В СССР была создана "машина ядерного апокалипсиса" - высокозащищенное транспортное средство "Ладога" на базе танка Т-80.
Она предназначалась в том числе и на случей эвакуации президента СССР и высшего командного состава после ядерных ударов.
В "Ладоге" размещались шесть человек. В носовой части корпуса - отделение управления с двумя рабочими местами. В заднем комфортном отсеке располагались пассажиры. С помощью новейших (тогда) средств связи и видеонаблюдения экипаж и пассажиры "Ладоги" следили за событиями вне машины, а в защищенном отсеке имелся запас воды и продовольствия для всех на два дня. Газотурбинный двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. разгонял 42-тонную машину до 110 км/ч.
Одна из пяти "Ладог" принимала участие ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС и, проработав там 3 с половиной месяца, показала идеальную защиту.
Другая (по номером 180) до последнего была закреплена за Горбачевым, а позже - Ельциным, сейчас она в музее в Ростовской области.
Тема от @glavmedia
Она предназначалась в том числе и на случей эвакуации президента СССР и высшего командного состава после ядерных ударов.
В "Ладоге" размещались шесть человек. В носовой части корпуса - отделение управления с двумя рабочими местами. В заднем комфортном отсеке располагались пассажиры. С помощью новейших (тогда) средств связи и видеонаблюдения экипаж и пассажиры "Ладоги" следили за событиями вне машины, а в защищенном отсеке имелся запас воды и продовольствия для всех на два дня. Газотурбинный двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. разгонял 42-тонную машину до 110 км/ч.
Одна из пяти "Ладог" принимала участие ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС и, проработав там 3 с половиной месяца, показала идеальную защиту.
Другая (по номером 180) до последнего была закреплена за Горбачевым, а позже - Ельциным, сейчас она в музее в Ростовской области.
Тема от @glavmedia