Ежели компании удастся поддержать темп роста нового бизнеса на уровне 13% (а с учетом канибализации Альфамобиля я не вижу, почему бы и нет), то в 4 квартале этого года ЧИЛ компании достигнет дна, и будет это в районе 130 млрд.рублей (процентную маржу Вы сможете и сами посчитать – это 6,5% от среднеквартального ЧИЛ)
Я считаю, что это и есть базовый сценарий для итогов 3 квартала:
НБ = 80 млрд.руб. (31 млрд. в 3м квартале only)
ЧИЛ 133 млрд.руб
Процентный доход – 8,6 млрд.руб.
Тут на одном канале (Кот.Финанс https://t.me/mkot_finance/6268) высказана мысль, что, дескать, по Европлану можно оценивать отрасль в целом
«
Такой соблазн увидеть за ростом показателей Европлана некую смену тренда на рынке лизинга действительно есть, ибо Европлан самая прозрачная (пользуйтесь пока) лизинговая компания страны, да еще являющаяся одним из самых крупных операторов, да еще вобравшая в себя все проблемы давешнего кризиса лизингового рынка
Я бы отметил только, что с учетом рассказанного выше никакого особого роста фин.показатели ЕП не демонстрируют
А позитивный месседж, излучаемый управленцами ЕП, он как раз и нацелен именно на таких, как Кот.Финанс, которые, не разобравшись, должны разнести по информационной среде сигнал, что, дескать, с рынком лизинга (и в первую очередь с его надеждой и будущим – Европланом) все норм, даже лучше
Меж тем, все оживление и рост Европлана ПОКА куплено в кредит от Альфамобиля, и я бы воздержался от соблазна переносить показатели роста ЕП на другие компании и отрасль в целом
Пока я бы сказал, что команда, которая рулит ЕП – «красавчики» и выжимают из компании максимум возможного с учетом той задницы непростой ситуации, где она оказалась, и в моменте не от них зависит то, что значимые показатели продолжают катиться вниз, а как там будет дальше, «покажет время», с большой вероятностью к 1ому кварталу 2027г. мы увидим какой-то рост
Я считаю, что это и есть базовый сценарий для итогов 3 квартала:
НБ = 80 млрд.руб. (31 млрд. в 3м квартале only)
ЧИЛ 133 млрд.руб
Процентный доход – 8,6 млрд.руб.
Тут на одном канале (Кот.Финанс https://t.me/mkot_finance/6268) высказана мысль, что, дескать, по Европлану можно оценивать отрасль в целом
«
Отчет нам скорее интересен как взгляд на отрасль. И тут привлекает внимание снижение объема резервирования и рост нового бизнеса. Европлан отлично понимает, что на падающем портфеле будет НДС к доплате, а не к возмещению. Поэтому пока другие компании сокращают новый бизнес – Европлан пылесосит с рынка лучших клиентов»
Такой соблазн увидеть за ростом показателей Европлана некую смену тренда на рынке лизинга действительно есть, ибо Европлан самая прозрачная (пользуйтесь пока) лизинговая компания страны, да еще являющаяся одним из самых крупных операторов, да еще вобравшая в себя все проблемы давешнего кризиса лизингового рынка
Я бы отметил только, что с учетом рассказанного выше никакого особого роста фин.показатели ЕП не демонстрируют
А позитивный месседж, излучаемый управленцами ЕП, он как раз и нацелен именно на таких, как Кот.Финанс, которые, не разобравшись, должны разнести по информационной среде сигнал, что, дескать, с рынком лизинга (и в первую очередь с его надеждой и будущим – Европланом) все норм, даже лучше
Меж тем, все оживление и рост Европлана ПОКА куплено в кредит от Альфамобиля, и я бы воздержался от соблазна переносить показатели роста ЕП на другие компании и отрасль в целом
Пока я бы сказал, что команда, которая рулит ЕП – «красавчики» и выжимают из компании максимум возможного с учетом той задницы непростой ситуации, где она оказалась, и в моменте не от них зависит то, что значимые показатели продолжают катиться вниз, а как там будет дальше, «покажет время», с большой вероятностью к 1ому кварталу 2027г. мы увидим какой-то рост