Репост из: Гилевич
Отличные новости от CATL. Крупнейший в мире производитель батарей. 38% мирового рынка.
Сегодня прошло мероприятие, где они поделились своими успехами.
____
1. Главная тема. Натриево-ионные батареи NAXTRA готовы к коммерциализации. В морозильной камере при температуре -40 у NAXTRA была нулевая деградация мощности.
Натриево-ионные батареи предлагают ряд преимуществ, в том числе более экономичные из-за обилия и более низкой цены натрия по сравнению с литием. Они также имеют более высокую безопасность и стабильность, учитывая, что натрий менее реактивный, что снижает риск пожароопасности.
Руководители компании считают, что ионы натрия в конечном итоге могут занять половину доли рынка, где в настоящее время доминируют литиевые, желез-фосфатные батареи
____
2. Уже тестируют новые батареи для eVTOL (летающего такси) они позволят им летать 250км на одном заряде со скоростью 200км/ч.
____
3. Вслед за BYD они тоже предлагают электросистему, которая позволит за 5 минут зарядить 520км.
____
4. В конце сказали, что ценовая война в Китае между производителями это больно для всех, но это единственный путь к прогрессу.
Сегодня прошло мероприятие, где они поделились своими успехами.
____
1. Главная тема. Натриево-ионные батареи NAXTRA готовы к коммерциализации. В морозильной камере при температуре -40 у NAXTRA была нулевая деградация мощности.
Натриево-ионные батареи предлагают ряд преимуществ, в том числе более экономичные из-за обилия и более низкой цены натрия по сравнению с литием. Они также имеют более высокую безопасность и стабильность, учитывая, что натрий менее реактивный, что снижает риск пожароопасности.
Руководители компании считают, что ионы натрия в конечном итоге могут занять половину доли рынка, где в настоящее время доминируют литиевые, желез-фосфатные батареи
____
2. Уже тестируют новые батареи для eVTOL (летающего такси) они позволят им летать 250км на одном заряде со скоростью 200км/ч.
____
3. Вслед за BYD они тоже предлагают электросистему, которая позволит за 5 минут зарядить 520км.
____
4. В конце сказали, что ценовая война в Китае между производителями это больно для всех, но это единственный путь к прогрессу.