🚗 Утильсбор снова вырастет: что будет с ценами на автомобили
С 1 января 2027 года в России запланирована очередная индексация утилизационного сбора. В зависимости от категории и характеристик автомобиля ставки увеличатся примерно на 10–20%. Повышение заложено в действующую шкалу, утверждённую правительством заранее.
Сильнее всего изменения почувствует импорт: в первую очередь мощные автомобили, электромобили и машины, которые ввозят по коммерческим ставкам. Цена вырастет не строго на процент индексации — итог зависит от возраста, объёма и мощности двигателя, схемы ввоза и курса валют.
Для физических лиц льготный утильсбор сохраняется при ввозе автомобиля для личного пользования мощностью до 160 л. с., но только при соблюдении установленных условий. Поэтому одинаковые на первый взгляд машины могут получить совершенно разный итоговый платёж.
Перед повышением рынок, вероятно, ждёт традиционный всплеск спроса. По оценкам отдельных экспертов, импорт в ноябре–декабре может увеличиться на 30–45%: покупатели и компании постараются оформить автомобили по действующим ставкам. Однако это именно прогноз, а не гарантированный результат.
После Нового года импортные машины начнут постепенно дорожать по мере обновления складов. На автомобили российской сборки влияние может оказаться мягче — многое будет зависеть от господдержки, локализации и политики конкретных производителей.
Главный вывод: если автомобиль уже выбран и покупка запланирована, откладывать оформление до 2027 года может быть невыгодно. Но покупать на волне ажиотажа без расчёта полной стоимости тоже не стоит
С 1 января 2027 года в России запланирована очередная индексация утилизационного сбора. В зависимости от категории и характеристик автомобиля ставки увеличатся примерно на 10–20%. Повышение заложено в действующую шкалу, утверждённую правительством заранее.
Сильнее всего изменения почувствует импорт: в первую очередь мощные автомобили, электромобили и машины, которые ввозят по коммерческим ставкам. Цена вырастет не строго на процент индексации — итог зависит от возраста, объёма и мощности двигателя, схемы ввоза и курса валют.
Для физических лиц льготный утильсбор сохраняется при ввозе автомобиля для личного пользования мощностью до 160 л. с., но только при соблюдении установленных условий. Поэтому одинаковые на первый взгляд машины могут получить совершенно разный итоговый платёж.
Перед повышением рынок, вероятно, ждёт традиционный всплеск спроса. По оценкам отдельных экспертов, импорт в ноябре–декабре может увеличиться на 30–45%: покупатели и компании постараются оформить автомобили по действующим ставкам. Однако это именно прогноз, а не гарантированный результат.
После Нового года импортные машины начнут постепенно дорожать по мере обновления складов. На автомобили российской сборки влияние может оказаться мягче — многое будет зависеть от господдержки, локализации и политики конкретных производителей.
Главный вывод: если автомобиль уже выбран и покупка запланирована, откладывать оформление до 2027 года может быть невыгодно. Но покупать на волне ажиотажа без расчёта полной стоимости тоже не стоит