Пульхерия Ананасовна

⬆️⬆️⬆️
Про дробовик вряд ли хоть кому-то будет понятно, это я слишком эрудированный.

В американском слэнге амфетамины называются "speed" — "скорость". И есть шутка, что они так называются за скорость, с которой у тебя от них появляется в руках дробовик. Потому что амфетамины — это стимуляторы и вместе с недосыпанием, которое идёт с ними в комплекте, очень часто и быстро провоцируют параноидальные эпизоды.

Прям джекпот.
Сидим в метро рядом с женщиной, лет 60, может больше. На маникюре во всех местах, с ресницами, в духах, агинь просто. Говорит с другой дамой. Я ж традиционно накрахмалила ухо и подслушиваю.

- Недавно слышу, внучка шифровки передает по телефону. Ну чтоб никто не понял, о чем речь.
Говорит: бумер на флэту, почилить облом.

Ха. Бумер. У меня инъяз за плечами и кандидатская по кибернетике. Я польские ползунки возила в 90е и всех решал в городе знала по имени. Их жён, любовниц, парикмахеров и собак. У меня в лифчике столько валюты помещалось, золотые сиськи буквально! Бумер...

Подхожу к внучке, глажу по голове и говорю:

- Радость моя. Изи почилишь как экзамены сдашь. И пофикси баги в шифровке, код не рабочий. Бумер занимался кибернетикой, когда это ещё не было мейнстримом. Жду фидбэк в виде "Мэм, йес, мэм!"

Премьер Польши объяснил отмену визы айтишников появлением в стране российской и белорусской агентуры

Польский премьер Дональд Туск раскритиковал визовую программу Poland. Business Harbour, которую в 2020 году ввело прежнее правительство страны. По словам Туска, благодаря ней в течение нескольких лет в Польшу приезжали российские и белорусские агенты.

"Они [предыдущее правительство] ввозили сотни тысяч мигрантов из Азии и Африки (одновременно зарабатывая на визах), а также российских и белорусских "айтишников", помогая строить зарубежную агентуру", – написал политик в соцсети Х.

Белорусское издание "Зеркало" отмечает, что в конце января Польша перестала выдавать белорусам визы по программе Poland. Business Harbour. Всего по этой программе в Польшу въехало около 100 тысяч человек. В первую очередь это были граждане Беларуси (примерно 65 тысяч человек), но такие визы также были доступны гражданам еще более 40 стран, в том числе России, Украины, Грузии, Молдовы, Армении.

5 июня Дональд Туск сообщил, что в Польше начала работу комиссия по расследованию белорусского и российского влияния за период с 2004-го по 2024 год. По словам Туска, российские и белорусские спецслужбы ведут активную деятельность в Польше.

🇺🇸 🇮🇱 Разведка Израиля и США обнаружила, что сирийцы, афганцы и хуситы прибыли в Ливан, чтобы сражаться на линии фронта Хезболлы против Израиля в Южном Ливане — в распоряжении @AteoBreaking есть кадры с южной границы Ливана

Трохи відволічемося й повернемося на декілька років назад. У час, коли Штати розпочали ліквідацію мережі наркоторгівлі в Гондурасі. Мережа була державна, очолював її Хуан Орландо Ернандес, колишній президент Гондурасу. Тоді, власне, повітряні перевезення кокаїну в Гондурасі досягли свого піка.

У період з 2010 по 2020 у Гондурасі щорічно прикривали понад 30 підпільних злітно-посадкових смуг на рік. Але зараз глянув статистику і видно, що з повітряними шляхами спостерігається геть зворотна тенденція.

Почнемо з того, що маршрути повітряної контрабанди в Центральній Америці у своїй більшості пролягають якраз через Гондурас і Гватемалу. Чому так? Усе просто. Там є великі віддалені ліси, до яких важко дотягнутися й щось контролювати. Плюс обидві країни знаходяться не так далеко від мексиканського кордону.

У цих лісах і були смуги, які допомагали перевозити кокаїн повітрям. Когось ловили, когось ні, але в цілому бізнес процвітав. Уявіть, яка класна можливість була. Ніхто тебе не бачить, літаєш туди-сюди.

Але потім щось пішло не так і за останні пару років кількість таких злітно-посадкових смуг зменшилась. Їх майже немає. Ну вони так-то є, але не використовуються так активно, як раніше. При цьому в обох країнах влада вилучає величезні партії кокаїну. Звідки він береться, якщо не з повітря? З води. Наркоплавці мають безліч своїх морських маршрутів, особливо вздовж тихоокеанського узбережжя.

Річ у тому, що кокаїну виробляють багато. Дуже багато. Тому перевозити великі партії морем може банально бути легше. До того ж там у цьому ланцюжку з’являється ще й Еквадор. Звідти кокаїн відправляють на міжнародні ринки. Вивозять товар теж морем. Використовують напівзанурювальні та швидкохідні човни, а партії кокаїну вивозять у морських контейнерах.

Але думаю, що питання безпеки тут теж не грає на руку. Звісно, справжні бариги пройшли і вогонь, і воду. Але повітряна торгівля занепадає не в останню чергу й через те, що американці почали втручатися в їхній бізнес.

Останні декілька років Штати допомагають і Гватемалі, і Гондурасу виловлювати пакуночки в повітрі. Американці, наприклад, інвестували в літаки і радіолокаційні технології, щоб пригальмувати наркотрафік. Ну і розвідка ж, звісно, працює. Уявіть собі таке ось наркоППО.

Коротше кажучи, наркомаршрути змінилися, бариги адаптувалися. Бо морські шляхи владі виявити все ж складніше, особливо в таких країнах, як Гондурас і Еквадор. Бо там ресурси обмежені і немає можливості контролювати кожен контейнер. Такі ось справи.

#дивимосянаркос

Президент Швейцарии: Путин сможет приехать на следующий Саммит мира несмотря на ордер МУС

Президент России Владимир Путин сможет участвовать в возможном следующем Саммите мира в Швейцарии, несмотря на то, что Международным уголовным судом выписан ордер на его арест, заявила на пресс-конференции президент Швейцарии Виола Амхерд,

Виола Амхерд признала необходимость участия России в будущих обсуждениях и переговорах, подчеркнув при этом необходимость придерживаться устава Организации Объединенных Наций.

Слова президента подтвердил и министр иностранных дел Швейцарии Иньяцио Кассис.

«Это можно было бы организовать, это возможно в соответствии с нашими законами. Конечно, мы должны сделать это совместно с МУС (Международным уголовным судом). Но принимающее государство может сделать исключения по этому вопросу», — цитирует Кассиса агентство Reuters.