бесплатную программу дополнительного образования «Прикладные методы искусственного интеллекта для обработки целевой информации, получаемой с малых космических аппаратов», реализуемую в МАИ в рамках федерального проекта «Кадры для космоса». Слушателями курса могут стать учащиеся или сотрудники организаций, подведомственных Министерству науки и высшего образования. Старт первого потока — 1 сентября.

О содержании и задачах программы, а также о бонусах для лучших участников, рассказал её руководитель — профессор, и.о. заведующего кафедрой 604 «Системный анализ и управление» МАИ Александр Старков.

✈️ Подкинь «бустов» | Подписывайся на МАИ в MAX

Нашли «середину земли» ☝️

И это Иркутск — город, который находится примерно на равных расстояниях от берегов трёх океанов: Северного Ледовитого, Тихого и Индийского. Ещё два века назад его считали не серединой, а «краем» земли и ссылали туда на вечное поселение особо опасных преступников и вольнодумцев. 

Сегодня Иркутск — центр культурной и общественной жизни Восточной Сибири. Важный факт для маёвца: здесь находится Иркутский авиационный завод, на котором не только собирают и испытывают новый российский среднемагистральный самолёт МС-21-310, но и проводят ежегодные летние практики для студентов Московского авиационного 😉

Что ещё интересного есть в городе декабристов и авиаторов — узнали у студентки БВО института № 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика» иркутянки Екатерины Загвоздиной.

#МАИпоДомам

Лайк, если это ты через неделю 😎

Пристегните ремни, мы летим на Улан-Удэнский авиационный завод!

В новом выпуске проекта «Один день в...» мы побывали на одном из крупнейших в России производств вертолётной техники. Здесь её, кстати, не только создают с нуля до последней заклёпки, но также испытывают и обслуживают.

Кроме классических проверенных временем моделей нам удалось увидеть флагман семейства Ми-8/17 — новейший Ми-171А3, созданный для задач нефтегазовой отрасли, способный выдерживать морозы до -50 градусов и отвечающий самым строгим требованиям безопасности при полётах над водой.

Первые кадры из свежего выпуска для привлечения внимания, а полный ролик — в этом канале уже завтра 🚁🚁🚁

✈️ Подкинь «бустов» | Подписывайся на МАИ в MAX

Ток держать! ⚡️⚡️⚡️

Ни одна цифровая технология не сможет существовать без электростанций, линий передачи, систем охлаждения и источников резервного питания. При этом в самой энергетике всё шире применяются искусственный интеллект и другие современные инструменты: они помогают прогнозировать потребление, управлять сложными сетями и оптимизировать оборудование.

Эта зависимость особенно заметна в сфере транспорта, в частности, авиастроения, где электроэнергию недостаточно выработать — её нужно взять на борт, преобразовать в движение и распределить, сохранив приемлемые массу, надёжность и безопасность.

Какие решения на стыке энергетики, транспорта и цифровых технологий могут войти в повседневную жизнь уже в недалёком будущем и где миру взять столько электричества, обсудили в рамках проекта «Как это работает?».

Сколько стоит крыло самолёта? 🤔

Ответ на этот вопрос знает студент института № 5 «Экономика и менеджмент высокотехнологичной индустрии» МАИ Денис Шевцов. Второй год подряд он набирается опыта в АО «Ил».

В этом году на производственной практике в планово-экономическом отделе ОКБ Ильюшина ему удалось поработать с расчётами по ключевым программам конструкторского бюро. В их числе — тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А, дальнемагистральный широкофюзеляжный пассажирский лайнер Ил-96-400М, а также региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300. Как считает маёвец, главное — за каждой ячейкой в Excel видеть реальные цех и деталь, что позволяет грамотно рассчитать трудоёмкость и расход сырья.

Благодаря практике он получил предложение о трудоустройстве и планирует дальше развиваться в АО «Ил». О том, как экономисты помогают связывать амбициозные инженерные идеи с финансами, какие уроки он вынес из ОКБ Ильюшина и почему экономика авиапрома — это «живой организм», Денис рассказал в интервью.

✈️ Подкинь «бустов» | Подписывайся на МАИ в MAX