1С-ЭПД: Перевозки без бумаг


Гео и язык канала: Россия, Русский


Канал 1С-ЭПД от ГК Астрал. Новости законодательства по переходу на ЭПД, обновления продукта, кейсы, анонсы вебинаров
О продукте astral.ru/products/1c-epd
Для связи @katrin_volgina
Мы в МАХ https://max.ru/join/bE56p3icSaCogJVAshDqSt9BMffBOX41WXz1UmLualc

Связанные каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Статистика
Фильтр публикаций


🔥Делимся записью эфира в формате живых вопросов и ответов для зерновой отрасли.

Разбирали вопросы в прямом эфире, разобрали полевые сценарии: уборочная, ночные отгрузки, нет связи. Ответили на главный вопрос: как подготовиться, если ещё не начали.

Смотрите, изучайте и оптимизируйте процессы 👇
📎 Видеозапись вебинара

#Запись_вебинара


В Доки появилась возможность работы с экспедиторскими документами: поручение экспедитору (ЭПЭ) и экспедиторская расписка (ЭЭР)

🔹 Доки — сервис для электронного документооборота с контрагентами и работы с электронными перевозочными документами.
Единый тариф и сервис для ЭДО и ЭПД, работает из веб-кабинета, 1С или с мобильного


В 1С и веб-кабинете Доки теперь можно формировать и подписывать:

🔹ЭПЭ (электронное поручение экспедитору, титулы 1 и 2) — клиент экспедитора оформляет поручение на перевозку, экспедитор подписывает его в знак согласия выполнить задачу

🔹ЭЭР (электронная экспедиторская расписка, титул 1) — экспедитор подписывает документ, подтверждая приём груза от клиента

⏳ 7 дней до обязательного перехода на ЭПД по 140-ФЗ. Успейте подключиться заранее, чтобы не разбираться в последний момент и избежать срыва поставок

➡️Узнать подробности и подключиться к Доки


Репост из: Степан Терехин | Рост бизнеса и цифровизация логистики
ЭПД. Ответы на вопросы..pdf
11.1Мб
Минтранс опубликовал памятку для бизнеса с ответами на вопросы по ЭПД

Минтранс выложил на своём сайте памятку в которой отвечает на самые частые вопросы компаний о переходе на электронные перевозочные документы.

На всякий случай прикрепляю файл в формате PDF — можно скачать и держать под рукой.

Вопросы разбиты на 5 блоков:
▫️ общие вопросы по переходу на ЭПД;
▫️ автомобильные перевозки, транспортная накладная и путевой лист;
▫️ подписание ЭПД и порядок предъявления документов;
▫️ транспортно‑экспедиционная деятельность и экспедиторские документы;
▫️ специальные и смежные вопросы.

В документе собрали ответы на ключевые запросы рынка, но тема ЭПД настолько многогранная, что отдельные нюансы всё ещё требуют дополнительных пояснений.

😄Блог в VK | #Справка


📣 Уже через 30 минут, в 11:00 (мск) проводим эфир в формате живых вопросов и ответов.

🎙Спикеры
Антон Бушмелев — эксперт 1С-ЭПД ГК «Астрал»
Михаил Самойлов — Руководитель Всероссийского Зернового Клуба
Ярослав Клементьев — Заместитель директора по развитию логистических проектов и технологий ООО УК "Содружество"
Антон Десятник — руководитель отдела внедрения и эксплуатации продукта Smartseeds

👀 Подключиться


📼 Запись сессии и методичка по переходу на ЭПД — уже в боте

Если пропустили эфир или хотите пересмотреть отдельные ответы — забирайте запись и подробную методичку по переходу на электронный документооборот транспортных накладных.

🤖 Переходите в бота 🤖


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Раньше документы для перевозки груза оформляли как в каменном веке — вручную

Бумажные транспортные накладные, путевые листы, экспедиторские документы — все это возили с собой, иногда теряли и подолгу ждали днями

С 1 сентября 2026 многие транспортные документы становятся электронными

Для работы с ними выбирайте 1С-ЭПД: электронные перевозочные документы прямо в привычном интерфейсе 1С


Прогресс не остановить, ваш бизнес тоже!

