🇮🇳 Удручающее зрелище из Дели
Более 50 самолётов Airbus A320neo авиакомпаний Go First и IndiGo "давят бетон" в аэропорту Дели из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney PW-1100G (GTF).
Непонятно специально ли видео было запущено в социальные сети или нет. Но, в любом случае, как иллюстрация огромных проблем (в первую очередь) для авиакомпании Go First оно подходит идеально.
Напомним, что на этой неделе стало известно, что индийский перевозчик Go First пытался добиться от Raytheon (которая владеет производителем двигателей Pratt & Whitney (PW)) компенсации за убытки, причинённые простоем самолётов, но американский аэрокосмический гигант отказался от выплат в нарушение условий контракта. Go First утверждает, что турбовентиляторные двигатели с редукторным приводом PW-1100G (GTF) снизили эксплуатационную надежность примерно половины флота авиакомпании.
По слухам другой перевозчик, самолёты которого также вынужденно простаивают из-за проблем с двигателями PW, рассматривает возможность присоединиться к GoFirst в иске против Raytheon.
Ведь это #НеСуперДжет, голову пеплом крупные авиационные издания не посыпают, да и "антоновские" не заносят за чернуху, все нормально.
@AviaNews
Более 50 самолётов Airbus A320neo авиакомпаний Go First и IndiGo "давят бетон" в аэропорту Дели из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney PW-1100G (GTF).
Непонятно специально ли видео было запущено в социальные сети или нет. Но, в любом случае, как иллюстрация огромных проблем (в первую очередь) для авиакомпании Go First оно подходит идеально.
Напомним, что на этой неделе стало известно, что индийский перевозчик Go First пытался добиться от Raytheon (которая владеет производителем двигателей Pratt & Whitney (PW)) компенсации за убытки, причинённые простоем самолётов, но американский аэрокосмический гигант отказался от выплат в нарушение условий контракта. Go First утверждает, что турбовентиляторные двигатели с редукторным приводом PW-1100G (GTF) снизили эксплуатационную надежность примерно половины флота авиакомпании.
По слухам другой перевозчик, самолёты которого также вынужденно простаивают из-за проблем с двигателями PW, рассматривает возможность присоединиться к GoFirst в иске против Raytheon.
Ведь это #НеСуперДжет, голову пеплом крупные авиационные издания не посыпают, да и "антоновские" не заносят за чернуху, все нормально.
@AviaNews