🇰🇿 Air Astana получит компенсацию от Pratt & Whitney
Группа Air Astana сообщила о достижении мирового соглашения с Pratt & Whitney из-за дефектов двигателей PW1100G (GTF), установленных на самолётах Airbus A320neo.
В заявлении говорится, что урегулирование «поможет сократить расходы и дополнит существующий ряд надежных операционных инициатив для устойчивого решения этих проблем».
Во сколько урегулирование обошлось Pratt & Whitney не сообщается.
Air Astana сообщила, что в течение 2024 года планирует провести демонтаж 34 двигателей. В дополнение к имеющимся пяти запасным двигателям Air Astana также заключила договор c IAE о покупке шестого запасного двигателя PW1100, поставка которого запланирована на апрель 2024 года. Также предполагается приобретение в лизинг двух самолётов A320ceo для дочерней авиакомпании Fly Arystan.
В двигателях PW1100G был обнаружен производственный дефект в материалах дисков 1-й и 2-й ступеней турбины высокого давления. Проблемы с двигателями от P&W затрагивают не только самолёты A320neo, но также и Airbus A220 и Embraer E2. Помимо известных репутационных потерь это принесло Pratt & Whitney убыток в 1,46 млрд долларов.
@AviaNews
Группа Air Astana сообщила о достижении мирового соглашения с Pratt & Whitney из-за дефектов двигателей PW1100G (GTF), установленных на самолётах Airbus A320neo.
В заявлении говорится, что урегулирование «поможет сократить расходы и дополнит существующий ряд надежных операционных инициатив для устойчивого решения этих проблем».
Во сколько урегулирование обошлось Pratt & Whitney не сообщается.
Air Astana сообщила, что в течение 2024 года планирует провести демонтаж 34 двигателей. В дополнение к имеющимся пяти запасным двигателям Air Astana также заключила договор c IAE о покупке шестого запасного двигателя PW1100, поставка которого запланирована на апрель 2024 года. Также предполагается приобретение в лизинг двух самолётов A320ceo для дочерней авиакомпании Fly Arystan.
В двигателях PW1100G был обнаружен производственный дефект в материалах дисков 1-й и 2-й ступеней турбины высокого давления. Проблемы с двигателями от P&W затрагивают не только самолёты A320neo, но также и Airbus A220 и Embraer E2. Помимо известных репутационных потерь это принесло Pratt & Whitney убыток в 1,46 млрд долларов.
@AviaNews