Репост из: МашТех
Водородное будущее стало чуть ближе.
О планах создать маршрут для водородных грузовиков мы писали недавно, а теперь появилась и первая на 100% отечественная водородная заправочная станция. Её собрали в компании "Поликом" и представили на конференции "Топливные элементы и энергоустановки на их основе".
Заправочная станция создана на основе локализованного электролизера с протонпроводящей мембраной и рассчитана на давление до 350 атмосфер, Электролизер может производить от 2 до 10 м3 сверхчистого водорода в час.
Применять его можно не только на модульной заправочной станции, состоящей из модуля самой заправки, генератора водорода на основе локализованного электролизера на протонообменной мембране и промежуточного накопителя, но и в производстве микроэлектроники, для охлаждения генераторов электростанций и в некоторых других областях.
О планах создать маршрут для водородных грузовиков мы писали недавно, а теперь появилась и первая на 100% отечественная водородная заправочная станция. Её собрали в компании "Поликом" и представили на конференции "Топливные элементы и энергоустановки на их основе".
Заправочная станция создана на основе локализованного электролизера с протонпроводящей мембраной и рассчитана на давление до 350 атмосфер, Электролизер может производить от 2 до 10 м3 сверхчистого водорода в час.
Применять его можно не только на модульной заправочной станции, состоящей из модуля самой заправки, генератора водорода на основе локализованного электролизера на протонообменной мембране и промежуточного накопителя, но и в производстве микроэлектроники, для охлаждения генераторов электростанций и в некоторых других областях.