«ЭкоРегионы»
Шинный кризис поставят на учет: Минприроды ужесточает контроль за утилизацией
🛞 Вопросы обращения с отработанными автопокрышками вышли на федеральный уровень. На заседании профильного штаба Минприроды констатировали: системные проблемы с переработкой этого вида отходов фиксируются практически во всех субъектах РФ.
🗑 Как заявил первый замглавы ведомства Джамбулат Хатуов, первоочередная задача - навести порядок на контейнерных площадках, что требует жесткой координации между муниципалитетами и операторами утилизации. Во исполнение поручения вице-премьера Дмитрия Патрушева будет сформирована специальная рабочая группа. Ее цель - детально разобрать экономические и производственные барьеры, сдерживающие рост объемов переработки.
🆘 Цифры демонстрируют масштаб вызова: ежегодное образование отходов шин и резинотехнических изделий достигает 1,1 млн тонн. При этом существующая инфраструктура, представленная 28 предприятиями из реестра утилизаторов, обеспечивает мощность лишь в 575 тыс. тонн в год. Особое внимание на совещании уделили пиролизным технологиям - их совокупная мощность оценивается в 71 тыс. тонн, однако эти данные будут перепроверяться совместно с игроками рынка.
✅ Позитивным кейсом для остальных регионов может стать опыт Свердловской области. Запущенный в Екатеринбурге мобильный пункт приема за неполные два месяца аккумулировал более 8,5 тонны вторсырья (свыше 200 комплектов), что доказывает эффективность точечных решений даже при отсутствии масштабной инфраструктуры. Вопрос теперь в тиражировании этой практики.
#ЭкоРегионы
Шинный кризис поставят на учет: Минприроды ужесточает контроль за утилизацией
🛞 Вопросы обращения с отработанными автопокрышками вышли на федеральный уровень. На заседании профильного штаба Минприроды констатировали: системные проблемы с переработкой этого вида отходов фиксируются практически во всех субъектах РФ.
🗑 Как заявил первый замглавы ведомства Джамбулат Хатуов, первоочередная задача - навести порядок на контейнерных площадках, что требует жесткой координации между муниципалитетами и операторами утилизации. Во исполнение поручения вице-премьера Дмитрия Патрушева будет сформирована специальная рабочая группа. Ее цель - детально разобрать экономические и производственные барьеры, сдерживающие рост объемов переработки.
🆘 Цифры демонстрируют масштаб вызова: ежегодное образование отходов шин и резинотехнических изделий достигает 1,1 млн тонн. При этом существующая инфраструктура, представленная 28 предприятиями из реестра утилизаторов, обеспечивает мощность лишь в 575 тыс. тонн в год. Особое внимание на совещании уделили пиролизным технологиям - их совокупная мощность оценивается в 71 тыс. тонн, однако эти данные будут перепроверяться совместно с игроками рынка.
✅ Позитивным кейсом для остальных регионов может стать опыт Свердловской области. Запущенный в Екатеринбурге мобильный пункт приема за неполные два месяца аккумулировал более 8,5 тонны вторсырья (свыше 200 комплектов), что доказывает эффективность точечных решений даже при отсутствии масштабной инфраструктуры. Вопрос теперь в тиражировании этой практики.
#ЭкоРегионы