Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
#can #вендерс #слоны #вупперталь
Пока был в отпуске, посмотрел много отличных, относительно новых фильмов. Но самым ярким впечатлением оказался пересмотренный прямо в середине ночного авиарейса фильм Вима Вендерса «Алиса в городах» (1974). Это четвёртый фильм режиссёра, снятый за 13 лет до «Неба над Берлином», ангелов и Ника Кейва.
Немецкий журналист Филипп Уинтер, переживающий творческий и экзистенциальный кризис, застревает в США. Он не может написать ни строчки и лишь фотографирует пустые пейзажи, потому что реальность не складывается у него в историю. Из-за отмены рейса он знакомится с немкой Лизой и её маленькой дочерью Алисой. Лиза внезапно оставляет девочку на попечение Филиппа, пообещав встретиться в Амстердаме, но исчезает. Филиппу и Алисе не остаётся ничего, кроме как отправиться в путь через Европу. Алиса смутно помнит лишь примерное описание дома своей бабушки, и герои едут по Германии и ищут его наугад в разных городах.
Меланхоличное чёрно-белое роуд-муви об одиночестве и потерянности сопровождается атмосферным саундтреком культовой и мною горячо любимой немецкой группы Can.
В одном из отрезков фильма герои попадают в город Вупперталь, где запечатлена удивительная и футуристичная для 70-х годов подвесная монорельсовая дорога (в видео с 1:28). Кадры с ней настолько врезались мне в память, что я сразу полез про неё читать, как добрался до интернета по прилёту.
Вуппертальская подвесная железная дорога - один из видов общественного транспорта в городе Вуппертале, запущенный в эксплуатацию 1 марта 1901 года. Представляет собой монорельсовую двухколейную подвесную систему на эстакадах, общей длиной 13,3 км, из которых 10 км путей проходят над руслом реки Вуппер на высоте около 12 метров. В модернизированном виде дорога используется, как вид городского транспорта по сей день. С ней связан один весьма сюрреалистичный инцидент, которым я не могу не поделиться.
Летом 1950 года некий Франц Альтхофф (1908—1987), руководитель передвижного цирка, известного своей довольно многочисленной слоновьей труппой, гастролировал по южной Германии. Главной рекламной приманкой для публики служила ему четырёхлетняя Туффи (нем. Tuffi), самка азиатского слона, с которой он работал с очень юного возраста. В каждом городе Туффи, не боявшаяся людей и приключений, совершала какой-то неординарный публичный жест: так, в Золингене она поднялась по строительным лесам, чтобы доставить каменщикам ящик пива, а в Оберхаузене приехала на трамвае посетить бургомистра. По предложению молодого журналиста и зоолога Хайнца-Георга Клёса, сопровождавшего труппу на гастролях с целью написать о ней статью, в Вуппертале рекламным трюком должна была стать поездка слонихи на городской монорельсовой дороге.
В городском районе Бармен слониха Туффи в сопровождении самого Альтхоффа, его сына, пресс-секретаря и множества журналистов села в вагон, самостоятельно взяв у кассира хоботом положенные ей четыре билета. Остальные 14 слонов из труппы Альтхоффа провожали её. Поезд отправился в другую часть Вупперталя, Эльберфельд, где Альтхофф планировал посетить вместе с Туффи слоновник городского зоопарка. Однако уже по ходу движения поезда в вагон, где ехала Туффи, набились около 20 журналистов и какое-то количество случайных пассажиров. Неловким движением слониха наступила на ногу одного из пассажиров, тот закричал, началась паника, передавшаяся животному. Повернувшись к окну, Туффи несколько раз ударила в него, проломила стекло вместе со стеной и выпрыгнула наружу. Франц Альтхофф попытался выпрыгнуть за ней, но его сын удержал его.
Туффи упала в реку Вуппер, протекающую под подвесной дорогой, между станциями Верхний Рынок и Адлербрюкке, рядом с местом, где, по иронии судьбы, уже тридцать лет работала аптека под названием «Слоновья аптека» (нем. Elefanten-Apotheke). Слониха почти не получила повреждений. Альтхофф и руководитель городского транспортного отдела, давший разрешение на поездку, были оштрафованы - каждый на 450 немецких марок, за причинение лёгких телесных повреждений пассажирам и создание угрозы для транспортной безопасности по неосторожности 🔜
Пока был в отпуске, посмотрел много отличных, относительно новых фильмов. Но самым ярким впечатлением оказался пересмотренный прямо в середине ночного авиарейса фильм Вима Вендерса «Алиса в городах» (1974). Это четвёртый фильм режиссёра, снятый за 13 лет до «Неба над Берлином», ангелов и Ника Кейва.
