Грузинские власти пошли вразнос. После преодоления вето на закон "об иноагентах" и прогнозируемых ответов со стороны ЕС и США (пока только на словах) о возможных санкциях и закрытие дороги в Евросоюз и НАТО, грузинский министр опубликовал информацию об итогах тендера на строительство глубоководного порта Анаклия.
Так вот. Инвестором порта этого будет китайский консорциум «CCC» и «China Communications Construction Company». Причем, 51% планирует инвестировать государство, а 49% - этот самый китайский консорциум.
Так вот консорциум этот оказался под американскими санкциями, а их послужной список можно занести в палату мер и весов в раздел "отмороженные коррупционеры". Судите сами:
- В 2009 году «Всемирный банк» запретил CCCC участвовать в дорожно-мостовых проектах на восемь лет из-за обнаружения мошенничества в тендерном процессе дорожного проекта на Филиппинах.
- В Эквадоре дочерняя компания CCCC получила контракт на строительство образовательного центра передовых технологий в 2014 году, но местные информационные агентства сообщили, что после нескольких лет строительства более 80% помещений кампуса непригодны для использования из-за структурных недостатков.
- В 2018 году Бангладеш внес в черный список дочернюю компанию CCCC за попытку подкупа государственных чиновников.
- В 2018 году правительство Малайзии приостановило железнодорожный проект CCCC из-за коррупции и завышения счетов.
- В 2018 году выяснилось, что дочерняя компания CCCC в Кении платит местным работникам треть той суммы, которую платят китайским работникам.
- В 2020 году Министерство торговли США наложило санкции на пять дочерних компаний CCCC за строительство военных постов в Южно-Китайском море, которые угрожают суверенитету и наносят ущерб окружающей среде.
- В 2020 году Министерство обороны США опубликовало список «коммунистических китайских военных компаний», в который вошел CCCC
Надо отметить, что львиная доля "государственных" инвестиций Грузии финансировалась США и ЕС. Но это было до того момента, когда функционеры "Грузинской мечты" начали чуть ли не напрямую их нахер слать с их западной демократией. На что теперь будут строить порты, дороги и парки, которыми любит хвастаться мэр Тбилиси Каха Каладзе - загадка. Тем более, что строить их будут отмороженные китайцы, прославившиеся даже не тем, что откатывали правительствам стран, в которых работали. А тем, что попались на этом
Так вот. Инвестором порта этого будет китайский консорциум «CCC» и «China Communications Construction Company». Причем, 51% планирует инвестировать государство, а 49% - этот самый китайский консорциум.
Так вот консорциум этот оказался под американскими санкциями, а их послужной список можно занести в палату мер и весов в раздел "отмороженные коррупционеры". Судите сами:
- В 2009 году «Всемирный банк» запретил CCCC участвовать в дорожно-мостовых проектах на восемь лет из-за обнаружения мошенничества в тендерном процессе дорожного проекта на Филиппинах.
- В Эквадоре дочерняя компания CCCC получила контракт на строительство образовательного центра передовых технологий в 2014 году, но местные информационные агентства сообщили, что после нескольких лет строительства более 80% помещений кампуса непригодны для использования из-за структурных недостатков.
- В 2018 году Бангладеш внес в черный список дочернюю компанию CCCC за попытку подкупа государственных чиновников.
- В 2018 году правительство Малайзии приостановило железнодорожный проект CCCC из-за коррупции и завышения счетов.
- В 2018 году выяснилось, что дочерняя компания CCCC в Кении платит местным работникам треть той суммы, которую платят китайским работникам.
- В 2020 году Министерство торговли США наложило санкции на пять дочерних компаний CCCC за строительство военных постов в Южно-Китайском море, которые угрожают суверенитету и наносят ущерб окружающей среде.
- В 2020 году Министерство обороны США опубликовало список «коммунистических китайских военных компаний», в который вошел CCCC
Надо отметить, что львиная доля "государственных" инвестиций Грузии финансировалась США и ЕС. Но это было до того момента, когда функционеры "Грузинской мечты" начали чуть ли не напрямую их нахер слать с их западной демократией. На что теперь будут строить порты, дороги и парки, которыми любит хвастаться мэр Тбилиси Каха Каладзе - загадка. Тем более, что строить их будут отмороженные китайцы, прославившиеся даже не тем, что откатывали правительствам стран, в которых работали. А тем, что попались на этом