Автодилеры рассказали, как налоги и сборы влияют на стоимость нового импортного авто в России.

Так, в качестве примера в РОАД привели китайскую модель Jetta VA3. Стоимость самой машины в Китае составляет 900 тыс рублей, доставка в Россию – 350 тыс рублей, "маржа" дистрибьютора и дилера суммарно составляет 280 тыс рублей.

При этом таможенный сбор оценивается в 4,9 тыс рублей, таможенная пошлина (15%, или 135 тыс рублей), НДС (22%, или 279,7 тыс рублей), акциз (9,45 тыс рублей) и утилизационный сбор – 800,8 тыс рублей. Таким образом, на это приходится 44% цены авто.