Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
✈️ Почему самолеты используют керосин, как он работает и что произойдет если заправить его бензином?
На высоте 10–12 километров температура воздуха может опускаться ниже −50 °C 🥶 а в крыльях авиалайнера находятся десятки тонн топлива. В таких условиях обычный бензин начинает терять свои свойства: в нем образуются микрокристаллы и плотный осадок, которые способны забить топливные фильтры и нарушить подачу топлива к двигателям. Авиационный керосин остается жидким и текучим даже при температурах около −47 °C, поэтому надежно работает в условиях стратосферы.
✈️ По мере набора высоты давление воздуха резко падает. Бензин начинает активно испаряться, образуя паровые пробки, создавая избыточное давление и перекрывая топливопроводы. Керосин гораздо устойчивее к перепадам давления.
🧯 Не менее важна и пожарная безопасность. Температура вспышки авиационного керосина превышает 38 °C, поэтому он практически не образует легковоспламеняющихся паров при обычных условиях. Кроме того, керосин содержит больше энергии на единицу объема и сгорает более плавно, чем бензин 💪 Если бы современные авиалайнеры летали на автомобильном топливе, им потребовались бы значительно более объемные баки, а полеты стали бы менее безопасными и экономичными. Именно поэтому авиационный керосин остается незаменимым топливом для гражданской авиации.
📱 ЭнергетикУм в Дзен
#авиация #керосин #энергетика #видео
На высоте 10–12 километров температура воздуха может опускаться ниже −50 °C 🥶 а в крыльях авиалайнера находятся десятки тонн топлива. В таких условиях обычный бензин начинает терять свои свойства: в нем образуются микрокристаллы и плотный осадок, которые способны забить топливные фильтры и нарушить подачу топлива к двигателям. Авиационный керосин остается жидким и текучим даже при температурах около −47 °C, поэтому надежно работает в условиях стратосферы.
✈️ По мере набора высоты давление воздуха резко падает. Бензин начинает активно испаряться, образуя паровые пробки, создавая избыточное давление и перекрывая топливопроводы. Керосин гораздо устойчивее к перепадам давления.
🧯 Не менее важна и пожарная безопасность. Температура вспышки авиационного керосина превышает 38 °C, поэтому он практически не образует легковоспламеняющихся паров при обычных условиях. Кроме того, керосин содержит больше энергии на единицу объема и сгорает более плавно, чем бензин 💪 Если бы современные авиалайнеры летали на автомобильном топливе, им потребовались бы значительно более объемные баки, а полеты стали бы менее безопасными и экономичными. Именно поэтому авиационный керосин остается незаменимым топливом для гражданской авиации.
📱 ЭнергетикУм в Дзен
#авиация #керосин #энергетика #видео