#1СЭПД #ЭПД #логистика #цифровизация #грузоперевозки


У вас есть вопросы про ЭПД — у нас есть ответы!

📣 24 августа в 11:00 (мск) проводим эфир в формате живых вопросов и ответов. Без презентаций и теории — только то, что реально волнует зерновой рынок прямо сейчас
🔥Спрашивайте заранее или прямо в эфире:
→ что делать, если ещё не начали
→ как работать в поле, когда нет связи
→ что делать, если контрагент не подключён

🚛Программа
Что волнует отрасль — разбираем вопросы, которые вы прислали заранее
Что делать с 1 сентября — если ещё не начали, если уже начали, если не знаете с чего начать
Сложные ситуации — поле, ночь, нет связи, контрагент не подключён
Вопросы в прямом эфире

🎙Спикеры
Антон Бушмелев — эксперт 1С-ЭПД ГК «Астрал»
Михаил Самойлов — Руководитель Всероссийского Зернового Клуба
Ярослав Клементьев — Заместитель директора по развитию логистических проектов и технологий ООО УК "Содружество"
Антон Десятник — руководитель отдела внедрения и эксплуатации продукта Smartseeds

📌Зарегистрироваться


Репост из: Степан Терехин | Рост бизнеса и цифровизация логистики
Открытая сессия с госорганами завершилась

В заключительном этапе выступил Фёдор Новиков, начальник Управления электронного документооборота ФНС России. Федор дал ответ, пожалуй, на один из самых животрепещущих вопросов сейчас.

Все знают про обязательность ЭТрН с 1 сентября 2026 года. При этом известно, что ГИБДД не будет штрафовать до 1 марта 2027 года за предъявление бумаги на дороге. А позиция ФНС какая?

Ответ ведомства: налоговые органы анализируют совокупность обстоятельств сделки, чтобы убедиться в её реальности


Что это значит для бизнеса и бухгалтерии: даже при наличии бумажного документа ключевое значение будет иметь подтверждение, что перевозка действительно состоялась.

😄Блог в VK | #Справка

2.5k 0 20 80 19

🙏 Сессия завершена — спасибо, что были с нами!

Помогите сделать следующие эфиры ещё полезнее — расскажите, что понравилось и чего не хватило. Займёт пару минут.

Оставить отзыв →


🎙 В эфире — Фёдор Новиков, начальник Управления электронного документооборота ФНС России

Разбираем позицию ФНС: как будет строиться контроль за электронным документооборотом транспортных накладных и что важно знать бизнесу.

Смотрите прямо сейчас →


🎙 В эфире — Ольга Федоткина, главный эксперт Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»

Узнаем мнение эксперта почему переход на ЭПД — не нагрузка, а точка роста для бизнеса, с чего начать подготовку

Смотрите прямо сейчас →


🎙 В эфире — Артём Юренков, директор департамента цифрового развития Минтранса России

Обсуждаем позицию Минтранса по переходу на ЭПД: почему переходного периода не будет и что известно о послаблении со стороны ГИБДД до 1 марта 2027 года 

Смотрите прямо сейчас →


Начинаем через 5 минут!

Открытая сессия с госорганами вот-вот начнётся. В эфире — Минтранс, ФНС и Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика», не пропустите.

👉 Подключиться


Через час начинаем!

Открытая сессия с госорганами по переходу на ЭПД — сегодня, 10:00 МСК.

🎙В эфире — Минтранс, ФНС и Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика». Отвечаем на главные вопросы рынка перед вступлением требований 140-ФЗ в силу: проверки, штрафы, интернет в регионах, безопасность данных.

