🤖После революции нейросетей в софте начинается революция в физическом мире
⠀
Китайская Zijin Longking представила ZL230E — полностью электрический карьерный самосвал грузоподъёмностью 230 тонн. Полная масса машины достигает 350 тонн, суммарная мощность двух электродвигателей — 1,6 МВт, а батарея имеет ёмкость около 1,4 МВт·ч.
⠀
◾️Но самая важная часть здесь не рекордная грузоподъёмность. Самосвал рассчитан и на беспилотную работу: машинное зрение и система управления EACON позволяют автоматизировать движение огромной машины в сложной среде карьера.
⠀
Нейросети уже совершили революцию в программном обеспечении: они научились работать с текстом, изображениями, кодом и огромными массивами данных. Следующий этап — перенос этой способности воспринимать среду, принимать решения и адаптироваться в физический мир.
⠀
Карьер — почти идеальная площадка для такого перехода. Маршруты повторяются, техника работает круглосуточно, а каждая ошибка человека на машине массой в сотни тонн стоит очень дорого. Поэтому именно здесь автономность может дать эффект не как демонстрация, а как промышленный инструмент.
⠀
И дальше масштаб будет только расти: автомобили, склады, сельхозтехника, беспилотники, наземные и морские роботы. Как только зрение и управление становятся достаточно надёжными, нейросеть получает не просто интерфейс на экране, а двигатель, колёса, манипулятор или винты.
⠀
📌Мы уже увидели, как ИИ изменил программное обеспечение. Следующая большая революция — когда он начнёт массово использовать физические возможности машин. И 350-тонный беспилотный самосвал хорошо показывает, насколько близко этот этап уже подошёл.
⠀
#новости
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал
⠀
Китайская Zijin Longking представила ZL230E — полностью электрический карьерный самосвал грузоподъёмностью 230 тонн. Полная масса машины достигает 350 тонн, суммарная мощность двух электродвигателей — 1,6 МВт, а батарея имеет ёмкость около 1,4 МВт·ч.
⠀
◾️Но самая важная часть здесь не рекордная грузоподъёмность. Самосвал рассчитан и на беспилотную работу: машинное зрение и система управления EACON позволяют автоматизировать движение огромной машины в сложной среде карьера.
⠀
Нейросети уже совершили революцию в программном обеспечении: они научились работать с текстом, изображениями, кодом и огромными массивами данных. Следующий этап — перенос этой способности воспринимать среду, принимать решения и адаптироваться в физический мир.
⠀
Карьер — почти идеальная площадка для такого перехода. Маршруты повторяются, техника работает круглосуточно, а каждая ошибка человека на машине массой в сотни тонн стоит очень дорого. Поэтому именно здесь автономность может дать эффект не как демонстрация, а как промышленный инструмент.
⠀
И дальше масштаб будет только расти: автомобили, склады, сельхозтехника, беспилотники, наземные и морские роботы. Как только зрение и управление становятся достаточно надёжными, нейросеть получает не просто интерфейс на экране, а двигатель, колёса, манипулятор или винты.
⠀
📌Мы уже увидели, как ИИ изменил программное обеспечение. Следующая большая революция — когда он начнёт массово использовать физические возможности машин. И 350-тонный беспилотный самосвал хорошо показывает, насколько близко этот этап уже подошёл.
⠀
#новости
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал