«ЭкоВласть»
Минтранс вернулся к идее Трансалтайской магистрали: проект ждет экологическая экспертиза
🚉 В Минтрансе РФ инициировали возврат к обсуждению проекта Трансалтайской железнодорожной магистрали, способной стать новым кратчайшим маршрутом в Китай через Горный Алтай. Ведомство обратилось с предложением поручить Минприроды провести комплексную оценку инициативы. Экологическое ведомство должно будет проработать все природоохранные ограничения, обсудить перспективы с профильными структурами и вынести вопрос на российско-китайскую транспортную подкомиссию.
🇷🇺🇨🇳 Речь идет о создании прямого железнодорожного прохода на границе республики Алтай и Синьцзян-Уйгурского района КНР в обход Казахстана и Монголии. Идея не нова - в 2000-х годах ее откладывали из-за ценовых разногласий с Пекином. Однако сейчас проект может достичь стадии начала технико-экономического обоснования, при котором будет определена его целесообразность.
✅ Минтранс предлагает рассмотреть четыре варианта трассировки протяженностью от 825 до 1123 км - от станций Бийска, Таштагола или Абазы. Решение о старте предпроектных проработок станет ключевым сигналом о готовности Москвы к новому инфраструктурному прорыву в азиатском направлении.
#ЭкоВласть
Минтранс вернулся к идее Трансалтайской магистрали: проект ждет экологическая экспертиза
🚉 В Минтрансе РФ инициировали возврат к обсуждению проекта Трансалтайской железнодорожной магистрали, способной стать новым кратчайшим маршрутом в Китай через Горный Алтай. Ведомство обратилось с предложением поручить Минприроды провести комплексную оценку инициативы. Экологическое ведомство должно будет проработать все природоохранные ограничения, обсудить перспективы с профильными структурами и вынести вопрос на российско-китайскую транспортную подкомиссию.
🇷🇺🇨🇳 Речь идет о создании прямого железнодорожного прохода на границе республики Алтай и Синьцзян-Уйгурского района КНР в обход Казахстана и Монголии. Идея не нова - в 2000-х годах ее откладывали из-за ценовых разногласий с Пекином. Однако сейчас проект может достичь стадии начала технико-экономического обоснования, при котором будет определена его целесообразность.
✅ Минтранс предлагает рассмотреть четыре варианта трассировки протяженностью от 825 до 1123 км - от станций Бийска, Таштагола или Абазы. Решение о старте предпроектных проработок станет ключевым сигналом о готовности Москвы к новому инфраструктурному прорыву в азиатском направлении.
#ЭкоВласть