Репост из: Секреты DARPA и ЦРУ | DARPA&CIA
Пластиковый стаканчик с моторчиком от DARPA
На днях была опубликована любопытная 'https://t.me/darpaandcia/1170?comment=19469' rel='nofollow'>патентная заявка Университета штата Оклахома. Работа выполнялась по контрактам DARPA и посвящена производству БПЛА, которые запускаются из трубы. Главная инновация этого документа — не прорыв в лётных характеристиках, а радикальная производственная экономика.
Сама по себе идея запуска дронов из трубы — пневматикой или ракетным зарядом — не нова. Её используют уже не первый год. Вот только раньше к таким аппаратам предъявляли жёсткие требования по прочности, и корпуса лепили из композитов или алюминия. Дорого и для роя не годится. Что предлагает DARPA? Взять самый дешёвый пластик, напечатать на 3D-принтере или выдуть из формы — и даже не морочиться с элеронами на крыльях. Пусть летит как топор, зато стоит копейки.
Главный же «гвоздь» документа в том, что авторы догадались, как заставить пластик не складываться под перегрузкой в 25 g. Секрет — в несущей трубе-корпусе. Она принимает на себя львиную долю удара при выстреле, а крылья работают лишь подвеской — и потому могут быть короткими, хлипкими и даже без элеронов. Раньше все боялись, что дешёвый полимер просто сомнётся. Авторы посчитали, испытали — и сами признаются в патенте, что способность напечатанного пластика выдерживать такие нагрузки стала для них «неожиданным результатом». Именно за это открытие им, по всей видимости, патент и дадут.
Вторая находка — кольцевой мотор, надетый прямо на трубу-фюзеляж. Винт у такого мотора получается большого диаметра и не загораживает обзор камере — нос остаётся свободным для оптики или любой другой начинки. Центр тяжести уезжает назад, и неказистая болванка неожиданно становится вёрткой. Но главное: двигатель садится на тот же несущий ствол, что и всё остальное, упрощая сборку до одного щелчка прямо в поле.
🔒DARPA&CIA
На днях была опубликована любопытная 'https://t.me/darpaandcia/1170?comment=19469' rel='nofollow'>патентная заявка Университета штата Оклахома. Работа выполнялась по контрактам DARPA и посвящена производству БПЛА, которые запускаются из трубы. Главная инновация этого документа — не прорыв в лётных характеристиках, а радикальная производственная экономика.
Сама по себе идея запуска дронов из трубы — пневматикой или ракетным зарядом — не нова. Её используют уже не первый год. Вот только раньше к таким аппаратам предъявляли жёсткие требования по прочности, и корпуса лепили из композитов или алюминия. Дорого и для роя не годится. Что предлагает DARPA? Взять самый дешёвый пластик, напечатать на 3D-принтере или выдуть из формы — и даже не морочиться с элеронами на крыльях. Пусть летит как топор, зато стоит копейки.
Главный же «гвоздь» документа в том, что авторы догадались, как заставить пластик не складываться под перегрузкой в 25 g. Секрет — в несущей трубе-корпусе. Она принимает на себя львиную долю удара при выстреле, а крылья работают лишь подвеской — и потому могут быть короткими, хлипкими и даже без элеронов. Раньше все боялись, что дешёвый полимер просто сомнётся. Авторы посчитали, испытали — и сами признаются в патенте, что способность напечатанного пластика выдерживать такие нагрузки стала для них «неожиданным результатом». Именно за это открытие им, по всей видимости, патент и дадут.
Вторая находка — кольцевой мотор, надетый прямо на трубу-фюзеляж. Винт у такого мотора получается большого диаметра и не загораживает обзор камере — нос остаётся свободным для оптики или любой другой начинки. Центр тяжести уезжает назад, и неказистая болванка неожиданно становится вёрткой. Но главное: двигатель садится на тот же несущий ствол, что и всё остальное, упрощая сборку до одного щелчка прямо в поле.
🔒DARPA&CIA