Подключайтесь


Сократ ответил уже на 41 000+ вопросов об ЭПД. Теперь он и в MAX

Собрали статистику за 115 дней работы: 

📊 10 532 диалога, 83 947 сообщений 
99,2% диалогов — с ответом от Сократа 
💬 41 417 ответов, в среднем 895 символов
⚡️ Новый вопрос — каждые 1,3 минуты в рабочее время, и поток не останавливается даже ночью

ТОП самых частых вопросов от вас :
✔️ Нужна ли ЭТрН в конкретной схеме перевозки — 33,5% диалогов
✔️ Как подключить водителя без усиленной подписи — 26,4%
✔️ Кто и на каком этапе подписывает титулы — 21,3%
✔️ Как настроить интеграцию с 1С — 18,6%

Спрашивают и нестандартное — например, сколько кубометров газойля влезет в автоцистерну (Сократ посчитал: ≈32 м³)

Попробуйте и получите решение любого вопроса по ЭПД — за минуты и без ожидания, в любое время суток, включая ночь

Сократ теперь есть и в MAX. Пишите там, где вам удобнее
👉
В МАХ
👉
В Телеграм


У вас уже есть вопрос к Минтрансу, ФНС или Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»? Оставьте его заранее — соберём самые актуальные и зададим спикерам в прямом эфире.

Задать вопрос


Меньше двух недель до обязательного ЭТрН — и всё ещё много вопросов без ответов

С 1 сентября вступают в силу требования по 140-ФЗ. Как будут проходить проверки, кто и за что штрафует, что с переходным периодом, интернетом в регионах и безопасностью данных — рынок это спрашивает, но чётких ответов пока нет.

📣 20 августа в 10:00 (МСК) собираем на одной площадке представителей Минтранса, ФНС и Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика». Формат — серия коротких интервью по 15 минут: конкретные вопросы, официальные ответы из первых уст.

🎙Спикеры:
• Артём Юренков — директор департамента цифрового развития Минтранса России
• Ольга Федоткина — главный эксперт Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»
• Фёдор Новиков — начальник Управления электронного документооборота ФНС России

Если вы перевозчик, грузовладелец или экспедитор — приходите с вопросами. Лучше услышать официальную позицию сейчас, чем разбираться с последствиями после 1 сентября.

📌Зарегистрироваться


У вас есть вопросы про ЭПД — у нас есть ответы!

📣 24 августа в 11:00 (мск) проводим эфир в формате живых вопросов и ответов. Без презентаций и теории — только то, что реально волнует зерновой рынок прямо сейчас
🔥Спрашивайте заранее или прямо в эфире:
→ что делать, если ещё не начали
→ как работать в поле, когда нет связи
→ что делать, если контрагент не подключён

🚛Программа
Что волнует отрасль — разбираем вопросы, которые вы прислали заранее
Что делать с 1 сентября — если ещё не начали, если уже начали, если не знаете с чего начать
Сложные ситуации — поле, ночь, нет связи, контрагент не подключён
Вопросы в прямом эфире

🎙Спикеры
Антон Бушмелев
— эксперт 1С-ЭПД ГК «Астрал»
Михаил Самойлов — Руководитель Всероссийского Зернового Клуба
Ярослав Клементьев — Заместитель директора по развитию логистических проектов и технологий ООО УК "Содружество"

📌Зарегистрироваться


Репост из: Доки_информация для партнеров
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹

Уважаемые партнёры,

Собрали для вас краткую подборку того, что Доки уже умеет в части ЭПД ⬇️
🔹Подписание ЭТрН (Т2–Т4, Т7, Т8) и ЭЗЗ (Т1, Т2) — в 1С и веб-кабинете
🔹Формирование и подписание ЭТрН Т1 — в 1С и веб-кабинете
🔹Мобильное приложение для водителя — можно скачать из базы знаний на сайте Астрала, в RuStore или App Store
🔹Способы подписания в моб. приложении для водителя:
• ПЭП (передача на подписание логисту)
• КЭП руководителя на токене NFC (пока кроме версии для AppStore, там чуть позже)
• КЭП руководителя через Госключ
• КЭП руководителя через приложение ФНС «Моя подпись» (доступно ещё и в 1С)
• Подписание сертификатами физлиц (с МЧД) появится немного позднее

Хотите узнать больше и увидеть функциональность Доки на демо?
Ждём вас на вебинаре для партнёров «ЭПД в Доки от А до Я»
18 августа, 10:00 (мск)