Немецкий журналист Филипп Уинтер, переживающий творческий и экзистенциальный кризис, застревает в США. Он не может написать ни строчки и лишь фотографирует пустые пейзажи, потому что реальность не складывается у него в историю. Из-за отмены рейса он знакомится с немкой Лизой и её маленькой дочерью Алисой. Лиза внезапно оставляет девочку на попечение Филиппа, пообещав встретиться в Амстердаме, но исчезает. Филиппу и Алисе не остаётся ничего, кроме как отправиться в путь через Европу. Алиса смутно помнит лишь примерное описание дома своей бабушки, и герои едут по Германии и ищут его наугад в разных городах.
Меланхоличное чёрно-белое роуд-муви об одиночестве и потерянности сопровождается атмосферным саундтреком культовой и мною горячо любимой немецкой группы Can.
В одном из отрезков фильма герои попадают в город Вупперталь, где запечатлена удивительная и футуристичная для 70-х годов подвесная монорельсовая дорога (в видео с 1:28). Кадры с ней настолько врезались мне в память, что я сразу полез про неё читать, как добрался до интернета по прилёту.
Вуппертальская подвесная железная дорога - один из видов общественного транспорта в городе Вуппертале, запущенный в эксплуатацию 1 марта 1901 года. Представляет собой монорельсовую двухколейную подвесную систему на эстакадах, общей длиной 13,3 км, из которых 10 км путей проходят над руслом реки Вуппер на высоте около 12 метров. В модернизированном виде дорога используется, как вид городского транспорта по сей день. С ней связан один весьма сюрреалистичный инцидент, которым я не могу не поделиться.
Летом 1950 года некий Франц Альтхофф (1908—1987), руководитель передвижного цирка, известного своей довольно многочисленной слоновьей труппой, гастролировал по южной Германии. Главной рекламной приманкой для публики служила ему четырёхлетняя Туффи (нем. Tuffi), самка азиатского слона, с которой он работал с очень юного возраста. В каждом городе Туффи, не боявшаяся людей и приключений, совершала какой-то неординарный публичный жест: так, в Золингене она поднялась по строительным лесам, чтобы доставить каменщикам ящик пива, а в Оберхаузене приехала на трамвае посетить бургомистра. По предложению молодого журналиста и зоолога Хайнца-Георга Клёса, сопровождавшего труппу на гастролях с целью написать о ней статью, в Вуппертале рекламным трюком должна была стать поездка слонихи на городской монорельсовой дороге.
В городском районе Бармен слониха Туффи в сопровождении самого Альтхоффа, его сына, пресс-секретаря и множества журналистов села в вагон, самостоятельно взяв у кассира хоботом положенные ей четыре билета. Остальные 14 слонов из труппы Альтхоффа провожали её. Поезд отправился в другую часть Вупперталя, Эльберфельд, где Альтхофф планировал посетить вместе с Туффи слоновник городского зоопарка. Однако уже по ходу движения поезда в вагон, где ехала Туффи, набились около 20 журналистов и какое-то количество случайных пассажиров. Неловким движением слониха наступила на ногу одного из пассажиров, тот закричал, началась паника, передавшаяся животному. Повернувшись к окну, Туффи несколько раз ударила в него, проломила стекло вместе со стеной и выпрыгнула наружу. Франц Альтхофф попытался выпрыгнуть за ней, но его сын удержал его.
Туффи упала в реку Вуппер, протекающую под подвесной дорогой, между станциями Верхний Рынок и Адлербрюкке, рядом с местом, где, по иронии судьбы, уже тридцать лет работала аптека под названием «Слоновья аптека» (нем. Elefanten-Apotheke). Слониха почти не получила повреждений. Альтхофф и руководитель городского транспортного отдела, давший разрешение на поездку, были оштрафованы - каждый на 450 немецких марок, за причинение лёгких телесных повреждений пассажирам и создание угрозы для транспортной безопасности по неосторожности 🔜