Рывок или коллапс: До 1 сентября — 6 недель. Рынок не готов на 73%, а 54% компаний до сих пор не назначили ответственных. Что будет дальше? 🤯
🔜17 июля на Петербургском Цифровом Форуме на секции "Цифровизация транспорта и логистики: от ЭПД к ИИ-трансформации - практикум отрасли" я собрал экспертов по логистике и ИТ.
⚡И хотя, вместо 8 запланированных спикеров на сцену вышло 7 (один не смог приехать) - это не сломало разговор — наоборот, он стал еще плотнее. 9️⃣0️⃣ минут живого диалога без слайдов, без воды, без рекламы — только реальные кейсы и острые вопросы. Разбирали, что будет, когда ГИС ЭПД и «ГосЛог» станут обязательными.
Главные точки напряжения:
🔴 73% рынка всё ещё «изучают вопрос» перехода.
🔴 54% компаний не назначили ответственного за переход.
🔴 Роуминг между операторами до сих пор в тестировании — за 6 недель до дедлайна.
🔴 Механизма корректировки документов нет. Уточнил вес груза — аннулируй и создавай новый.
🔴 Грузовладельцы могут сами того не знать, но по признакам уже стали экспедиторами и должны быть в реестре «ГосЛога».
📌А ещё говорили про ИИ: что реально окупилось, а что — маркетинг.
📌И про кадры: 54% компаний без ответственного — это не про софт, а про людей, которых на рынке почти нет.
Этот разговор мы начали с вопроса, который висел на первом же слайде:
🔴 Рывок или коллапс?
🔴 До перехода — 6 недель.
🔴 Обязанность наступает 1 сентября. Переходного периода нет.
Ответы на эти вопросы искали все 90 минут. Как к этому пришли спикеры, что сказали зрители и к какому выводу мы пришли — смотрите в записи 🔜 с отметки 4.03.30
📣Что говорили зрители в зале:
📣И это подтвердилось отзывами спикеров:
Главный вывод, который мы вынесли с панели:
📝Переход на ЭПД — это не «галочка» в системе. Если документы станут электронными, а простои и ручные согласования останутся — мы проиграли.
✅Настоящий переход происходит тогда, когда данные начинают приносить деньги, а людям — понятную профессию.
В финале мы сформулировали конкретный запрос к регулятору и нашли тех, кто его озвучит на должном уровне.
📸 Фото с секции
Есть вопросы, возражения или дополнения? Пишите в комментарии. Обсудим.
🔥 Если было полезно — поставьте ❤️, это помогает каналу развиваться!
🧣#тотМужикВшарфике | #ИТдиалог #логистика #транспорт
🎁🎁🎁🎁🎁 телеграмм 👉 rutube▶️
🔜17 июля на Петербургском Цифровом Форуме на секции "Цифровизация транспорта и логистики: от ЭПД к ИИ-трансформации - практикум отрасли" я собрал экспертов по логистике и ИТ.
⚡И хотя, вместо 8 запланированных спикеров на сцену вышло 7 (один не смог приехать) - это не сломало разговор — наоборот, он стал еще плотнее. 9️⃣0️⃣ минут живого диалога без слайдов, без воды, без рекламы — только реальные кейсы и острые вопросы. Разбирали, что будет, когда ГИС ЭПД и «ГосЛог» станут обязательными.
Главные точки напряжения:
🔴 73% рынка всё ещё «изучают вопрос» перехода.
🔴 54% компаний не назначили ответственного за переход.
🔴 Роуминг между операторами до сих пор в тестировании — за 6 недель до дедлайна.
🔴 Механизма корректировки документов нет. Уточнил вес груза — аннулируй и создавай новый.
🔴 Грузовладельцы могут сами того не знать, но по признакам уже стали экспедиторами и должны быть в реестре «ГосЛога».
📌А ещё говорили про ИИ: что реально окупилось, а что — маркетинг.
📌И про кадры: 54% компаний без ответственного — это не про софт, а про людей, которых на рынке почти нет.
Этот разговор мы начали с вопроса, который висел на первом же слайде:
🔴 Рывок или коллапс?
🔴 До перехода — 6 недель.
🔴 Обязанность наступает 1 сентября. Переходного периода нет.
Ответы на эти вопросы искали все 90 минут. Как к этому пришли спикеры, что сказали зрители и к какому выводу мы пришли — смотрите в записи 🔜 с отметки 4.03.30
📣Что говорили зрители в зале:
«Наконец-то говорят не про то, как "надо", а про то, как на самом деле ломается процесс» — Руководитель отдела логистики.
«Когда сказали про тесты роуминга за 6 недель до дедлайна, у меня внутри всё сжалось» — Представитель транспортной компании.
«Вопрос про ответственность ИИ за ошибку — это бомба. Я до сих пор не знаю, как ответить» — ИТ-директор из зала.
📣И это подтвердилось отзывами спикеров:
«Живая и интересная для всех дискуссия редко бывает на подобных круглых столах. Ты подобрал хороших спикеров и вопросы» — Марина Михейчикова, CDTO ГК «Благо».
«Мне всё понравилось, очень интересно выстроенная цепочка вопросов» — Сергей Плетнёв, директор по логистике ГК «Благо».
«Крайне редко встречаю таких подготовленных модераторов» — Степан Терехин, ГК «Астрал».
Главный вывод, который мы вынесли с панели:
📝Переход на ЭПД — это не «галочка» в системе. Если документы станут электронными, а простои и ручные согласования останутся — мы проиграли.
✅Настоящий переход происходит тогда, когда данные начинают приносить деньги, а людям — понятную профессию.
В финале мы сформулировали конкретный запрос к регулятору и нашли тех, кто его озвучит на должном уровне.
📸 Фото с секции
Есть вопросы, возражения или дополнения? Пишите в комментарии. Обсудим.
🔥 Если было полезно — поставьте ❤️, это помогает каналу развиваться!
🧣#тотМужикВшарфике | #ИТдиалог #логистика #транспорт
🎁🎁🎁🎁🎁 телеграмм 👉 rutube▶️