➡️ Зарегистрироваться

Расскажем:
🔹О конкурентных преимуществах, тарифах и доступных материалах
🔹Какая функциональность ЭПД в Доки доступна + планы развития
🔹Каким клиентам работа с ЭПД в Доки подходит лучше всего
🔹Как подключить клиента за один звонок и закрыть частые возражения
🔹Как партнёру зарабатывать на ЭПД с Доки
+ Сделаем демонстрацию функционала и ответим на ваши вопросы

Регистрируйтесь, чтобы не пропустить


Репост из: Степан Терехин | Рост бизнеса и цифровизация логистики
ГК «Астрал» первой на рынке реализовала промышленный обмен электронной грузовой авианакладной (ЭГН)

Сделан важный шаг в цифровизации транспортной отрасли — впервые успешно оформлена грузовая накладная для воздушного транспорта в цифровом виде.

▫️Документ передал оператор ИС ЭПД — ГК «Астрал»
▫️Перевозка выполнена ПАО «Аэрофлот»
▫️Технологический партнёр — ООО «Центурион-Инновации»

Переход на ЭГН — часть большой программы цифровизации всего транспортного сектора России.

Владимир Потешкин, заместитель Министра транспорта:
«Очень важно, что первая электронная грузовая авианакладная оформлена нашим национальным перевозчиком. Рассчитываем, что его опыт и компетенции станут примером для других авиакомпаний и ключевым шагом к дальнейшему успешному внедрению цифрового документооборота в деятельность всей отрасли»


Борис Ташимов, заместитель Министра транспорта:
«Успешное оформление первой электронной авианакладной подтверждает, что отрасль готова к предстоящим изменениям. Это событие открывает новые возможности для повышения эффективности авиационной логистики, сокращения сроков обработки грузов, ускорения взаиморасчетов между участниками перевозки и повышения общей надежности мультимодальных логистических цепочек. Электронный документооборот позволит контролирующим органам получать доступ к перевозочной информации в режиме реального времени, что повысит прозрачность и безопасность всего сектора»


Арсен Макарян, генеральный директор ООО «Центурион-Инновации»:
«Переход на электронную грузовую накладную – это не просто переход в цифру, а качественный скачок в операционной эффективности авиаперевозок. Мы реализовали на своей платформе функционал обмена ЭГН и уже сейчас видим, насколько органично этот инструмент встраивается в рабочие процессы авиаперевозчика. Мы фиксируем сокращение времени на оформление документов и минимизацию ошибок за счёт автоматизации. Для нас это не только проект, а вклад в общую трансформацию отрасли: ЭГН делает логистическую цепочку прозрачнее, а взаимодействие участников  быстрее и надёжнее. И мы готовы масштабировать это решение дальше» 


Дмитрий Карпов, директор департамента грузовых перевозок ПАО «Аэрофлот»:
«Мы выстраиваем сквозную цифровую цепочку – от бронирования провозной емкости до закрытия перевозки. Цифровая цепочка стала прозрачной, ошибки сведены к минимуму, а ресурсы перераспределены на задачи, напрямую влияющие на клиентский опыт. Успех «пилота» формирует единый отраслевой шаблон – теперь у российских грузоперевозчиков есть готовый стандарт перехода на электронный формат»


Степан Терехин, директор по развитию бизнеса ГК «Астрал»:
«Цифровизация логистики – это не только стратегическое поручение на уровне государства, но и важная экономическая необходимость. Ключевой этап этого пути – обязательное электронное оформление перевозочных документов в ГИС ЭПД по ключевым направлениям: экспедиторские документы, авто-, ж/д- и авиаперевозки. В партнёрстве с коллегами из ПАО «Аэрофлот» и ООО «Центурион-Логистик» мы целенаправленно работали над созданием цифровой версии традиционной авианакладной и сейчас первыми на рынке реализовали промышленный обмен электронной грузовой накладной (ЭГН). Это не просто новый формат документа, а эффективный инструмент: он избавит авиакомпании от рутинных операций, сэкономит ресурсы, повысит прозрачность процессов и поможет уверенно адаптироваться к новым требованиям»


Подробнее

😄Блог в VK | #Справка

2.3k 0 10 16 18
Показано 20 последних публикаций.