Всем привет, товарищи одноклубники, прошу прощения за лонгрид. Пару дней назад влетел с двух ног в Вашу гильдию маздоводов, получив свою СХ-5. А это мой отзыв на покупку авто с помощью Айка:
Про выбор авто:
Я варился в этой субстанции по выбору авто полгода, и даже выбрал что точно закажу себе Б/у ФВ Тайрон, но то ли внешний вид меня смутил, то ли то что я натурал, вобщем отказался я в пользу атмосферника с классическим автоматом. Дело было в феврале и месяц вдоволь назвонившись всем ребятам из ноунеймовских контор который возят 2-3 машины и ребят на хайпе которые возят по 30-40 машин столкнулся с одной и той же историей (задача была комфорт в красном цвете) и все кто обещал авто за 2400-2500 почему то когда дело доходило до оплаты и подписания договора - цена становилась 2700+. Меня смутило такое бодрое изменение цен перед подписанием договора, плюс истории о том что у многих там все «схвачено» и вообще договоренности с ФБР. Чтобы разобраться в данном вопросе, я нашел данную группу единомышленников в ТГ и тут уже прочитал про Айка.
Про Айка:
Айк за 10 минут объяснил ситуацию которая обстояла на тот момент с вывозом нового авто с Китая, рассказал о всех возможных вариантах оплаты и получения авто. Сказал ценник (который не изменился с момента разговора до момента оплаты).
1) несмотря на то что на Хоргосе не было нужного мне авто, Айк нашел и забронил мне его на просторах Китая.
2) мы зафиксировали ВИН в договоре, в котором были прописаны все сложные моменты, связанные с потенциальными неприятностями для меня, как покупателя.
3) Айк постоянно был на связи и давал мне информацию (даже которую я не запрашивал) что, как и где происходит с авто каждые 2-3 дня.
4) в финале, когда машина была растаможена и, с учетом нашей договоренности, я должен был забрать ее в Александрове(180 км от моего места жительста), но к сожалению, я остался один на один с годовалой дочкой на неделю и никак не мог добраться до места назначения. Айк просто привез машину мне во двор, без каких либо доплат или долгих объяснений почему это нельзя сделать.
Сделал ли бы кто-нибудь такое из менеджеров крупных компаний — я уверен, что нет.
Почитывая группу в ТГ, вижу как Айку накидывают за то что у него «оверпрайс» по сравнению с ребятами которые возят авто. Я не знаю кто с чем сравнивает, но в моем случае из 5 организаций, которые я обзванивал в феврале(и дошел до подписания договора, а не рекламной цены), только от некоторых он отличался на 50 тр в большую сторону, считаю это очень приемлимая цена за то, что ты не словишь инсульт жопы из-за повышения цены, или отказа менеджера решать Ваши общие проблемы (которых впрочем может и не быть).
Резюмируя: безусловно Айк аффилирован с данной группой в ТГ, но лично для меня это плюс, тк отвечать лицом перед содружеством маздоводов это не просто. Один косяк, и тут же в кабину накидают, на всю оставшуюся жизнь хватит. Кому-то важен сервис, кому-то нет. Это вопрос личного комфорта. Просто кому-то нужен комфорт от самого изделия, тут все ребята из параллельного импорта равны, но если нужен комфорт от сервиса, то тут равных Айку нет.
Айк, спасибо тебе большое! Я очень рад что обратился именно к тебе, если нужны личные подтверждения для потенциальных твоих клиентов, то они всегда мне могут написать в личку, с вопросами, это минимум добра, которое я могу вернуть тебе. Удачи тебе и твоему делу!
П. С. Если это читает человек, который делал закреп с парт номерами запчастей на наши мазды и те люди, которые выкладывают ссылки на полезные фиксики для машины (а ля заглушки в чудо дырки в бампере или оплетки для руля) то будьте уверены для Вас точно есть место в раю/вальгалле/саду с гуриями (выберете нужное). Спасибо вам большое.
Про выбор авто:
Я варился в этой субстанции по выбору авто полгода, и даже выбрал что точно закажу себе Б/у ФВ Тайрон, но то ли внешний вид меня смутил, то ли то что я натурал, вобщем отказался я в пользу атмосферника с классическим автоматом. Дело было в феврале и месяц вдоволь назвонившись всем ребятам из ноунеймовских контор который возят 2-3 машины и ребят на хайпе которые возят по 30-40 машин столкнулся с одной и той же историей (задача была комфорт в красном цвете) и все кто обещал авто за 2400-2500 почему то когда дело доходило до оплаты и подписания договора - цена становилась 2700+. Меня смутило такое бодрое изменение цен перед подписанием договора, плюс истории о том что у многих там все «схвачено» и вообще договоренности с ФБР. Чтобы разобраться в данном вопросе, я нашел данную группу единомышленников в ТГ и тут уже прочитал про Айка.
Про Айка:
Айк за 10 минут объяснил ситуацию которая обстояла на тот момент с вывозом нового авто с Китая, рассказал о всех возможных вариантах оплаты и получения авто. Сказал ценник (который не изменился с момента разговора до момента оплаты).
1) несмотря на то что на Хоргосе не было нужного мне авто, Айк нашел и забронил мне его на просторах Китая.
2) мы зафиксировали ВИН в договоре, в котором были прописаны все сложные моменты, связанные с потенциальными неприятностями для меня, как покупателя.
3) Айк постоянно был на связи и давал мне информацию (даже которую я не запрашивал) что, как и где происходит с авто каждые 2-3 дня.
4) в финале, когда машина была растаможена и, с учетом нашей договоренности, я должен был забрать ее в Александрове(180 км от моего места жительста), но к сожалению, я остался один на один с годовалой дочкой на неделю и никак не мог добраться до места назначения. Айк просто привез машину мне во двор, без каких либо доплат или долгих объяснений почему это нельзя сделать.
Сделал ли бы кто-нибудь такое из менеджеров крупных компаний — я уверен, что нет.
Почитывая группу в ТГ, вижу как Айку накидывают за то что у него «оверпрайс» по сравнению с ребятами которые возят авто. Я не знаю кто с чем сравнивает, но в моем случае из 5 организаций, которые я обзванивал в феврале(и дошел до подписания договора, а не рекламной цены), только от некоторых он отличался на 50 тр в большую сторону, считаю это очень приемлимая цена за то, что ты не словишь инсульт жопы из-за повышения цены, или отказа менеджера решать Ваши общие проблемы (которых впрочем может и не быть).
Резюмируя: безусловно Айк аффилирован с данной группой в ТГ, но лично для меня это плюс, тк отвечать лицом перед содружеством маздоводов это не просто. Один косяк, и тут же в кабину накидают, на всю оставшуюся жизнь хватит. Кому-то важен сервис, кому-то нет. Это вопрос личного комфорта. Просто кому-то нужен комфорт от самого изделия, тут все ребята из параллельного импорта равны, но если нужен комфорт от сервиса, то тут равных Айку нет.
Айк, спасибо тебе большое! Я очень рад что обратился именно к тебе, если нужны личные подтверждения для потенциальных твоих клиентов, то они всегда мне могут написать в личку, с вопросами, это минимум добра, которое я могу вернуть тебе. Удачи тебе и твоему делу!
П. С. Если это читает человек, который делал закреп с парт номерами запчастей на наши мазды и те люди, которые выкладывают ссылки на полезные фиксики для машины (а ля заглушки в чудо дырки в бампере или оплетки для руля) то будьте уверены для Вас точно есть место в раю/вальгалле/саду с гуриями (выберете нужное). Спасибо вам большое.