Более 200 водителей обслуживают Московские трамвайные диаметры.
В столице работают 2 трамвайных диаметра — Т1 и Т2. На эти маршруты выходят 100 современных автономных вагонов. Ими управляют профессиональные водители. Каждый из них окончил Корпоративный университет Московского транспорта.
Освоить эту профессию могут мужчины и женщины от 21 года с образованием не ниже основного общего без медицинских противопоказаний.
Будущих сотрудников ждут:
1️⃣ конкурентная оплата труда
2️⃣ увеличенный отпуск
3️⃣ ежегодная индексация
4️⃣ 13-я зарплата и многое другое.
Заинтересовались? Подробности — на сайте или у чат-бота Александра.
📲 Дептранс Москвы в МАКС
В столице работают 2 трамвайных диаметра — Т1 и Т2. На эти маршруты выходят 100 современных автономных вагонов. Ими управляют профессиональные водители. Каждый из них окончил Корпоративный университет Московского транспорта.
Освоить эту профессию могут мужчины и женщины от 21 года с образованием не ниже основного общего без медицинских противопоказаний.
Будущих сотрудников ждут:
1️⃣ конкурентная оплата труда
2️⃣ увеличенный отпуск
3️⃣ ежегодная индексация
4️⃣ 13-я зарплата и многое другое.
Заинтересовались? Подробности — на сайте или у чат-бота Александра.
«Трамвайные диаметры стали удобным и быстрым способом передвижения для десятков тысяч москвичей. Их обслуживают водители с высокой квалификацией. Обучение профессии занимает около 3 месяцев. В этот период выплачивают стипендию свыше 80 тыс. руб. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать кадровый потенциал, чтобы поездки становились еще комфортнее и безопаснее», — отметил Максим Ликсутов.
📲 Дептранс Москвы в МАКС