Репост из: Икра в кальмара
Морской рыбный терминал и логистический комплекс для грузов запустил «Доброфлот» в Приморье, ТОР «Большой Камень». Назвали «Южная Лифляндия».
В «Южной Лифляндии» вполне себе северные условия хранения — холодильный склад емкостью 15 тысяч тонн, из 9 камер, в которых можно хранить мороженую рыбопродукцию при температуре –20-22°С. Рядом — сухой склад для грузов не требующих особых температурных условий. Это центр для накопления и отправки готовой продукции по железной дороге.
Логистический комплекс принимает свежемороженую рыбу от добывающих и транспортных судов и отправляет ее в центральные регионы России и страны СНГ по железнодорожным маршрутам. Он выполняет весь перечень услуг по хранению и отправке рефгрузов: от бункеровки и лоцманской проводки судов, до проведения лабораторных исследований и антиковидной обработки грузов.
В скором времени здесь построят вторую часть контейнерного терминала емкостью 300 TEU.
И тогда вообще всё влезет!
В «Южной Лифляндии» вполне себе северные условия хранения — холодильный склад емкостью 15 тысяч тонн, из 9 камер, в которых можно хранить мороженую рыбопродукцию при температуре –20-22°С. Рядом — сухой склад для грузов не требующих особых температурных условий. Это центр для накопления и отправки готовой продукции по железной дороге.
Логистический комплекс принимает свежемороженую рыбу от добывающих и транспортных судов и отправляет ее в центральные регионы России и страны СНГ по железнодорожным маршрутам. Он выполняет весь перечень услуг по хранению и отправке рефгрузов: от бункеровки и лоцманской проводки судов, до проведения лабораторных исследований и антиковидной обработки грузов.
В скором времени здесь построят вторую часть контейнерного терминала емкостью 300 TEU.
И тогда вообще всё влезет!