11 тыс. км — столько уже прошел Водный патруль ЦОДД за первые 5 месяцев со старта сезона летней речной навигации и продолжает свою работу. Это больше, чем расстояние от западной до восточной границ России.
Маленький катер уже 5-й сезон ежедневно дежурит в акватории Москвы, а его основной маршрут проходит от причала «Парк Фили» до причала «Новоспасский». С начала сезона летней навигации сотрудники Водного патруля:
🔹 Зафиксировали более 200 неисправностей и загрязнений в акватории. Среди них граффити на опорах мостов и сходах, затонувшие деревья и коряги, растительный и бытовой мусор. Это может создать аварийные ситуации на реке или привести к повреждению судна.
🔹 Ежедневно осматривали более 40 причалов и сходов. Выявляли повреждения и проведение несогласованных работ, чтобы посадка и высадка пассажиров всегда были безопасными.
🔹 Более 100 раз напомнили судоводителям о важности соблюдения правил плавания и стоянки.
Как работает Водный патруль?
1️⃣ Фиксирует признаки нарушения правил плавания или стоянки с помощью планшетов.
2️⃣ Проводит профилактические беседы с судоводителями.
3️⃣ Отправляет информацию в Речной ситуационный центр ЦОДД, который передает ее в профильные ведомства: ФГБУ «Канал им. Москвы», МТУ Ространснадзора по ЦФО, МАДИ, ЛО МВД на водном транспорте, Московскую городскую поисково-спасательную службу и другие. Именно они принимают решение о вынесении постановления.
Все речные службы ЦОДД всегда на связи между собой и с дежурными службами города. Это позволяет быстро решать нештатные ситуации.
📲 Дептранс Москвы в МАКС
Маленький катер уже 5-й сезон ежедневно дежурит в акватории Москвы, а его основной маршрут проходит от причала «Парк Фили» до причала «Новоспасский». С начала сезона летней навигации сотрудники Водного патруля:
🔹 Зафиксировали более 200 неисправностей и загрязнений в акватории. Среди них граффити на опорах мостов и сходах, затонувшие деревья и коряги, растительный и бытовой мусор. Это может создать аварийные ситуации на реке или привести к повреждению судна.
🔹 Ежедневно осматривали более 40 причалов и сходов. Выявляли повреждения и проведение несогласованных работ, чтобы посадка и высадка пассажиров всегда были безопасными.
🔹 Более 100 раз напомнили судоводителям о важности соблюдения правил плавания и стоянки.
Как работает Водный патруль?
1️⃣ Фиксирует признаки нарушения правил плавания или стоянки с помощью планшетов.
2️⃣ Проводит профилактические беседы с судоводителями.
3️⃣ Отправляет информацию в Речной ситуационный центр ЦОДД, который передает ее в профильные ведомства: ФГБУ «Канал им. Москвы», МТУ Ространснадзора по ЦФО, МАДИ, ЛО МВД на водном транспорте, Московскую городскую поисково-спасательную службу и другие. Именно они принимают решение о вынесении постановления.
Все речные службы ЦОДД всегда на связи между собой и с дежурными службами города. Это позволяет быстро решать нештатные ситуации.
«В сезон летней навигации мы продолжаем повышать комфорт и безопасность речных прогулок, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года. Водный патруль ЦОДД — наша оперативная служба, которая следит за соблюдением скоростного режима на реке, правилами швартовки и техническим состоянием судов. За первые 5 месяцев с начала сезона патруль прошел более 11 тыс. км, проверил состояние свыше 40 причалов и сходов, провел более 100 профилактических бесед с судоводителями и продолжает свою работу. Благодаря этим усилиям и взаимодействию с профильными ведомствами удается предотвращать нарушения, которые могут привести к несчастным случаям», — отметил Максим Ликсутов.
📲 Дептранс Москвы в МАКС