Обогнать камеру не вышло
🚢Один из самых популярных вопросов среди автомобилистов звучит так: до какой скорости нужно разогнаться, чтобы камера не смогла зафиксировать нарушение? Практический ответ дали в Новосибирске, где проходит испытания новая отечественная дорожная камера «Апекс».
Для пилотного теста инспекторы ГАИ временно перекрыли движение на Восточном обходе, а в роли испытательного автомобиля выступил суперкар Ferrari F8 мощностью 720 л.с. Машину разогнали до скорости более 300 км/ч.
📷В результате комплекс фотовидеофиксации корректно определил реальную скорость с минимальной погрешностью. То есть даже на сверхвысоких скоростях современная камера продолжает работать точно.
Испытания провели специалисты завода «Рекорд» совместно с учёными из ВНИИФТРИ. Они проверяли корректность фиксации сверхвысоких скоростей и фактически дали автомобилистам простой ответ. «Обогнать» камеру не выйдет. Даже на Ferrari.
https://www.nsk.kp.ru/online/news/7202338/
🚢Один из самых популярных вопросов среди автомобилистов звучит так: до какой скорости нужно разогнаться, чтобы камера не смогла зафиксировать нарушение? Практический ответ дали в Новосибирске, где проходит испытания новая отечественная дорожная камера «Апекс».
Для пилотного теста инспекторы ГАИ временно перекрыли движение на Восточном обходе, а в роли испытательного автомобиля выступил суперкар Ferrari F8 мощностью 720 л.с. Машину разогнали до скорости более 300 км/ч.
📷В результате комплекс фотовидеофиксации корректно определил реальную скорость с минимальной погрешностью. То есть даже на сверхвысоких скоростях современная камера продолжает работать точно.
Испытания провели специалисты завода «Рекорд» совместно с учёными из ВНИИФТРИ. Они проверяли корректность фиксации сверхвысоких скоростей и фактически дали автомобилистам простой ответ. «Обогнать» камеру не выйдет. Даже на Ferrari.
https://www.nsk.kp.ru/online/news/7202338/